Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Preverjeno Fokus Inšpektor Svet

Jeste manj, pa se še vedno redite?

Jeste manj, pa se še vedno redite?

Dobro in sočno pecivo, ki je tudi hitro pripravljeno

Dobro in sočno pecivo, ki je tudi hitro pripravljeno

Tragična zgodba iz oddaje Delovna akcija spravila Slovenijo v jok

Tragična zgodba iz oddaje Delovna akcija spravila Slovenijo v jok

Igralec se je med svojo najslavnejšo vlogo hudo poškodoval

Igralec se je med svojo najslavnejšo vlogo hudo poškodoval

Horoskopski znak kaže, kakšna mama ste

Horoskopski znak kaže, kakšna mama ste

Preverite, kako deluje past za gotovino na bankomatu

Preverite, kako deluje past za gotovino na bankomatu

6 napak, ki se jim pri gradnji hiše lahko izognemo

6 napak, ki se jim pri gradnji hiše lahko izognemo

5 znakov, da so jetra zamaščena

5 znakov, da so jetra zamaščena

12.26 V Iraku tarča napada vojaška baza proiranskih oboroženih skupin 13.42 Milanović najprej sporočil, da ga k nam ne bo, nato si je premislil 13.39 Chris Pratt si je na snemanju novega filma poškodoval gleženj 12.33 Na dirki po Italiji tudi Luka Mezgec 14.36 Superbike: rdeča zastava rešila Spinellija, ki je presenetljivi zmagovalec 12.16 SD izvolila preostale člane vodstva in zaključila volilni kongres

Slovenija

Ko šteje vsaka sekunda, gasilci naletijo na birokratsko oviro

Ljubljana, 19. 02. 2018 19.35 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

24UR

Če vam zagori dom, je vaše življenje odvisno tudi od tega, ali imajo gasilci pravi vozniški izpit. Če namreč ob klicu na pomoč v gasilski ekipi ni člana, ki ima opravljen izpit C kategorije morajo, namesto, da bi odšli na teren, čakati na prihod usposobljenega gasilca. Prostovoljni gasilci upajo, da bodo, z že četrtim pozivom v zadnjih desetih letih, vlado vendarle prepričali, da bi naredila izjemo.

gasilec gasilci vozniški izpit birokracija

KOMENTARJI (22)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

20. 02. 2018 09.23

+1

Ali je kakšnega gasilca na nujni vožnji ustavil policist in preverjal vozniško?

20. 02. 2018 13.04

Itak da ne.... S to zahtevo delajo gasilcem medvedjo uslugo.

20. 02. 2018 08.22

Kot gasilec tega butastega predloga Sukarjev ne podpiram !!!

20. 02. 2018 08.16

+1

Zakaj bi bilo enostavno,če je lahko zakoplicirano.

19. 02. 2018 22.47

+4

Nisem ravno prepričan, da je posredi le "birokratska ovira". Vožnja cisterne ali večjega orodnega vozila na prizorišče nesreče ali požara je vseeno nekaj drugega, kot pa vožnja osebnega vozila! Zaradi nujnosti je običajno hitrost večja, kot so marsikje omejitve, masa vozila je seveda tudi večja, kar še dodatno zahteva večje izkušnje. Menim, da bi najenostavnejša rešitev bila v tem, da država (MNZ) financira opravljanje vozniških izpitov C kategorije za tista društva, kjer imajo primanjkljaj voznikov s C kategorijo. Prostovoljna gasilska društva pa bi morala ustrezno dolgoročno planirati kadre, da ne bi prihajalo do izpadov. Mislim, da je za državo to izjemno mali strošek v primerjavi s tem, kar prispevajo prostovoljni gasilci v skupno dobro države in državljanov. Ko pa se prične pri nekih stvareh delati izjeme, se pa zadeva običajno izrodi.

20. 02. 2018 08.32

Tukaj nima država nič.... To je dolžnost poveljnika, da se društvo ustrezno izobrazi.

19. 02. 2018 20.53

-11

cista realnost, PGDje bi blo ze zdavnaj treba ukinit in ustanovit neka poklicna jedra, le tako bi imeli drzavljani realen in ucinkovit protipozarni sistem. Prvic da slisim da nekdo pove da primanjkuje voznikov v PGD, se vec manjka opreme, manjka ljudi, pravih operativcev je zelo malo, nikoli ne ves ali bo PGD sploh lahko izvozlo, ce ni gasilec mogoce kje na traktorju ali v sluzbi... to je samo nekaj malega problemov v mojem PGD.

