Slovenija

Drugi tir: objavljen 20 milijonov evrov vreden razpis za gradnjo dostopnih cest

Ljubljana, 25. 08. 2017 10.38 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Objavljen je razpis za izbiro izvajalca pripravljalnih del za gradnjo drugega tira med Divačo in Koprom. Izvajalec bo gradil dostopne ceste, ki so nujen pogoj za pričetek gradnje novega tira. Te ceste bodo ostale uporabne tudi po izgradnji tira, predvsem za potrebe vzdrževanja. En del pa bo urejen v kolesarsko stezo.

Direkcija RS za infrastrukturo je danes na svoji spletni strani objavila razpis za izbiro izvajalca pripravljalnih del za gradnjo drugega železniškega tira med Divačo in Koprom, in sicer za gradnjo dostopnih cest. Prijave zbirajo do 10. oktobra, dela pa so ocenjena na 20 milijonov evrov brez davka.

Kot so zapisali v razpisni dokumentaciji, je izgradnja dostopnih cest nujen pogoj za pričetek gradnje novega tira. Predvidena trasa med drugim poteka prek Kraškega roba, ki ga bo prečkala z več predori, večina portalov predorov pa bo v strmih, ozkih in težko dostopnih grapah na redko poseljenem območju s slabo lokalno cestno infrastrukturo.

V razpisu je klavzula, da del ne bo, če zakon o drugem tiru na referendumu 'pade'.
V razpisu je klavzula, da del ne bo, če zakon o drugem tiru na referendumu 'pade'. FOTO: Aljoša Kravanja

Ceste bodo asfaltne in morajo biti tako zgrajene do začetka izvajanja del pri gradnji predorov in večjih premostitvenih objektov. V času gradnje železnice se bodo uporabljale za dostop do gradbišč predorov, viaduktov, mostov ter trase samega tira, po izgradnji drugega tira pa bodo ustrezno urejene in bodo namenjene dostopu do portalov predorov in vodohranov za potrebe vzdrževanja, v primeru nesreče na drugem tiru bodo intervencijske poti za potrebe reševanja iz predorov, obenem pa bodo namenjene lokalnemu prebivalstvu za dostop do kmetijskih in gozdnih zemljišč, ki jih bo drugi tir prekinil. Del ene od dostopnih cest bo urejen v kolesarsko stezo, ki poteka po opuščeni železniški progi Kozina - Trst, navajajo v razpisu.

Izvajalci se lahko na razpis prijavijo do 10. oktobra, ko bo v prostorih direkcije v Mariboru tudi javno odpiranje ponudb. Izbrani izvajalec bo moral ceste zgraditi v 12 mesecih od uvedbe v delo.

Projekt bo sofinanciran z evropskimi sredstvi v okviru instrumenta za povezovanje Evrope (Cef). Kot je danes ob ogledu izvlečnega tira na progi med Divačo in Koprom povedal državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo in vodja projekta drugi tir Jure Leben, je projekt ovrednoten na 20 milijonov evrov brez DDV.

Gre za razpis za prva dela v okviru projekta, o katerem bo čez manj kot mesec dni potekal referendum. Volilci bodo 24. septembra odločali o tem, ali naj se uveljavi zakon o drugem tiru, ki med drugim opredeljuje gradnjo, financiranje in upravljanje s to železniško povezavo. Pobudnik referenduma Vili Kovačič meni, da projekt, kot ga je pripravila vlada, ni ustrezen ter da se da drugi tir zgraditi ceneje, hitreje in z manj škode za okolje.

