Slovenija

Kaj storiti, če 'padete' v meglo?

Ljubljana, 28. 11. 2010 11.25 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Hudi prometni nesreči na dolenjski avtocesti so med drugim botrovale tudi slabe vremenske razmere. Zaradi goste megle naj bi bila zmanjšana vidljivost. Pri vožnji v megli je pomembna varnostna razdalja, pravijo na AMZS.

V nesreči na dolenjski avtocesti so umrle tri osebe.
V nesreči na dolenjski avtocesti so umrle tri osebe. FOTO: Radio Krka

Včeraj je na dolenjski avtocesti verižno trčilo 38 vozil. Tri osebe so umrle, ena je v kritičnem stanju. Policija kot vzrok navaja tudi vremenske razmere. Kot nam je sporočil naš bralec, je bila megla tako gosta, da ni “videl tri metre pred seboj.

Kaj torej lahko voznik ali voznica stori za varno vožnjo, če je vidljivost zaradi megle močno ovirana. Premajhna varnostna razdalja je najpogostejši vzrok za hude prometne nesreče pri vožnji v megli, so zapisali na spletni strani AMZS.

Če 'padete' v meglo, morate zmanjšati hitrost vožnje in jo prilagoditi trenutnim vremenskim razmeram, pravijo na AMZS. Če je vidljivost samo 50 metrov, potem lahko vozite največ 50 km/h. V megli je priporočljivo tudi, da povečate varnostno razdaljo, saj le v tem primeru lahko pravilno in pravočasno zavirate.

Nadalje na AMZS svetujejo, da redno preverjate funkcionalnost tako sprednjih kot zadnjih žarometov. Vsi vozniki, ki imajo na vozilih sprednje in zadnje meglenke, morajo biti pozorni na zakonska določila, kdaj lahko uporabljajo meglenke. Uporaba meglenk je namreč dovoljena šele takrat, ko se vidljivost zmanjša na 50 metrov. A takoj, ko se vidljivost izboljša, je treba meglenke ugasniti, saj le tako ne ovirate ostalih udeležencev v prometu, še pojasnjujejo na AMZS.

Prva pošiljka snega je na primorski avtocesti povzročila kaos.
Prva pošiljka snega je na primorski avtocesti povzročila kaos. FOTO: Marjan Ferčec

Sneg bo spet pobelil Slovenijo

Slovenijo pa je zajela nova pošiljka snega, zato previdnost na cestah ni odveč. Policija svetuje, naj se vozniki na pot ne podajajo brez nameščene zimske opreme. Hitrost vozila naj zmanjšajo in prilagodijo razmeram na cesti, povečajo naj varnostno razdaljo, zavirajo pa naj postopno.

Vozniki naj prav tako ne spreminjajo smeri vožnje sunkovito, posebej pa naj bodo pozorni na izpostavljene dele ceste, kjer se pogosteje pojavlja poledica. Na pot naj se v zimskih razmerah odpravijo prej kot običajno, medtem ko naj se vozniki tovornih vozil na pot odpravijo le, če je to nujno in ob doslednem spoštovanju prometne signalizacije, še svetujejo policisti.

