Dars v celoti prevzema financiranje gradnje avtocest
Z novim zakonom o Darsu avtoceste postajajo njegova last. V celoti bo Dars tudi prevzel financiranje gradnje in obnove avtocest in hitrih cest. Zakon naj bi prinesel večjo fleksibilnost in odpravil omejevanje poslovanja družbe.
Vlada je sprejela zakon o Družbi za avtoceste v RS (Dars), ki pomembneje spreminja obseg nalog, ki jih bo družba v prihodnje izvajala. V celoti bo namreč prevzela financiranje gradnje in obnov avtocest ter hitrih cest, je na novinarski konferenci po seji vlade poudaril prometni minister Patrick Vlačič.
Z zakonom o Darsu se bo po Vlačičevih besedah uredil tudi stvarnopravni status avtocest kot objektov, ki jih je Dars gradil, tako da te postanejo njegova last.
Družba bo v prihodnosti lahko nemoteno odplačevala kredite, najete v njenem imenu za potrebe gradnje avtocest in gradila tudi nove odseke, saj bo s tem zakonom vzpostavljena večja fleksibilnost njenega delovanja, zlasti z odpravo specialnih določb, ki njeno poslovanje omejujejo, je pojasnil minister.
Dars postaja koncesionar in bo za nove avtocestne odseke prevzel vse finančne obveznosti, povezane z gradnjo. Med družbo kot koncesionarjem ter državo bo za vsako pridobljeno koncesijo sklenjena nova pogodba, ki bo v skladu z zakonom urejala pravna razmerja med pogodbenima strankama.
Z zakonom bo urejen prenos financiranja gradnje in obnove avtocest v zasebni sektor, Dars bo usposobljen za učinkovito izvajanje koncesije ter za odplačilo kreditov, ki jih je najel v ta namen. Odpravili oz. omejili naj bi tudi možnosti, da bi bila zaradi insolventnosti Darsa unovčena državna poroštva.
Viri za financiranje gradnje bodo zlasti prihodki Darsa ter krediti, ki jih bo družba najela v svojem imenu.
















