Slovenija

FOTO: Odprli Fabianijev most, ki bo razbremenil središče Ljubljane

Ljubljana, 22. 08. 2012 17.38 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

"Odprtje Fabianijevega mostu nas spominja, da v Sloveniji imamo sposobnosti povezovanja in ustvarjanja novih projektov. Vendar pa povezovalnost nujno zahteva vsebino, visoko znanje, veliko predanost in dokazane sposobnosti," je dejal slavnostni govornik predsednik Danilo Türk.

Ljubljanski župan Zoran Janković je prerezal trak in tako za promet odprl nov Fabianijev most pri Cukrarni, ki povezuje Roško in Njegoševo cesto ter s katerim je sklenjen notranji cestni obroč okoli središča mesta. "Zdaj je Ljubljana res najlepše mesto," je dejal ob tem.

Most preko Ljubljanice in podaljšanje Njegoševe ceste med Roško in Zaloško cesto bosta MOL stala 16,5 milijona evrov.

Most, ki v dolžino meri 150 metrov, je dvonivojski, spodnji del bo namenjen pešcem in kolesarjem, zgornji del s štiripasovno cesto pa motornemu prometu. Uporabno dovoljenje zanj so dobili v torek, so sporočili z Mestne občine Ljubljana (MOL).

Odprtja mostu se je udeležil tudi predsednik republike Danilo Türk, ki je v slavnostnem nagovoru poudaril, da je novi most pomembna pridobitev tako za Ljubljano kot tudi za Slovenijo, zato se je zahvalil vsem, ki so prispevali k njegovemu nastanku. Posebno zahvalo je izrekel delavcem, ki so v zadnjih treh letih delali na mostu in ki so zaslužni, da je prišlo do njegovega dokončanja.

Türk se je zahvalil Jankoviću za izjemno vodenje mesta, ki je Ljubljano ne samo polepšalo, ampak tudi dalo nove kakovosti njenemu razvoju in ji omogočilo, da lahko v polni meri odigra vlogo glavnega mesta Slovenije.

Predsednik je izpostavil, da sta arihtektura in urbanizem pomembni obliki izražanja človekovega bistva, njegove volje po skupnem življenju in izboljšanju kakovosti življenja. "Most povezuje dva bregova reke in dva dela mesta, povezuje mesto v kakovostnejšo urbano celoto, povezuje pretekle vizije s prihodnostjo ter povezuje komunikacijsko funkcijo mostu z njegovo formo in estetiko," je dejal. Ob tem je opozoril, da moramo danes razmišljati tudi o drugih vidikih povezovanja. Kot je pojasnil, je Slovenija v razvojnem krču, ko se ne premikamo naprej in ko so mnoge ideje zastale. Danes nujno potrebujemo razvojni premik, uspehe, delovna mesta in nov zagon gospodarstva.

Odprtje Fabianijevega mostu v Ljubljani nas po njegovih besedah spominja, da v Sloveniji imamo sposobnosti povezovanja in ustvarjanja novih projektov. Vendar pa je poudaril, da povezovalnost nujno zahteva vsebino, visoko znanje, veliko predanost in dokazane sposobnosti.

Odprtje Fabianijevega mosta - 17
Odprtje Fabianijevega mosta - 17 FOTO: 24ur.com

Pri projektu se je MOL sicer soočala z več težavami. Na gradbeno dovoljenje za povezovalno cesto, ki so ga dobili leta 2010, so bile namreč na upravno enoto vložene štiri pritožbe, med drugim tudi s strani Marinke Kurilić, sicer pobudnice Civilne iniciative Tržnice ne damo, ki ji je pomagal mestni svetnik Miha Jazbinšek.

Ljubljanska občina je takrat klub nedokončnemu in nepravnomočnemu gradbenemu dovoljenju začela z gradnjo. Pravnomočno gradbeno dovoljenje so imeli za rušitev nekaterih stavb, brez dovoljenja pa so izvajali pilotiranje na obeh bregovih Ljubljanice, kar je potrebno za gradnjo mostu, je maja leta 2010 pojasnil Janković. Ministrstvo za okolje in prostor je leta 2010 nato z odločbo kot neutemeljene zavrnilo vse pritožbe na gradbeno dovoljenje.

