Evropa popustila glede vinjet

Minister za promet Patrick Vlačič je povedal, da mu je pisal evropski komisar za promet Antonio Tajani, ki je zapisal, da bo predlagal ustavitev postopka zaradi vinjetnega sistema. Evropska komisija je namreč v začetku oktobra lani začela postopek zoper Slovenijo, ker je ocenila, da tedanje slovenske letne in polletne vinjete niso v skladu s pravnim redom EU, ker diskriminirajo državljane EU, ki slovenskih cest ne uporabljajo tako pogosto kot Slovenci.

Tajani je sicer ministra Vlačiča v pismu opozoril, da sistem obveščanja, da Slovenija uporablja vinjetni sistem cestninjenja, v nekaterih primerih ni dovolj kakovosten za tujce, ki prihajajo v Slovenijo. Ministrstvo bo zato po Vlačičevih zagotovilih poskušalo poskrbeti za boljše obveščanje.

Slovenska vlada je, potem ko je 1. julija lani uvedla polletne in letne vinjete po 35 evrov in 55 evrov, po pripombah komisije predlagala uvedbo tedenske vinjete za 15 evrov, ukinitev polletne vinjete in podražitev letne vinjete s 55 na 95 evrov, nazadnje pa je predlagala še uvedbo mesečnih vinjet za 35 evrov. 1. julija letos je nov sistem tudi uveljavila.

Komisar Tajani je sprva od Slovenije zahteval tedenske vinjete za 5 evrov, nato za 8,50 evra, nato za največ 10 evrov, nazadnje pa je želel, da bi bila cena nižja od prvotnega slovenskega predloga, ki je bil 15 evrov.

Tajani je konec septembra ponovil, da je optimist, da bosta strani našli rešitev, ki jo iščeta od prvega opozorila lani oktobra. Slovenska stran je menila, da Evropska komisija po spremembi slovenskega vinjetnega sistema nima več pravne podlage za postopek proti Sloveniji, zato se pričakuje, da ga bo ustavila.

Pismo največji uspeh leta na ministrstvu

Vlačič je sicer tudi predstavil delo ministrstva v zadnjem letu. Ob tem je povedal, da pismo evropskega komisarja šteje za največji uspeh ministrstva za promet v letošnjem letu, to pa je črpanje evropskih sredstev. Evropska komisija je 12. novembra izdala odločbo o projektu za izgradnjo 19,8 kilometra dolgega avtocestnega odseka Slivnica–Draženci.

Ta projekt, ki je bil prometu predan julija letos, je po ministrovih besedah vreden 278,2 milijona evrov, Evropska komisija pa je sprostila 88,3 milijona evrov za ta projekt, ki bi jih morala Slovenija počrpati do konca leta 2010.

Omenjeni projekt, ki je del avtoceste Maribor–Gruškovje, sodi v operativni program razvoja okoljske in prometne infrastrukture za obdobje 2007–2013. V okviru tega programa so iz področja avtocest predvideni še trije projekti, in sicer za odsek Beltinci–Lendava (zanj je bila s strani komisije lani že izdana odločba) ter dva odseka na dolenjski avtocesti Pluska–Ponikve in Ponikve–Hrastje.

Tako bo Slovenija letos počrpala več kohezijskih sredstev, kot je bilo sprva predvideno. "V letošnjem letu smo načrtovali 62,2 milijona evrov, počrpali pa bomo 82,57 milijona evrov, kar je 32,8 odstotka več od načrtov. Razlog za to pa je prav ravnanje v povezavi z vinjetnim sistemom," je pojasnil minister.