Tudi notranja ministrica Katarina Kresal in prometni minister Patrick Vlačič voznike opozarjata, da vožnjo prilagodijo razmeram na cesti in da gredo na pot le z vozili, ki so opremljena s popolno zimsko opremo.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (149)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kr_neki7
29. 11. 2010 23.09
kvaspametn: a ti ne ločš rondoja tomačevo pa trzina??? a si mogoče en od tistih k ne vejo, da je od rondoja tomačevo hitra cesta, čez trzin pa omejitu 70?! a ne veš da je prehitevalni pas na hitri cesti pa autocesti ne pa u trzinu, na celouški itd.?! še enkrat na cpp! kolone delate pa taki k ne znate vozt, ne gledate prometnih znakou in pouzročate nesreče!
kwa.dugaja
29. 11. 2010 13.48
treba je prilagoditi hitrost to je že res ampak ne tako da gre v sekundi iz 130 na 20km/h ampak postopoma, da imajo vozniki za vami čas reagirati. seveda je šok za vsakega, ki nenadno zapelje v gosto meglo in samo refleksivna reakcija v tistem trenutku je na polno po bremzi. v nepredvidljivi okoliščini malo ljudi ravna presodno in pametno, večina jih odreagira nagonsko in ravno to se je tukaj pokazalo za najbolj nevarno nažalost. to se lahko zgodi vsakemu, še tako dobremu vozniku. pa varno vožnjo vsem!
Ramzess
29. 11. 2010 13.28
Hja, ta slaba vidljivost od teme do megle, lahko razpredamo do onemoglosti, medtem, ko na polici čaka in se praši tehnologija, ki lahko občutno olajša vožnjo v razmerah slabe vidljivosti, a le če znate voziti s projekcijo na vetrobanu, ki jo ta tehnologija iz odčitkov senzorjev, ki gledajo in berejo okolico, izrisuje na vetrobran, temu primerne izvedbe, kot bi imeli pred sabo prosojen monitor, na katerem se obrisuje okolica, ki je vam sicer slabo vidna. Računalničarji in igričarji s tem ne bi imeli težav, saj jim je zadeva po svoje znana. Da ne omenjam drugih tehnoloških rešitev, ki prav tako že obstajajo, za različne primere in namene, ki pa (še) niso v rabi, zaradi principa, ki je povezan z denarjem. Le preko medijev nas 'dražijo' z njimi. Ironija je, če ne bi denar vrtel sveta, bi danes imeli že marsikaj, svet bi bil drugačen, precej drugačen.
Slovencek1
29. 11. 2010 13.06
več policajev iz pisarn na ceste, fante je treba izobraziti in sistem prilagoditi preventivi in ne kurativi, ker s tem ZVCP-jem smo kurativni samo do našega proračuna, vrednote, smiselne kazni in vse kar sodi za volan in na cesto, tega pa že dolgo ni.... Ko bo sistem pravičen bo tudi tekih "znalcev" manj na cesti, ki so dejansko pretnja za vašo in mojo varnost na cesti....dokler se bodo pa golobradci vozili v "fejst" avtih iz nemčije in dokler bo vsaka baka izpit dobila do 90 letga permanentno ni pričakovati izboljšav v varnosti. Pa če kazni dvignete za nakmanjše prekrške na miljon bomo še vedno prešetavli mrtve.... Mal se vprašajmo zakaj je človek z avtodomom najpočasnejši na trasi AC iz LJ proti karavankam.....mimo drvijo domači dirkači in seveda tudi vsi tisti pridni švicarji, ki se na delo vozijo nekje iz osrčja bosne....valda puna kola in puni gas do karavank, na drugi strani sem pa vse ase ujel in smo se skupaj cincali 100 km/h ker je pač na tabli tko pisalo. TU JE PROBLEM DRAGA MINISTRICA IN VSI PRISTOJNI, dokler bodo pa očki finansirali svojim predrznim sinčkom zaslužene kazni taqka represija ne bo učinkovita kamo li čislana v očeh državljana, ki plačuje in sponzorira to drago državo kot najboljšo ponudbo svetovnega ESCORTA!!!!!!!!!!!!!!!!
beri66
29. 11. 2010 10.26
samo naprej greste pa vidite tablo LJUBLJANA ali LONDON...
Geronemo
29. 11. 2010 10.17
Kaj storiti, če 'padete' v meglo? Vstanite iz megle!
