Slovenske železnice so danes predstavile obnovljen potniški vlak serije 813/814 na dizelski pogon. Posodobljena je bila lokomotiva, hkrati pa so tudi osvežili notranji in zunanji del vlaka. Tako so vanj vgradili pogonski agregat, klimatske naprave v kabino za strojevodjo in tudi v potniške oddelke, vgradili so tudi sušilne naprave za komprimiran zrak in ekološki vakuumski WC, nove stenske in stropne obloge, udobnejše sedeže za potnike in sodobna led svetila.
Vlak že vozi poskusno na relaciji na Štajerskem, kjer je neelektrificirana proga, ostali vlaki tega tipa pa med drugim vozijo na relacijah Celje-Velenje in Sevnica-Trebnje. Prenova je stala približno milijon evrov, kar je okoli 20 odstotkov novega vlaka. Dolg je 44,2 metra, težak je 72 ton ima 154 sedežev. Največja hitrost, ki jo vlak lahko doseže je 100 kilometrov na uro.
Na predstavitvi so bili prisotni generalni direktor Slovenskih železnic Goran Brankovič, direktor centralnih delavnic SŽ Dušan Žičkar in direktor potniškega prometa SŽ Boštjan Koren. Slednji je dejal, da prenova tega vlaka predstavlja začetek obnove starih potniških garnitur. "Za letos načrtujemo celovito obnovo še treh starejših dizelmotornih vlakov, ki jim bodo v prihodnjih letih sledili še dodatni prenovljeni potniški vlaki," je še dodal.
Žičkar je poudaril, da je prenova skoraj 40 let starega vlaka plod lastnega znanja in dela. Prepričan je, da vlak ponuja najsodobnejše rešitve, tako glede varnosti, kot tudi udobja. Obilico udobja in varnost pa je potnikom tega vlaka zaželel tudi Brankovič.
KOMENTARJI (117)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.