Rok za dokončanje del se je večkrat premaknil, most naj bi bil tako odprt že maja letos, a so odprtje nato prestavili na poletje. Za zamik pri dokončanju projekta je med drugim poskrbel tudi stečaj gradbinca SCT, ki je bil za izvajalca del izbran na javnem razpisu leta 2009. Kot je zapisano na spletni strani MOL, so nato izvedli pogajanja z drugimi partnerji izvajalca, in sicer z Gradis skupino G kot vodilnim partnerjem in s CPL, ki sta skupaj v celoti prevzela obveznosti skladno z osnovno pogodbo.

Spremenjene trase linij 2, 11 in 20

Avtobusi mestnega potniškega prometa številka 2, 11 in 20 bodo odslej vozili po delno spremenjenih trasah.

V smeri centra bosta liniji številka 2 in 20 iz Zaloške ceste preusmerjeni na Fabianijev most in Poljansko cesto, v smeri Fužin oziroma Novih Jarš pa avtobusi številka 2 in 20 do Zaloške ceste ne bodo vozili več po Rozmanovi in Trubarjevi ulici, temveč bodo pot nadaljevali naravnost po Poljanski cesti in se preko Fabianijevega mostu priključili na Zaloško cesto, od koder bodo pot nadaljevali po stari trasi. Avtobusi obeh linij bodo ustavljali na dodatnem paru postajališč Ambrožev trg.

Trasa linije številka 11 bo v smeri Ježice po novem potekala po Zaloški cesti, Fabianijevem mostu, naravnost po Roški cesti in nato naprej po nespremenjeni trasi. V smeri Zaloga pa bodo avtobusi vozili po Roški cesti in se preko Fabianijevega mostu priključili na Zaloško cesto, od koder bodo naprej obratovali po nespremenjeni trasi.

