Najdražji predor, ki ga je SCT gradil dolga leta, so, odkar je odprt, zaprli že dvakrat. Prvič so ga zaprli le nekaj ur po odprtju, saj je na cestišče odpadel del protipožarnega ometa. Že naslednji dan je promet skozi predor spet potekal nemoteno, vendar so ga kmalu spet zaprli. Vozniki so ga tako lahko uporabljali le sto ur.

Najdražji predor zaradi sanacije ostaja zaprt. (Foto: POP TV)

Kot je za 24ur.com povedal tiskovni predstavnik Darsa Marjan Koler, je Dars pred napovedanim odprtjem šentviškega predora, ki naj bi se zgodil nocoj po 20. uri, ocenil, da še vedno obstajajo potencialno nevarna območja. "Iz vidika zagotovitve varnosti najvišje stopnje za avtocestne voznike smo od SCT-ja zahtevali, da sanira vsa ta območja. To bodo delali vso noč, zato predora še ne bomo odprli," je povedal. Po najboljših možnih ocenah bo tako cev v smeri Primorske odprta jutri zjutraj, cev v smeri Gorenjske pa predvidoma v nedeljo zjutraj.

Kot je znano, so predstavniki izvajalca predora Šentvid prejšnji konec tedna opravili podroben pregled. Pri tem so našli potencialno nevarna mesta v galeriji, kjer je prišlo do odstopanja ometa od podlage in bi sčasoma lahko prišlo do odpadanja materiala. Zaradi dolgoročnega zagotavljanja varnosti prometa so morali na vseh teh mestih omet odstraniti. Zato so v ponedeljek, 7. julija 2008 ob 20. uri, za promet zaprli obe cevi predora Šentvid. V desni cevi so sočasno z odstranjevanjem ometa izvedli dodatne teste na protipožarni zaščiti v neposredni bližini že odstranjene zaščite. V levi cevi, ki bo za promet odprta jutri, so med drugim prav tako identificirali potencialno nevarna mesta in jih odstranili.