19. 02. 2018 21.49

+3

Čista realnost je, da ti nimaš pojma kaj pišeš. 1. A si pripravljen vsaj nekaj 100€ več davka plačat potem ja, naredimo profesionalo? Vidimo, kaj se dogaja z vojsko. Tu gre za podobno stvar, isto ministrstvo. 2. Če hočeš pokrivat našo državo s poklicnimi jedri, boš imel dosti daljše dostopne čase do nekaterih področij. Podobna je problematika urgentnih centrov. 3. Če se zgodi več ali večje nesreče, ti v poklicnih jedrih hitro zmanjka ljudi. To je pokazal žled, to je pokazalo neurje v MB, to so pokazale razne poplave. Vedno so sodelovali prostovoljci. 4. Več ljudi je vključenih v gasilstvo oz. se sreča z njim, manj je možnosti za požare. Oz, več je hitrega ukrepanja in preprečitve večjih požarov. 5. Pri opremi, bi res bili boljši vendar bi je v osnovi povprečno bilo bilo manj. 6. Problem izpitov je bolj administrativne narave kot praktične. Namreč država nalaga odgovornosti tistim, ki pomagajo, onim v parlamentu, ko pa zafurajo parkrat več kot vse nesreče skupaj pa se ne zgodi nič. Če si goreč nasprotnik sistema, se mu pridruži, spoznaj in potem govori ali spremeni, če je to smiselno.

19. 02. 2018 22.49

+2

Backdraft, s tem komentarjem si pokazal, da nimaš pojma!!! Imam občutek, da te je tvoje PGD nagnalo iz svojih vrst, pa sedaj gojiš zamero.

19. 02. 2018 20.34

-6

Sicer pa je gasilvem tud država dala denar da so opravili izlite.

19. 02. 2018 21.50

Kdaj, kje ?

20. 02. 2018 08.27

+1

Res je.... Meni je dalo društvo za par ur, nekaj ur pa je častila občina...

19. 02. 2018 20.33

-1

Ha ha ha. Pol pa se spet ponovijo prizori gasilskih avtov na strehi!!! Tudi ostali državni oslužbenci morajo imet opravljen izpit ustrezne kategorije. Sicer pa je tud gasilcem džaba

19. 02. 2018 21.54

+3

Ni govora o tovornjakih, da ne bo pomote. Govora je o vozilih, ki so B kategorije v osnovi vendar zaradi opreme in skupne teže preskočijo v C kategorijo. Izpit C kategorije te ne nauči ravnanja s cisternami. Le te so pa zelo občutljive na prevračanje. Mogoče bilo potrebno neki zadovoljiv tečaj varne vožnje za potrebe gasilstva.

19. 02. 2018 20.23

+5

Izpit naj naredijo če že avto za 150000 kupijo a 800€ pa ni za vozniško. Tudi sam sem naredil za C katergorijo samo zaradi gasilcev pa še iz svojega žepa sem plačal.

20. 02. 2018 08.18

Panaj gredo pobirat po hišah saj tako znajo

19. 02. 2018 20.09

+3

Če je tako naj vsi prostovoljni gasilci naredijo izpit za C kategorijo, država pa naj krije stroške usposabljanja in rešeno. To ni glih birokratska ovira, je razlika al voziš avto ali pa kamion 10ton na nujni vožnji, pa da pride kaki prostovoljni gasilec mlad mulec, ki je glih naredil izpit za B kategorijo pa intervencija z kamionom. Vem da hočejo pomagati, ampak to da nekdo vozi C kategorijo, brez izpita brez nekega potrdila da je sposoben vozit tak kamion, lahko naredi samo še večjo škodo. In kaj bo ko bo nekdo na nujni vožnji brez C kategorije kakega povozil. Nebi rad bil v koži tistega voznika.

19. 02. 2018 20.11

+4

Nisi poslušal prispevka. Ne govorijo o kamijonu, ampak o kombiju ki je pretežek zaradi teže opreme

19. 02. 2018 20.19

+1

Mi ne odpre prispevka. Vseeno bolje da naredijo še C kategorijo, bo en vozu na intervenciji in naredu nesrečo mož pa brez ustrezne kategorije, veš kak bo mož najebal

19. 02. 2018 21.59

-1

Raptor, tu ni enega mulca, ki bo prišel in peljal na intervencijo. Tu se določi, kdo bo vozil. In tako kot je napisal predhodnik, mulcu z B kategorijo se ne pušča voziti kamiona. Je pa po društvih zelo veliko predelanih kombijev, ki bi jih pa lahko vozili z B kategorijo. To je dejanski problem, ki bi ga s tem rešili. BIROKRACIJA JE PROBLEM.

20. 02. 2018 08.29

Problem je , ker je v premnogo društvih veliko "pametnih", ki na vsak način forsirajo opremo, za katero nimajo usposobljenega kadra. Kaj ti bo oprema, če nimaš usposobljenih gasilcev??? Lahko zakon še tako prilagajaš -> Nimaš usposobljenih gasilev.

19. 02. 2018 20.07

+11

V nemčiji lahko voziš če imaš karegorijo "B" motor ali skuter do 125ccm (pri nas 50ccm) ali tovorno vozilo do 5t (pri nas 3,5t) skupne teže. Živimo v EU in imamo za vsakim korakom druge zakone in uredbe - žalostno!