Zanimivosti

Inovator z zmagovalnim letalom

Logatec, 26. 04. 2011 20.19 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Miha Kranjc
Komentarji
23

Luka Žnidaršič iz Logatca je v nos jadralnega letala vgradil posebno majhen, a izjemno zmogljiv elektromotor. S tem je navdušil javnost in na letalskem sejmu Aero prejel najvišjo možno nagrado na tem področju – Lindbergovo.

Luka Žnidaršič iz Logatca je v nos jadralnega letala vgradil posebno majhen, a izjemno zmogljiv elektromotor. S tem je navdušil javnost in na letalskem sejmu Aero prejel najvišjo možno nagrado na tem področju – Lindbergovo.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (23)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

moneytalk
28. 04. 2011 23.43
To pa je inovacija, kar tako naprej
LomilkaSrc
27. 04. 2011 10.43
Dragi novinar. Nauči se vsaj osnove elektrotehnike. Že kot prvo se pri takih zadevah uporablja Akumulatorje in ne baterije (baterija je ja enkratno uporabo) Kot drugo zmogljivost akumulatorja se podaja z amper - urami in ne v kilovatih. ( 1 AH = 1 amper na uro glede na posamično celico.) In kot tretje je brezkontaktni ali brushless ali asinhronski motor z kratkostično kletko oziroma samoindukcijskim rotorjem, ki se uporablja praktično povsod zaradi dobrega izkoristka in odlične prilagodljivosti saj ga zaradi njegove preproste konstrukcije lahko celo potopimo v vodo ali uporabljamo v vesolju. Motor bi lahko imel 100% izkoristek vendar se ga prktično ne da doseči. Prevodnost materijala - upornost žice, upor ležajev, zraka in ostalih prenosov, zračnost med rotojem in statorjem, ki mora biti zaradi homogenosti materijala......
zulumike
27. 04. 2011 10.38
Ker stvari malo bolj pznam iz prve roke informacie.Ko vsi toliko govorite o izkoristku, tu je beseda o skupnem izkoristku, ne samo motorja ! To je izkoristek motorja 95% * izkoristek kontrolerja 99%* izkoristek plopelerja 75%, kar skupno znese 70%. Seveda pa je to odvisno tudi od režima pri katerem dela. Pri večjih močeh skupni izkoristek seveda pade vendar je še vedno okoli 60 %. Tako visokih izkoristkov za sedaj ne dosega noben podoben sistem.
primorc123
27. 04. 2011 10.35
lookaaa
27. 04. 2011 09.41
pipistrel ne bo vgrajeval teh motorjev, saj je v svojega taurosa montiral ze svoj EM, le da ta ni v nosu letala, ampak za kabino in se dvigne iz nje in zanj je prav tako prejel nagrade in to nasine. prav tako se ukvarja z vgradnjo vodikovih celic... poleg tega pa bo v kratkem zunaj se panthera, ki bo presezek tako v dizajnerstvo, kot verjetno z vgradnjo ekoloskih motorjev... nasi slovencki so res in. na sejmu aero je nasa malostevilcna flota predstavila kar nekaj novosti (c2p-one, pipistrel svoje koncepte... ). bravo nasi!!!
brado
27. 04. 2011 09.07
Takšne bi morala vlada podpirat.....ne pa takšne,ki se že v naprej ve,da delajo samo za izkoriščanje.....saj ,če nebi v sLOVEniji vladala POHLEP in FOVŠIJA bi bili lahko po inovacijah nekje med vodilnimi v svetu......imamo kar nekaj vrhunskih inovatorjev....a kaj.ko doma ni posluha za njih in inovacije prodajo tujcem.....mi pa potem to zadevo kupujemo (sLOVEnski izum ) nazaj pod tujim imenom.....saj ni čudno,da se nam v svetu posmehujejo...!!!!.....združitev pipistrela in tega inovatorja....rezultat.....VRHUNSKA PROIZVODNJA LETAL.....ampak mislim,da so to samo sanje..!!!!!!!
lookaaa
27. 04. 2011 07.31
ko se bo govorilo o izkoristkih EM, pac ne mosta zela uspehov. v danem trenutku pa sta uspela svoj EM tako uspesno vgraditi v nos letala, da le ta omogoca ob enem polnjenju zelo dolge prelete!!! stekate!!! mi slovencki vedno iscemo dlako v jajcu!!! CESTITKE FANTA!
lookaaa
27. 04. 2011 07.26
ma ste zapeli eni z izkoristkom. motor je bilo treba najprej izdelat in ga nato prestaviti v nos letala, najti ustrezne lahke baterije, jadrilico pa na novo zbalansirat... vse to je dalo odlicne rezultate. letalo je kljub motorju skoraj enako vodljivo, ob slabsem vremenu, ki ne dovoljuje jadranja, pa so mozni daljsi preleti... in to je point tega motorja. verjetno nista brez veze padli kar dve nagradi: najvisje priznanje – velika nagrada za najboljšo inovacijo na sejmu AERO za "FES – pomožni električni pogon za jadralna letala" in pokal IFIA (mednarodnega zdruzenja organizacij inovatorjev) za najboljšo inovacijo na sejmu.
que_tall
27. 04. 2011 07.03
Čestitke! Pravi Slovenci - inovatorji
JEZKE-BLOKIRAT
27. 04. 2011 02.03
DA BI NASA VLADA DENAR VLAGALA V TAKE STVARI BI SLOVENIJA BILA BOGATEJSA OD SVICE SAMO NASI POLITIKI RAJSI KRADEJO BRAVO CESTITKE TA SE NI REKU ZADNE BESEDE SE BO O NJEMU SE GOVORILO
1Iam
27. 04. 2011 00.43
ssecnik
26. 04. 2011 22.21
Pika poka-batni avtomobilski motor ima izkoristek nekje 25%,dizel 30 %
kro500
26. 04. 2011 22.16
pika_poka_jezek njun motor ni ravno patent, je le povečan motor modelarskih elektro motorjev ki pa imajo izkoristek tudi do 90%
Zvery
26. 04. 2011 22.12
@pika_poka_jezek 70% je drugače slab izkoristek za elektromotor, vendar sem prepričan, da če bi jaz delal motor, nebi dosegel niti 50%. Tako da BRAVO fanta.
Hmeljko
26. 04. 2011 22.06
Takšne stvari je pa lepo slišat, ti da občutek da se svet obrača na bolje, še lepše pa je da sta to slovenca.
saintjozef
26. 04. 2011 21.51
fofnudl
26. 04. 2011 21.41
Japanci pa so naredili vodo v prahu, sam sedaj se jim pa poraja dilema, s čim jo mešati?
Kolani
26. 04. 2011 21.41
Notri daš le še bencinski agregat in lahko obkrožiš svet.
letmeseeit
26. 04. 2011 21.37
upornik18
26. 04. 2011 21.36
naj raje ugotovi kako iz nič ustvarit energijo