kvaspametn
29. 11. 2010 06.58
PowRider28.11.2010, 18:118 ja sej je OK se čist strinjam, da ko se ti prvi v koloni umakne pridobiš le cca. 50m, hotu sm rečt, da se za umik vedno najde prostor, oziroma sploh ni potreben umik hitrejšemu, pač se vrneš nazaj če si že prehitel in je prehitevalni prost.
kvaspametn
29. 11. 2010 06.51
kr_neki728.11.2010, 23:52 verjetno nisi opazu, da večina po levem pasu vozečih pilotov, ki pilotirajo čez trzin, po levem vozi že od rondoja Tumač-evo, si rečeš aja pazi tega zdej se bo razvrstil in zavil LEVO, pol pa po doooolgem času, beri 10 minut, levo zavije proti MENGŠU :)) ha ha haaaahhaaa kok eni radi delate kolone
lnemec
29. 11. 2010 03.00
Človek se enostavno naveliča, ko iz leta v leto posluša isto pesem. Na sneg so pristojne službe pripravljene, ko zapade prvi sneg katastrofa, kaos zakaj? K temu vsemu pripomore prometna kultura, hitrost, nestrpnost, neustrezno opremljena vozila, in na koncu tovornjaki. Tanko vpraša zakaj se tovornjaki ne izločajo. Čist simpl odgovor. Vsi domači tovornjakarji so seznanjeni z trenutnimi razmerami na cestah po Sloveniji mar ne? Vsi imamo rarije v avtomobilih. Druga stvar je zima zakon lepo govori zimska oprema, da ne bom ponavljal. Vsak šofer ali avto ali tovornjak ve v kakem stanju je njegovo vozilo. Če tovornjak se ne izloči je tujec ali domačin naredi zastoj se ve kazen taka, da bo pet let delal zastonj! Ne mi govorit lepo prosim, da ne vem kaj govorim, da si tovornjakarji težko služijo denar, da so vezani na čas itd,itd. Tudi v Evropi sneži je isto sranje, kod pri nas vendar tam je red! Tudi v Avstriji so tovornjakarji, kateri so v isti godlji, kot naši me zanima kateri ne upošteva zakona, ki govori izločanje. NOBEDEN NE IZIGRAVA USODE NOBEDEN! Ker tam ni usmiljenja. Čas je skrajni čas, da se zakonodaja uredi pa bo mir verjemite mi. Nikoli ni krivo vreme nikoli krivi smo ljudje!
kubo
29. 11. 2010 02.42
Hitrost ne ubija,ubijajo tisti,ki si se na kolesih nevarni..
Shpongle
29. 11. 2010 02.02
nesposobni....
xrocker
28. 11. 2010 23.54
dej, naredte paniko kot iz vsake stvari! se zgodi ena stvar, pač žalosten slučaj, ampak megla na cesti ni bila prvič
kr_neki7
28. 11. 2010 23.52
ja, res se take nesreče dogajajo tut drugje po svetu. ampak redkokje na zahodu je tok nestrpnežeu k pr ns! če prehitevaš kolono na autocesti in je tut pred tabo kolona - kam se boš umaknu butlu k ti zadi blenda?! da ne govorim o cesti čez trzin, kjer ljudje ne dojamejo, da si na levem pasu zarad uvrščanja, ker boš mogoče zaviu levo, vozš 75 (omejiteu je 70), na desni je prazna cesta, ampak oni ti blendajo in trobjo!? pa te meglenke - ugasnte jih, če ni megle!!!
MakeMyDayMF
28. 11. 2010 23.29
..maš pa modele, ki ob sončnem dnevu ob raznoraznih gradbiščih avtocest (beri ni kjer ni) zagledajo policijsko vozilo in takoj zmanjšajo na 40km/h čeprav je omejitev 60 ali 80 pol se pa seveda naredi kolona in zastoji, ampak ne zaradi dela na cesti...
MakeMyDayMF
28. 11. 2010 23.09
..se pravi, če je vidljivost 50 m greš 50 km/h...,če pa je 3 m greš pa 3 km/h tko sem jz prebrau ta članek...sej pol pa more pokat...
papaaa!
28. 11. 2010 21.56
