Dela na ljubljanskih cestah: če nisi vešč ulic, je cela znanost priti na cilj

mislim da nas ljubljančanov to ne moti, prometno infrastrukturo je pač treba vzdrževati/posodobiti, temu se reče razvoj....

za funkcionalno nepismene je vse (pre)težko

se pelješ malo dlje kot ponavadi. pa vzporedne ceste so tudi proste. in prideš do cilja BP. Ne delat in mešat ljudi ... slediš znakom in si na cilju .(tisti ki ne poznate znakov za nov obvoz je pa problem). Če pa ne gre pa se malo peš sprehodiš. Vsak bi danes svojo rit pripeljal do vhoda.

Če ne obnavljajo je narobe, če obnavljajo spet. Novinarji pa iz vsake muhe naredijo slona. Fuj.

In zakaj hudiča se je treba peljat z avtom od Kranjčeve do banke na Dunajski? Matr, 10 -15 minut peš, al pa s kolesom.

Spet en brezvezen jamr od članka. To je to, to je point, ki ga fura ta kvazi novinarska srenja, delati senzacijo iz brezveznih stvari, večina folka pa to le z veseljem pogoltne in se psihira sam sebe. Obnavlja se zato, da zadeve ne razpadejo, da se jih izboljša, jim podaljša življensko dobo. Ljubljana ni velemesto in ni težko najti kakšen obvoz. Basta!

tale novinarka anica bi pa bila pa to, sicer pa bo ziher zoki kaj v zep dobil, ne obnavlja on cest ker ima rad baje najlepse mesto na svetu ampak ker ima rad eurcke pa to

Katastrofa so ženske za volanom , ne pa par delovišč , ki so potrebna za renovacijo cest.

čas pranja denarja a nje?

vsi bi z avtom rinili od pojstle do službe. Najtežje je it peš al pa na kolo Ljubljančanom, ki stanujejo manj kot 2 km od službe. Tisti se morajo vsi nujno PRIPELJAT v center s svojim avtom.

Ni čudno glede zastojev,ker ti cestni lenuhi delajo tako počasi kot polži.Potrebno jih je odpustiti in zaposliti delavne čistokrvna slovence pa bo delo opravljeno v trenutku.

Na 28 sekundi prispevka vidiš popolnoma zgrešeno načtovanje kolesarske steze, oz njen prehod čez cesto, kaj ti bo kolesarska steza če je nefunkcionalan, še z otroškim vozičkom komaj prideš na drugo stan, prav tako invalidskim vožičkom, malo bi lahko pomislil, pred načrtovanjem.in izvedbo. Pa so dobili že veliko pritožb zaradi tega v prejšnih letih pa očitno jim je vseeno. Drugače pa res, človek bi ob ogledu prispevka mislil, da je res kriza ampak pretiravanje na celi črti, par ulic greš naprej in brez problemov prideš na vsak cilj, sploh v poletnih mesecih.

In kaj bi napisali v kolikor gradbišč nebi bilo? Da kljub javnemu prevozu ni nikjer za parkirati?

Bravo Ljubljana. Tudi ko jaz operem svoje usrane gate, moram malo več migat okol pralnega stroja in takrat ne morem iti v bife ali pisat bedarije sem gor na post. Bravo ljubljana, naredi čim več, dokler sta vreme in denar.

Ljubljana se ne duši, ampak razvija. Očitno avtor ni iz LJ in ga to moti!

Novinarko obveščam da bi za to razdaljo bilo bolj primerno uporabiti noge ali kolo. V kolikor nimate svojega si lahko sposodite bicikelj. Zato ga imate.