LJ
Weather
20° | 13°

 

30 evrov za mesečno vinjeto

Vlada je določila cene vinjet. Kljub pritiskom iz Bruslja je bil sprejet Vlačičev predlog: letna vinjeta bo stala 95, mesečna 30 in tedenska 15 evrov.

Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.

Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.
Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj

Video

tedenske vinjete

(Foto: POP TV)

Vlada je na dopisni seji določila cene vinjet, ki bodo veljale s 1. julijem. Za tedensko vinjeto bo treba odšteti 15 evrov, za mesečno 30 evrov in za letno 95 evrov, so sporočili z urada vlade za komuniciranje.

Cena vinjete za motorna kolesa znaša polovico cene vinjete za osebna vozila, ob čemer pa za motorna kolesa ni mesečnih vinjet, polletne pa stanejo 25 evrov.

Do 300 evrov kazni

Spremembe uredbe o cestninskih cestah in cestnini sledijo določilom novele zakona o javnih cestah, ki s 1. julijem uvaja vinjete za krajše časovno obdobje, polletne pa ukinja. Spremembe so tudi pri obliki vinjet oziroma bodo kvadratki, ki služijo označitvi veljavnosti vinjete, razporejeni podobno kot pri avstrijskih vinjetah, s čimer bo olajšan nadzor.

Proizvajalci vozil in znanstvene ustanove, ki opravljajo testiranje vozil in imajo dovoljenje upravne enote za uporabo kovinskih preizkusnih tablic, bodo lahko vozili po cestninskih cestah brez nameščene vinjete, vendar pa bodo morali imeti v vozilu vinjeto ter izvirnik potrdila upravljavca z vpisano registrsko številko vozila in serijsko številko vinjete. V nasprotnem primeru jim grozi 300 evrov kazni.

Novosti

Vlada je poleg tega v uredbo zapisala še nov razlog, zaradi katerega je možno od upravljavca cestninskih cest zahtevati novo (nadomestno) vinjeto, in sicer bo to mogoče tudi v primeru, ko so bili vozilo, vetrobransko steklo ali del enoslednega vozila zamenjani v garancijskem roku. Uredila je tudi vprašanje vožnje brez veljavne vinjete po cestninski cesti, ko je vzporedna cesta popolnoma zaprta zaradi obnovitvenih ali vzdrževalnih del oziroma drugih razlogov.

V spremembe uredbe sta vključeni tudi dve spremembi prevoznih razdalj v okviru avtocestnega omrežja: upoštevana je dejanska prevozna razdalja med Ljubljano in Vrhniko ter v sistem cestninjenja daljinskega tovornega prometa vključen ljubljanski avtocestni obroč.

Poleg tega se določa še skrajni rok za vlaganje zahtevkov za vračilo dobroimetja na elektronskih medijih (ABC), s katerimi se je lahko do uvedbe vinjet v predplačniškem sistemu plačevala cestnina za osebna vozila.

Zaradi zadostne količine bo sicer mogoče polletne vinjete za osebna vozila uporabljati še do konca leta, a bodo v primeru, da bo začetek veljavnosti označen 1. julij ali pozneje, veljale kot mesečne vinjete.

'Korak v pravo smer'

Na odločitev vlade se je že odzvala Evropska komisija. Sporočili so, da o tem sicer še niso bili uradno obveščeni, mislijo pa, da je uvedba tedenskih in mesečnih vinjet korak v pravo smer.

Spomnimo

Slovenija je 1. julija lani uvedla polletne in letne vinjete po 35 evrov in 55 evrov. Nato je po pripombah komisije vlada predlagala uvedbo tedenske vinjete za 15 evrov, ukinitev polletne vinjete in podražitev letne vinjete s 55 na 95 evrov, nazadnje pa je predlagala še uvedbo mesečnih vinjet za 30 evrov.