očitno je, da komentarje pišejo le tisti, za katere je vlak edino prevozno sredstvo!vsa čast izjemam! petkovo mučenje po gorenjski in primorski avtocesti ni bilo dovolj. če vozniki pred tvojim vozilom ( na voznem in prehitevalnem pasu) vozijo 70 km/h, se ti ni treba limati na zadek vozila ki se ti pelje pred ksihtom! sami živčni tipi v črnih limuzinah, bleščeče luči, hupanje do nezavesti, sredinci namenjeni ostalim udeležencem v prometu - to je naša prometna folklora! pri hitrosti 70 km/h po zasneženi cesti, je znašala varnostna razdalja max.enih 5 m!? in ko sem malce zmanjšal hitrost, da bi povečal varnostno razdaljo, je opica z iqjem v vrednosti nadmorske višine kopra, z bmwjem lepo zapeljala desno in po odstavnem pasu poskušala prehiteti enih 7 vozil! "schummija" je presenetil (in prehitel) zadek črne zverine in izid: piruetica ki se je končala v obcestnem jarku! nekako mi je uspelo se izogniti trku, a ko sem ustavil da bi mu pomagal, me je zmerjal češ: kaj počnemo idiotski počasneži na avtocesti kjer je dovoljena hitrost 130 km/h!? možje v modrem so ga "prepričali", da je vožnja z letnimi pnevmatikami na vozilu, ki ima pogon na zadnjih kolesih, zelo "junaška" zadeva! no, še sam sem skoraj fasal kazen, ker sem se odločil za postavitev varnostnega trikotnika na odstavnem pasu, na enih 100 m od mesta prometne nezgode.
Tanja321
28. 11. 2010 21.40
Folk resno, ne prehitr. Razumem, da je hitrost droga, da se po žilah pretaka ogromn adrenalina, sam ni vredn. Tut mene dostkrat prime, da bi "konkretno" prtisnla na gas, sam pomislm na posledice ... in vsekakor ni vredno.
ninokiki
28. 11. 2010 20.33
nesreca nikoli ne pociva je pa res da tudi vreme poseze vmes.vsak dan sem na cesti zato moram tudi pokomentirat.stvar je enostavna ,ljudje smo natempirani u minuto zatorej smo tudi malo vec zivcni ali nestrpni do tistih ki se jim pac nikamor ne mudi kar pa ni opravicilo da mi prehiteva kolono z hitrostjo recmo 135 km ko pa ostali vozijo 100-130 na avtocesti.in bog nedaj da bi se odmaknil na vozni pas zato ker on vozi po omejitvah.jaz hitro vozim pa so se vedno hitrejsi od mene na cesti zato se jim pa odmaknem ,kdo pa sem jaz da delam red na cesti zakaj vas moti ce kdo hitro vozi pusti ga da gre svojo pot ne pa da raznorazni prehitevajo po 5 km kolono ker ne pritisnejo na gas .moje mnenje je da do nesrec najvec prihaja zaradi meckanja po cestah .kolone nastanejo zaradi istega razloga.pa kolko primerov sem ze videl vkljucevanje na avtocesto direkt na prehitevalni pas in to z hitrostjo od 60 do 90 km na uro pol smo pa tisti ta hitri kao krivi.kamino prehitevajo, izsiljujejo pa jim nihce nic ne more naj prehiteva v nemciji ,avstriji ce imajo j......a.ko crto potegnemo smo vsi po malem krivi pol nam pa se vreme priskoci na pomoc ja pol je pa gladko prometni kaos in to v sekundi.pa se nekaj.tiste voznike ki vozijo izkljucmo po prehitevalnem pasu in se nocejo odmakniti tiste bi pa najstrozje kaznoval zato deloma tudi pride do nestrpnosti ker si prisvojijo cesto.vazno je da oni mislijo da je to prav in samo zato ker peljejo 13o km na uro.ta nasa kresalka pa vlacic pa naj raje poskrbijo da nam nasi polocisti tudi kdaj pa kdaj priskocijo na pomoc ne pa da samo racunajo in filajo blagajno ki je itak sod brez dna.vsem zrtvam prometne nesrece R.I.P
abracadabra
28. 11. 2010 20.32
Kozarnik, tebe pa se je za bat na avtocesti. Če si jih že tolikokrat prevozil, pa nisi opazil radarja... Svašta, ali sploh vidiš vozila pred sabo?! Nikarte se ne vozi po megli!
komarec
28. 11. 2010 20.15
mate08 28.11.2010, 17:26 Svoj glas ste že oddali 13 V italiji imajo zelo dober sistem da sam vidiš, kako (pre)hiter si v megli... ob ostavnem pasu so prekinjene 10m črte in ko se pelješ se orjentiraš po tem, koliko presledkov vidiš naprej, se pravi manj ko jih vidiš bolj gosta je megla. In po tem uravnavaš hitrost, in si ne lažeš, da megla sploh ni tako gosta, ker se tebi tako zdi..... najboljši recept, 100% Se strinjam ker to zadevo tudi sam poznam. Dodal bi le, da so se Italijani to naučili v padski nižini na avtocesti Venezia - Milano.