Na gradbišču zadnjega dela dolenjske avtoceste so končana zemeljska dela, na približno dveh tretjinah sta položeni nosilni asfaltni plasti, večji del objektov pa je gradbeno zaključen. Dokončanje avtoceste na Dolenjskem težko pričakujejo, kot so sporočili iz Družbe za avtoceste v RS (Dars), pa trenutno rok njenega odprtja ostaja začetek turistične sezone.
Ta hip so zaradi zime in nizkih temperatur dela na gradbišču nedokončanega dela avtoceste mimo Trebnjega v glavnem ustavljena, sredi januarja pa je po pravnomočno zaključenem postopku javnega naročanja Dars sklenil še zadnjo pogodbo za elektro in strojno opremo predora Leščevje. Rok izvedbe teh del je pet mesecev od uvedbe izvajalca v delo.
Vsekakor si pri Darsu od lanske jeseni in po rešitvi dveh zadev v zvezi z zemljišči skupaj z izvajalci in nadzorom prizadevajo, da bi bila avtocesta čim prej zgrajena, so še sporočili.
Slaba prometnica ogroža življenja
Kot menijo vodilni dolenjski gospodarstveniki, jim je slaba cestna povezava doslej prinesla veliko težav, hkrati pa se strinjajo, da sedanja slaba prometnica mimo Trebnjega ogroža življenja in s slabo pretočnostjo ter zastoji vpliva na redno oskrbo oziroma zaloge in proizvodnjo podjetij.
Direktor Gospodarske zbornice Dolenjske in Bele krajine Franci Bratkovič je povedal, da so na lanski junijski razširjeni seji upravnega odbora zbornice na Otočcu od predstavnikov Darsa dobili obljubo, da bo ob izpolnitvi določenih pogojev avtocesta odprta najkasneje 30. junija 2010.
Območno gospodarstvo to odprtje močno pričakuje iz več razlogov, saj si želi varno cesto, ki ne bo ogrožala življenj, z zanesljivo prometno povezavo pa bodo lahko podjetja natančneje vplivala na stanje zalog, je dejal.
Po novi avtocesti bo možno blago pripeljati natančneje in s predvidljivostjo, sedaj pa se dogaja, da zaradi prometnih nesreč vozila stojijo v zastojih, zaradi tega in drugih vzrokov pa si morajo večja podjetja, ki so vezana na dobavo v določenem trenutku, ustvarjati varnostne zaloge. Vse navedeno prinaša stroške, ki se jim bo dalo z boljšo prometno povezavo izogniti, je pojasnil Bratkovič.
Škoda za podjetja
Podobnega mnenja je tudi prvi mož Revoza Aleš Bratož, ki je pojasnil, da so preko območne gospodarske zbornice tudi v Revozu jasno postavili zahtevo, da se avtocestni odsek mimo Trebnjega uresniči takoj, s tem pa so želeli dati jasno sporočilo, da dodatnih odlogov ne morejo več sprejemati.
Po Bratoževi oceni so imela zaradi slabe cestne povezave vsa dolenjska podjetja določeno škodo.
Nedokončani avtocestni odsek Revozu onemogoča nadaljnji razvoj logističnih pretokov, ki temelji na želji, da bi obratovali skoraj brez zalog in z neposredno dobavo, ne morejo pa zanemariti tudi vpliva slabe cestne povezave na zaposlene in na njihov prevoz na delo, je še povedal Bratož.
Po besedah prvega moža Krke in predsednika dolenjsko-belokranjske gospodarske zbornice Jožeta Colariča pa dolenjski gospodarstveniki verjamejo, da so problemi v zvezi z gradnjo avtoceste rešeni in da bo v celoti odprta v letošnjem prvem polletju.
KOMENTARJI (21)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.