Evropska komisija je oktobra lani zaradi vinjet proti Sloveniji sprožila postopek zaradi kršitve pravnega reda EU, ker ocenjuje, da slovenski vinjetni sistem diskriminira tujce, ki slovenskih cest ne uporabljajo tako pogosto kot Slovenci. Poleg tega je ustavila potrjevanje avtocestnih projektov, s katerimi Slovenija črpa kohezijska sredstva.

Prenesi v

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 65
Jaz ne vem kaj se vsi tako razburjate zaradi cen vinjet. Prej, ko vinjet ni bilo, sem jaz mesečno plačeval po 70-80 EUR cestnin na ABC cestninjenju. Seveda zato, ker sem Slovenec in sem tukaj doma in plačujem kolikor moram.

Potem pa pride tujec, ki je tako ali drugače samo v tranziciji in vse kar imamo od njega je gneča na cesti in še malo bolj onesnažen zrak. In ta tujec mi zdaj govori, da je za njegov nemški standard to predrago?
 
"Ovakvom politikom cijena vozači se namjerno obmanjuju", istaknuo je dužnosnik ADAC-a Max Stich. kritizirajući novi način naplate naknade za vožnju slovenskim auto-cestama.

"Na papiru se, doduše, ovom promjenom prividno udovoljava zahtjevima iz Bruxellesa, ali na kraju previsoki račun opet plaća turist. To je čista provokacija". Nove cijene su i dalje, s obzirom na slovensku mrežu autocesta, znatno previsoke, poručuje ADAC koji je izračunao i da su slovenske auto-ceste sada prema naknadi koja se mora plaćati - među najskupljim u Europi.
 
testarossa 20.06.2009 20:08:25
Pri tolkem delu vsako leto na naših "kao" avtocestah, pride Nemec iz Munchna prej do slovenske meje kot mi iz Maribora do Kopra, banda odiralska pa bo zdaj turistom pobirala 30 eur na teden...
Pri nas pa res "turizem" nismo ljudje!!!!!
 
testarossa 20.06.2009 20:05:20
V Sloveniji ni več mogoče normalno živet, bolana država.....
Tonček Balonček 20.06.2009 13:54:20
"Starih" cest na Dolenjsko in od Naklega naprej ni več, sorry, so jih kar predelali v avtoceste!
aja.pa se neki:glede na ceno vinjet in zastoje na AC..a ni mogoc pametno se vozit "po starih" cestah?
mesecna vinjeta je ful draga...tretjina letne v bistvu:/
sam morate racunat da pride mesecna v postev predvsem za tujce..;) :P
Buena Vita 19.06.2009 18:04:29
jah

koliko kilometrov je koper -dravograd,in nazaj

čigave so ceste,kdo ima lovke za tak kriminalen posel--posel podjebavanja in izčrpavanja firm -podjetnikov
Buena Vita 19.06.2009 18:01:18
in problem niso vinjete--problem je v čigav žep gre keš
Buena Vita 19.06.2009 18:00:32
VSEENO

TA VLADA SAMO DVIGA CENE--KOLIKO SVINJARIJ SO GOLOBIČEV IMPERIJ PRIVOŠČI KO Z LUKE KOPER VOZI V DRAVOGRAD PRAZNE KONTEJNERJE IN NAZAJ,,SEVE,PRAZNE--LOGISTIKA--LOGIKA SLAME

HAH

ste mislili da bodo dali ta denar za cestni križ,figo,
ta denar gre golobičevi ultri in mafijski navezi,le zakaj ni vlačič vedel da je v luki izvedena zamenjava,ker je to maslo golobiča,njegov veselko se reži ,ker ves posel kre potom logistike studia moderne-vse se seli v dravograd,,in čigava je v dravogradu naveza

zakaj je novinar petek ostal skoraj brez glave

dejmo otroci,bučnite z glavami-malo matematike gumirabike--pa se vam pojmi očistijo-skristalizirajo
Več komentarjev