trasa LPP
trasa LPP FOTO: Javni holding Ljubljana

SORODNI ČLANKI

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (170)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kokodrill
23. 08. 2012 20.37
+0
ta most je danes zelo prav prišel ob nesreči na barju
reti
23. 08. 2012 11.06
+6
Most takšne dolžine naj bi stal 16.5 milijona evrov? Al sem n*r in ne vem da so mostovi pač tako dragi ali tu nekaj smrdi
pehtaa
23. 08. 2012 09.19
+14
Zoki je naredil vec za LJUBLJANO kot vsi politiki in funkkcijonarji v zadnjih 2' letih bravo g.Jankovic
pehtaa
23. 08. 2012 09.14
+13
to zoki ljubljana je res fenomenalna v casu vaseg a zupanovanja
izdajalecivan
23. 08. 2012 09.04
+5
zoki je car za mostove naredi še enega in se naj imenuje JANKOVIĆEV MOST
tantadruj1
23. 08. 2012 09.01
+3
zdaj pa naj montira parkomate še tam kjer jih ni.
roaddogg
23. 08. 2012 08.31
+6
Kar se mene tiče je ta most en bolj smiselnih in dobrih projektov sedanjega župana... Zdej bi se pa počas lahko mal umiril in konsolidiral finance MOL-a...
tantadruj1
23. 08. 2012 09.00
+4
kaj se bo umiril, saj podporo ima od ljudstva samo zaradi takih stvari. ko bo pa narod ugotovil, tako kot v kopru, da ni več centa, pa še kakšno drugo lumparijo, ki so jo ob pogledu na most spregledali, bo pa jok.
judoka
23. 08. 2012 09.08
+3
Brez skrbi, glede na to, da velik procent "investicij" povečuje rentabilnost (garažne hiše, parkomati,.) se za prihodke ni treba bati.
zyor
24. 08. 2012 13.37
+2
Dobro vas ljubljančane skubi takoimenovani "najboljši manager", hehe.
jester1970
23. 08. 2012 08.13
+9
hehe, kaj paše za dobro jutro, ko ene živcira in grize Jankovič in njegovi ljubljanski projekti.
slosap
23. 08. 2012 07.50
-11
Predsednik se udeleži odprtja mostu? Halo!
tao3
23. 08. 2012 08.03
+15
Erykah
23. 08. 2012 07.43
-5
sama sivina...madona no.
Feels_good_man
23. 08. 2012 07.33
+17
Res dobro so to naredili, center bo še malo bolj razbremenjen prometa, ta bo pa bolj tekoče potekal okoli.
saturnative
23. 08. 2012 07.31
-13
GRDO! Kot vsi novi mostovi na ljubljanici. Urbanisti MOLa so očitno zapravljali čas v šolskih klopeh saj namreč počnejo totalne neumnosti!!!
Puppy
23. 08. 2012 07.30
+3
Raje delavcem plačajte k so delal po cele dneve na vročini...
tao3
23. 08. 2012 08.04
+6
Vse plačano v roku. O čem govoriš? Nek novoprijavljeni nergač na tem portalu?
mamaMilka
23. 08. 2012 08.22
+1
delavcem so res zamujale plače.... mislim, da dva meseca, dobil so jih pred nekaj dnevi šele...... Baje pa da plačilo materiala zamuja že pol leta....
caps1
23. 08. 2012 06.22
-9
Dajmo jim kruha in iger.. Oziroma ljubljančani so zadovolnji samo z igrami...
putinj
23. 08. 2012 05.54
+21
karkoli da se naredi pa gdorkoli da bi naredu ko vam nebi pasalo! tipicno slovensko!
saturnative
23. 08. 2012 07.33
-7
Ne vem kaj ti ni jasno ampak ne moreš na Plečnikovo tržnico postavljat stekleni most na mesto ki je namenjeno za kamniti most!!! Da ne bi o ostalih zgrešenih mostovih na Ljubljanici...
Rains
23. 08. 2012 00.57
-21
Čez en mesec bo že začel puščat in razpadat, tko kot stadion in Jankovićeva politika.
DSS
23. 08. 2012 01.09
+28
S tem komentarjem si bedak takoj, ni treba čakat mesec.
grmstrm
23. 08. 2012 00.50
+9
Keri komentarji. Sami primitivci. Kot vladarji. Kje je debata oz. konstruktivni pogovor?!
saturnative
23. 08. 2012 07.33
-9
SLO-LJUB
23. 08. 2012 00.37
+13
Tole pa ni kar tako, glede prometne politike se je pa res ogromno v Ljubljani naredilo za časa Z.J. Trnovska vpadnica, sklenitev notranjega obroča, novi krožni na Tomačevem in pa nova štajerska vpadnica.
visoki
23. 08. 2012 09.21
-3
to so vse načrti že od simšičeve,raje se pozanimi,da ne pišeš neumnosti
Hiss8
23. 08. 2012 09.57
+1
pa od vike pa od rupsija tudi,a??ma že od fabianija naprej...ta jankovič...cccc :D
zvezda88
23. 08. 2012 00.03
-5
Navadni nepomembneži moramo varčevati in nas zategujejo na vseh področjih, vodilni na vseh področjih pa na veliko zapravljajo privarčevani denar sploh ne vem kje je tu logika. Dobesedno norčevanje iz ljudi, sploh tistih ki se komaj prebijejo z družino skozi mesec. Kot je zmeraj bilo, zmeraj bo; pošten narod bo vedno plačeval visoke davke v svojem življenju.
putinj
23. 08. 2012 05.58
+6
tebe niso naucil da moras sam zase poskrbet? drzi se mota "znajdi se"
fkngoodplaya
22. 08. 2012 23.31
-15
Komi čakam da vidim obraze komunajzov in turčinov, ko bo njjihov komunajz bogatun sedu na Dobu. Neprecenljivo ;)
toiler
22. 08. 2012 23.44
+22
Ne pozabi, tudi nad JJ visi Demoklejev meč in to za kar nekaj različnih zadev, ki so že na sodišču. Bo še zanimivo spremljati kdo bo prej na hladnem. Hm, mogoče pa si bosta delila celico?
mototurist
22. 08. 2012 23.51
-4