Denarja ni niti za vzdrževanje, kaj šele gradnjo
Slovenija bo morala uvesti kratkotrajne vinjete, da bo od EU dobila denar, brez katerega Dars ne more sanirati avtocest. Ima namreč 31 milijonov evrov letnega primanjkljaja.
Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.
Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj
Video
Ne mi reči, da so s tem denarjem, gradili ceste.
glede na to,da so pomladni vladi na vsako pogodbo podpisali še po deset aneksov se čudim,da nam ni že zdavnaj zmanjkalo denarja ...
Dnar se pa rab sam poglejta kašne mamo ceste, sploh k gre
sneg al pa močni nalivi.....same lukne po cestah...
tapravslovenc: Kakšen teren si pripravlja? Za kaj? Ne razumem tega...
Logično je da bo z vinjetami pobranega manj denarja kot s starim načinom cestninjenja...jaz sem enkrat naredil tak za hec primerjavo (zelo lajično) in sem ugotovil da bi z starim sistemov dobili 20-30 miljonov eur več (če ne še kje več).. In ne vem kaj sta zdaj pop tv in kanal a tukaj kriva če pač razkrivata dejstva..
Glede tega ko pa nekateri primerjate koliko tujec plača Sloveniji za cestnino in Hrvaški (ali kateri koli drugi državi ki ima cestninjenje po km) pa je to malo za lase privlečeno..
Npr.: Tujec plača za 30 km avtoceste (šentilj-maribor in nazaj) 35 EUR, medtem ko se na Hrvaškem za isti denar vozi nekje 392 km 157 HRK to pa je nekje 21,50 EUR..
Vidite razliko v količini...
Če že primerjate cestnino v drugih državah, lahko vzporednice vleče le tam kjer so enaki cestninski sistemi...vinjetni z vinjetnimi..
