Ministrstvo za infrastrukturo je glede vpliva izida referenduma na razpis danes prek Twitterja pojasnilo, da je v razpisu klavzula, da del ne bo, če zakon "pade". "S tem izgubimo 44,3 milijona evrov že dodeljenih EU-sredstev," so dodali.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (50)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Finfer
27. 08. 2017 14.59
-3
Drugi tir naj si ga stranka smc zgradi sama in to s svojim denarjem ki ga imajo skritega v davčnih oazah !!
ferencz 1
27. 08. 2017 08.58
+0
he,he,, smešni so s tem vlakom (slab Public relation), po moje še živi dan polovico teh politikov ni stopila na vlak. Lahk bi še kakšen predorček začeli kopat! bi kakšen evrček prišparali. think thank
ferencz 1
27. 08. 2017 08.57
+1
ta LE(no)BEN pa je slovenski think thank, alias britanski Charles Lister, ki je promoviral Al Kaido v EU!
ferencz 1
27. 08. 2017 08.31
+4
Vse kar lahko zapišeš ob teh člankih je :SLOVENSKA POLITIČNA MAFIJA!
ferencz 1
27. 08. 2017 08.26
+2
Drugi tir bo padel, je pa sramotno, da bo proti drugemu tirumoralo glasovato 340.000 volivcev, samemu Cmerarja pa je dalo glas 300.000 (pa še to je bilo večino v zmoti!) in to ti je slovenska demokracija. Bolje rečeno slovenski politični mafiozoti od leta 1990 naprej!
ferencz 1
27. 08. 2017 08.23
+1
adminpovej, zakaj se pa pri člankih o Magni in drugem tiru iz minusov spreminjajo v pluse!
ferencz 1
27. 08. 2017 08.22
+3
MAFIA LDSOVSKA -kitajci vam zgradijo ta drugi tir za 600 milijonov evrčkov, janšek, Baučar, jankovic, pa zaman, če jih spravite v arest s prisilnim delom, samo sodnijo treba mal spremenit!
ferencz 1
27. 08. 2017 08.21
+3
Pa še sestro in brata bom nagnal, da glasujejo proti novi LDS kraji državljanom!
ferencz 1
27. 08. 2017 08.20
+1
Jaz bom šel glasovati proti1,4 milijarde EVROV Drugemu tiru. Upokojenčki poa naj kar še naprej za 350 evrčkov podpirajo, liberalne levake ala LDS!
Fifi 24
26. 08. 2017 21.15
+2
Mafija trasa še ni določena dokončno oni pa že prikjučke gradijo...lepo
muci007
26. 08. 2017 14.58
-4
Referendum bo zelo verjetno uspel. Le zakaj je nabriti predsednik državnega zbora Berglez izbral drug datum, kot predsedniške volitve? Le zato, ker jih je strah, da pride na referendum preveč ljudi, saj ve da bo v tem primeru zakon o 2.tiru padel. Vlada se boji soočenja, kajti javno mnenje večine ljudi je proti zakonu o 2.tiru. Drugi tir mora biti čim prej zgrajen, a ne z vložkom Madžarov in tolikšnim korupcijskim tveganjem, kot je v tem projektu.
srebrnibreg
26. 08. 2017 20.50
+0
Mislim, da je zelo malo tako plitvih kateri se bodo udeležili referenduma.
prašek
26. 08. 2017 12.40
+2
Izgradnja drugega tira je že tako daleč, da ga en propadli referendum ne more zaustaviti ! Referendum nikakor ne more uspeti, potem se pa lahko Vili pritožuje (s tem grozi) na US .
muci007
26. 08. 2017 14.58
-2
Referendum bo zelo verjetno uspel. Le zakaj je nabriti predsednik državnega zbora Berglez izbral drug datum, kot predsedniške volitve? Le zato, ker jih je strah, da pride na referendum preveč ljudi, saj ve da bo v tem primeru zakon o 2.tiru padel. Vlada se boji soočenja, kajti javno mnenje večine ljudi je proti zakonu o 2.tiru. Drugi tir mora biti čim prej zgrajen, a ne z vložkom Madžarov in tolikšnim korupcijskim tveganjem, kot je v tem projektu.
