Kmalu semaforji v krožišču Tomačevo?
Dars je lani s cestninami dobil 235 milijonov evrov. Nadzorniki so odobrili semaforje za krožišče Tomačevo in razširitev parkirišč na počivališču na pomurski avtocesti.
(Foto: DARS)
Družba za avtoceste (Dars) je poslovno leto 2009 končala uspešno. Ustvarila je 266,7 milijona evrov prihodkov, od česar so prihodki iz cestnin dosegli 235 milijonov evrov, kaže ocena poslovanja, s katero se je v sredo seznanil nadzorni svet družbe. Odhodki so lani znašali 254,8 milijona evrov, pri čemer je koncesijska dajatev ocenjena na 166,5 milijona evrov. Realiziran čisti poslovni izid obračunskega obdobja je ocenjen na 9,4 milijona evrov.
Letos 7,7 milijona evrov dobička?
Dars bo letos skladno z načrti ustvaril 7,7 milijona evrov dobička. Prihodki so načrtovani v višini 271,9 milijona evrov prihodkov, pri čemer bodo večino, 243 milijonov evrov, predstavljali prihodki iz naslova cestnin. Odhodki za letos so načrtovani v višini 262,2 milijona evrov, pri čemer je koncesijska dajatev predvidena v višini 173,6 milijona evrov.
Nadzorniki Darsa so se v sredo seznanili tudi s poročilom o realizaciji letnega plana razvoja in obnavljanja avtocest za lani. Dali so tudi soglasje k dvema posloma nad 2,5 milijona evrov, in sicer je soglašal s predlaganima izboroma izvajalcev za rekonstrukcijo krožnega križišča Tomačevo v semaforizirano krožno križišče ter za ureditev oziroma razširitev parkirišč v okviru obstoječega počivališča Murska Sobota na odseku avtoceste Vučja vas - Beltinci.
Nadzorniki so se med drugim seznanili še s poročilom o poteku aktivnosti vladnega akcijskega načrta za uvedbo elektronskega cestninskega sistema v prostem prometnem toku ter z informacijo v zvezi s ponarejenimi vinjetami.
Povezani članki
Glasuj
26.02.2010, 21:30
ja valda da je treba v to krožišče postaviti semaforje,saj se močvirniki v toliko letih še niso naučili vozit skozenj lol
Glavne napake so: neenakomerno porazdeljeni uvozi in izvozi, radiji uvozo/izvozov so manjši od radija samega krožišča. To zadnje je tudi razlog, da je toliko nesreč na izvozu za Trzin - normalno je, da pri izhodu iz krožišča pospešiš, tu pa je potrebno zavreti - sicer te vrže v ograjo; in to se redno dogaja.
Semaforji bodo bistveno zmanjšali pretočnost. Sam poznam nekaj poceni rešitev, ki bi pretočnost povečale in zmanjšalo število nesreč - in to brez semaforjev. Prav zanima pa me, če je to za Dars in izvajalce sploh zanimivo?
koliko letnih vinjet so prodali!
he,he















