Slovenija

Bodo Ljubljančani zdržali teden brez avtomobila?

Ljubljana, 13. 09. 2011 13.02 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
B.G./S.S.Š.
Komentarji
62

Ob prihajajočem Evropskem tednu mobilnosti so se v prestolnici odločili, da dan brez avtomobila spremenijo v teden brez avtomobila ter za ta čas zaprejo Slovensko cesto.

Evropski teden mobilnosti poteka že deseto leto zapored.
Evropski teden mobilnosti poteka že deseto leto zapored. FOTO: Blaž Garbajs

Med 16. in 22. septembrom bo že desetič potekal Evropski teden mobilnosti in dan brez avtomobila, katerega osrednje sporočilo je učinkovito ravnanje z energijo. V okviru dogodka bodo po slovenski prestolnici potekale številne aktivnosti, glavna letošnja novost pa je celotedenska zapora Slovenske ceste v središču mesta.

Odsek Slovenske ceste med Aškerčevo in Gosposvetsko cesto bo zaprt za avtomobilski promet od 16. pa vse do 22. septembra.
Odsek Slovenske ceste med Aškerčevo in Gosposvetsko cesto bo zaprt za avtomobilski promet od 16. pa vse do 22. septembra. FOTO: 24ur.com

Teden brez avtomobila kot test pred dokončnim zaprtjem Slovenske ceste

"V Ljubljani smo se za razliko od drugih odločili, da bomo dan brez avtomobila spremenili v teden brez avtomobila,“ je dejal ljubljanski podžupan Jani Möderndorfer. Kot je pojasnil, so se za to odločili, ker je čas pokazal, da bodo morali na tem področju storiti bistveno več. Radi bi opravili realne meritve hrupa, emisij in prašnih delcev ter ugotovili, kako bo potekal promet po dokončnem zaprtju Slovenske ceste. To naj bi se sicer zgodilo s sklenitvijo kroga notranje obvoznice, v roku dveh let, ko bo dokončno zgrajen most, ki bo povezal Roško in Njegoševo cesto.

Slovenska cesta zaprta od petka dalje

Slovenska cesta bo tako na odseku med Gosposvetsko in Aškerčevo cesto zaprta vse od petka, 16. septembra, do četrtka, 22. septembra. "Zaprta bo za ves motorni promet, razen za avtobuse mestnega potniškega prometa, intervencijska vozila in vozila z dovolilnicami,“ je dejal Jošt Šmajdek, predstavnik javnega podjetja Ljubljanski potniški promet. Kot je dejal, bo zapora za LPP pomenila test in analizo podatkov pretoka potnikov, ko se izvzame osebna vozila. "Če je to le en dan, se ljudje izognejo in mi ne dobimo realnih podatkov,“ je pojasnil smiselnost celotedenskega zaprtja Slovenske ceste. Prometni režim bo v tem času spremenjen na Aškerčevi, Dalmatinovi in Gosposvetski cesti, pristojni pa so prepričani, da bodo avtobusi vozili časovno hitreje, da bo ta odsek za potnike bolj prijazen in da se bo število potnikov povečalo. "Videli bomo, kako narediti stalni vozni red, ko bo prišlo do stalne zapore tega odseka,“ je še dodal Šmajdek. Podžupan je ob tem še pripomnil, da garažna hiša na Kongresnem trgu ostaja odprta, dostop pa bo mogoč s Šubičeve ulice.

Oddelek za varstvo okolja Mestne občine Ljubljana bo poleg rednih meritev onesnaženosti zraka in hrupa, ki potekajo ob Tivolski cesti, izvajal tudi dodatno merjenje onesnaženosti zraka z mobilno merilno postajo na Slovenski cesti, pri Drami, sprotni rezultati meritev pa bodo dostopni na spletni strani www.ljubljana.si.

Šaljivim 'redarskim' obvestilom lahko sledijo prava!

Jani Möderndorfer, ljubljanski podžupan
Jani Möderndorfer, ljubljanski podžupan FOTO: 24ur.com

Koordinatorka projekta CIVITAS ELAN Zdenka Šimonovič je povedala, da bodo v času Evropskega tedna mobilnosti izvajali "šaljivo represivno akcijo" posebne patrulje, ki bo na preventiven način opozarjala na nepravilnosti, kot je napačno parkiranje. Skupne patrulje bosta izvajala tudi mestno redarstvo in ljubljanska policijska uprava.

V času Evropskega tedna mobilnosti, ki bo to leto potekal pod geslom Potuj drugače, bodo potekale tudi številne zanimive aktivnosti. Za ogled bo na voljo potujoča razstava 110 let LPP, mobilne delavnice v avtobusih, brezplačni turistični ogledi mesta in znamenitosti ter nagradne igre. Več o programu dogajanja...

