Prireditev je organizirala Avto moto zveza Slovenije (AMZS), preizkusna vožnja pa je pod nadzorstvom inštruktorjev potekala po ljubljanskih ulicah in na poligonu v Tacnu. Tam so se kandidati preizkusili v demonstraciji obvladovanja vozila, tudi pri pospeševanjih in zaviranjih v ovinkih. Prireditev se je končala na Kongresnem trgu, kjer so organizatorji s pregledom računalnikov v avtomobilih analizirali vožnjo posameznih kandidatov.

Kako varni vozniki so predsedniški kandidati?

Najmanj časa in goriva (5,6 litra na 100 km) je v okviru predpisanih hitrosti za celotno vožnjo med središčem Ljubljane in Tacnom, porabil Lojze Peterle. "Sem pristaš varne, ekološke in kulturne vožnje. Pred kratkim smo v družini kupili novo vozilo, ki ustreza vsem ekološkim standardom in ima majhno porabo goriva," je povedal Peterle.

Nad sistemom elektronskega uravnavanja vožnje na spolzkih površinah (ESC) je bil navdušen tudi predsedniški kandidat Darko Krajnc: "Podpiramo pobudo AMZS, ki so jo poslali vladi, bi jo pa celo še dopolnili s programom za več vozil na hibridni pogon in spremljajočo infrastrukturo, še posebej v javnem prometu ter v državnih voznih parkih.“

Danilo Türk je v svojem blogu o vtisih s prireditve med drugim zapisal: "Moderna tehnologija lahko resnično poveča varnost. Vendar pa je problem na koncu koncev v ljudeh. Če bodo ti še naprej divjali po cestah, bo nesreč veliko, ne glede na tehnološke rešitve. Bojim se, da je med vozniki kar nekaj takih, ki bi novo tehnologijo izkoristili za še bolj "drzne" podvige.“