mallonge
26. 08. 2017 15.14
-5
Vedno isti izsiljujejo in kradejo državni denar.
Fifi 24
26. 08. 2017 21.16
-1
prašek daj prišepni si v JU in upaš na drobtino dve iz mize od tega napihnjenega posla da tako navijaš za 700 mil EUR večjo ceno kot bi bilo potrebno?
staridida
26. 08. 2017 10.29
+0
Hočejo na vsak način pokrasti še kaj denarja, ker vedo, da nikoli več ne bojo na vladi....
vertex
26. 08. 2017 10.45
+2
Itak,tako kot jansa ne bo,pridejo drugi bodo oni
Principat
25. 08. 2017 22.20
+2
to ni mehanotehnika za hišni hobi , pri teh letih bi gospod duho.. lahko vsaj realno razmišljal
ko-pilot
25. 08. 2017 21.27
-6
"Ministrstvo za infrastrukturo je glede vpliva izida referenduma na razpis danes prek Twitterja pojasnilo, da je v razpisu klavzula, da del ne bo, če zakon "pade". "S tem izgubimo 44,3 milijona evrov že dodeljenih EU-sredstev," so dodali." A ni že bilo rečeno, da EU ne bo namenila sredstev, če sploh pride do referenduma? Da vlada laže mi pa sploh ni všeč! Kje so sedaj visokoetična in moralna načela, Dr. Cerar?
Fifi 24
26. 08. 2017 21.18
-2
44 mil v napihnenem projektu iz realnih 400 mil Eur na 1,2 miliarde Eur pa je res velika izguba
Explainator
25. 08. 2017 20.39
-2
Dokler ne bodo na vladi povedali , koliko bo projekt stal, do kdaj bodo stvari izvedli ter koliko oz. kaj bo od tega imela Slovenija, ne bom podprl drugega tira. Zanima me tudi odgovor vlade na predloge, ki so cenejši. Za vsakega me zanima, zakaj ga ne sprejmejo.
Explainator
25. 08. 2017 20.51
-4
Še to dodam, da se ne bo kdo zapel da sem sdsovc. Janši ni drugega mesta kot v zaporu. Ampak to tu nima veze, nekatera vprašanja enostavno morajo dobiti odgovor, drugače jaz tega projekta ne podprem, pa če je na vladi sam dedek mraz.
brezveze13
25. 08. 2017 19.39
-1
še vedo ne izid referenduma pa že iščejo izvajalca, yse pravi da kradejo dokler jim še to ni preprečeno z referendumom
mallonge
25. 08. 2017 16.36
+0
vse firme z enim zaposlenim na cerarjevem naslovu naj se prijavijo, saj bo vse strogo zaupno.
ni_mi_vse_eno
25. 08. 2017 16.00
-2
Začeli bomo graditi drugi tir, vendar ne vemo, koliko bo to stalo. Majstore, naredi mi fasado za hišo in ni važno koliko stane. Če boš veliko računal, se bo lahko izgubilo tudi kaj v moj žep, ker ljudstvo plača in se ne pritožuje. :)
TOX6
25. 08. 2017 15.42
+4
Franz Jlsef je naredil prvi tir z dleto in kladivom ter konjsko vprego. Brez korupcije hotro učinkovito tko da je še danes uporabno.Aja še ta podatek manka pred 100 leti. Levi šalabajzeji ga niso bili sposobni dograditi pod titekom in niti ne danes???
prašek
25. 08. 2017 15.55
+0
Daj nam še povej, kdaj je bil zgrajen prvi tir do Kopra ! Ti, ki vse veš ☺
prašek
25. 08. 2017 17.05
+3
Očitno ne veš, ampak samo jezik vrtiš !!!!!! Ti bom jaz povedal ; takrat se je pisalo leto gospodovo 1957 !!!
beware1
25. 08. 2017 18.25
+3
Prasek, ne bo drzalo. Pisalo se je leto 1967!! No ja, saj niti ni pomembno. TA drugi tir je pa ze tagikomedija, tako kot nasa politika. Vec nima smisla napisati. Lp
TOX6
25. 08. 2017 18.29
+0
Pred 100 letivje bila zgrajena do trsta direkt do pristanišča!! Se pravi da do cappodistrie manka par kilometrov!!! Kdo je kriv da je območje padlo za železno zaveso in so bili odrezani od normalnega sveta in povezav.najbrž ne Franz???