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (62)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

cyklon
14. 09. 2011 08.39
jpavli1914.09.2011, 06:33 Vse spoštovanje do tebe,vendar so tudi kolesarji v glavnem mestu poglavje zase.Sploh tam,kjer ni urejenih kolesarskih stez. Sicer ni ravno mesto ,ampak še nekaj o kulturi voznikov v Ljubljani. Oni dan je šla moja mama z vnukinjo čez prehod za pešče pri Pediatrični kliniki.Čez tistega ,dooolgega,brez semaforja.Po njenem pripovedovanju sta počakali na pločniku,da jima je neka prijazna gospa ustavila in,ko sta bili že na sredini prehoda bi ju voznik v črnem mercedesu skoraj povozil.Šokirana in brez besed je menda dobesedno zijala v voznika za volanom,ki jo je nato še naduto nadrl v smislu;odpri oči ženska in pazi kje hodiš. Pri nas,na vasi, imamo več kulture v zadnji plati.Sigurno!
Mawsyy
16. 09. 2012 11.34
Razsula bi mu Merčota pa bi vidu kje hodi :)
jpavli19
14. 09. 2011 06.33
28 let hodim v službo z biciklom,tudi pozimi...sem ljubljančan in mi je slabo od tega pleha.En teden...smešno...
mihcccc
14. 09. 2011 06.03
pa sej niso normalni
HeniblLektr
14. 09. 2011 00.33
tr00per
14. 09. 2011 00.12
slovensko misljo zapret!? pa saj niso normalni...vsaj za javni prevvoz nnaj jo pustijo....vse evropske metropole in velika mesta imajo tako zasnovo mesta, a r nas se bo pa ukinla?
Tonček Balonček
13. 09. 2011 23.56
MORS bi morali zgraditi v Grosuplju! Zaradi prometa!"
srecnii
13. 09. 2011 22.20
Sem takoj ZA in ne vem zakaj ne zaprejo za stalno.
damirg@email.si
13. 09. 2011 21.48
upam da bodo dali poliran marmor po tleh ali kaj luksuznega... pa vse bajte bo treba prebelit.
damirg@email.si
13. 09. 2011 21.45
ker naslov. ne, 24 kur, pocrkal bomo.
cyklon
13. 09. 2011 21.43
*vsako jutro,ne,dopoldne, na šiht.....
cyklon
13. 09. 2011 21.42
Seveda bodo zdržali! Kako ne !? Navadni ljudje in taki,ki so vsaj malo osveščeni.Ostali,sploh gospoda se bo še naprej vozila s svojimi davkoplačevalskimi avtočki do vrat svojih uradov. Sicer nepreverjeno;ampak menda bo gospod Pahor vsako jutro,ne dopoldne na "šiht" "prilaufal".
Tadej Bu?ar
13. 09. 2011 19.47
blablabla v ljubljani se za razliko od drugih še vedno DA voziti pod središču mesta in to brez takse. ne nakladite pa zaprite to cesto forever
AcidLifeform
13. 09. 2011 19.45
Ljubljana počasi stopa po stopinjah Kobenhavna, všečno.
katana
13. 09. 2011 19.41
namesto narediti mikroskopsko simulacijo v multimodalnem prometnem modelu po metodi dinamičnega obremenjevanja, v MOL raje preizkušajo kar v naravi, in to en teden :D
gama1
13. 09. 2011 19.34
Končno. Upam, da kmalu za stalno zaprejo. Stanovalcem pa naj razdelijo dovolilnice, da lahko dostopajo do svojih nepremičnin z vozili. Kolesarska steza je v tem delu nujno potrebna.
mcvetka59
13. 09. 2011 19.31
neikius, torej bojo avti še vedno vozili...
Neikius
13. 09. 2011 19.22
@mcvetka: Sem gledal neke načrte, mislim da bi bil promet 2 smeri za buse in 1 smer za avte, torej trije pasovi namesto sedanjih 5 ali koliko jih je pri konzorciju... tako sem razumel, pa verjetno cona 30.
Neikius
13. 09. 2011 19.22
Prebivalci na slovenski si lahko kupite/najamete prostor v garažni hiši drugače. Verjetno pa imate dovolilnico?
mcvetka59
13. 09. 2011 19.20
ni mi jasno kko to, da hočjo zapret center mesta, obenem pa hočjo zgradit garažo pod centralno tržnico... kaj ni tudi tržnica v centru? prosim za pojasnilo
Xit
13. 09. 2011 19.13
A sem zato kupil drag elektricni avto? Zaprite cesto za onesnazevalce!