Slovenija

Čez cestninsko po polžje do konca 2009?

Ljubljana, 24. 07. 2008 10.52 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 6 min
Avtor
Urša Zupan
Komentarji
60

Voznike, ki so se komaj navadili na vinjete, sedaj motijo odvečne cestninske postaje, kjer morajo zmanjšati hitrost na 40 km/h. Vrstijo se prekrški, rekordi in slaba volja.

Uvedba vinjet je stekla precej hitro in gladko, nanje smo se navadili že skoraj vsi. Sedaj pa voznike motijo nepotrebne cestninske postaje, skozi katere je hitrost treba zmanjšati s 130 km/h na 40 km/h. Slišali smo za številne prekrškarje, rekorderja, ki je skozi cestninsko postajo Drnovo peljal 153 km/h, in pripombe, da je omejitev bizarna. Kaj o tem menijo znani slovenski vozniki? Kakšne so kazni za prekrškarje? In kdaj bodo končno odstranili cestninske postaje?

Odvečne cestninske postaje

Na Darsu so za 24ur.com povedali, da bodo za odstranitev cestninskih postaj poskrbeli do uvedbe elektronskega cestninjenja za tovornjake, torej do 1. januarja 2010. "Na cestninski postaji Log smo že odstranili dve kabini, za zdaj je predvidena še odstranitev nekaj kabin na cestninskih postajah Drnovo in Kompolje. Gre za čelne cestninske postaje, drugih prioritet in vrstnega reda nimamo. Paziti moramo - odstranimo lahko le toliko, da ni ogrožena statika. Večji posegi zaenkrat še niso predvideni.“

Na cestninski postaji Log so odstranili dve kabini.
Na cestninski postaji Log so odstranili dve kabini. FOTO: Tomaž Ungar

Nato pa so v obrazložitvi zapisali, da so pred uvedbo novega sistema cestninjenja vse napore usmerili v prvo fazo prilagoditve cestninskih postaj, ki ni zajemala gradbenih ukrepov, pač pa začasne prometne preureditve s signalizacijo in opremo, talne označbe in podobno.

K drugi fazi je Dars pristopil po 1. juliju in je še v fazi izdelave projektov. Sedaj bodo postopoma odstranjevali aluminijaste kabine, nato pa še zahtevnejše betonske bloke, kar naj bi bilo dokončano do konca leta 2009. To pomeni, da bo kljub odstranitvi kabin betonska ožina ostala in se bomo morali vozniki še najmanj leto in pol voziti 40 km/h skozi cestninske postaje.

'Naj že podrejo te bajte'

Televizijski novinar in komentator dirk formule 1 Miran Ališič je za 24ur.com povedal, da se omejitve 40km/h ne drži nihče, tudi on ne. "Poskrbijo naj, da bo infrastruktura čim prej odstranjena in razmontirana, pa bo vse v redu. Na cestninskih postajah, kot jih imamo sedaj, neka omejitev mora biti, po mojem mnenju bi lahko bila tudi 60km/h.“

Miran Ališič upa, da bodo kabine kmalu odstranjene, omejitev pa se ne drži.
Miran Ališič upa, da bodo kabine kmalu odstranjene, omejitev pa se ne drži. FOTO: E plus

Športni novinar David Stropnik se z njim strinja. "Če cestninske postaje stojijo, potem je omejitev 40 km/h smiselna, ker vemo, da so slovenski vozniki nesposobni in bi z večjo hitrostjo najbrž hitro kaj podrli. Sam jo upoštevam. Naj pa že začnejo podirat bajte, ker taka upočasnitev na avtocesti ni potrebna. In dokler stojijo, naj jih izkoristijo za kontrolo vinjet,“ je povedal za 24ur.com.

Pevka in nekdanja misica, pa tudi televizijska voditeljica Sanja Grohar, ki so ji policisti sicer že vzeli vozniški izpit zaradi prehitre vožnje, je za 24ur.com povedala, da se drži predpisov, ker je v zadnjem času poostren nadzor na vseh cestah. "Če bi kdo šel zelo hitro, kot na primer tisti tujec, sploh ne vem, kako bi mu zneslo, ker je cesta tam tako ozka. Sama si tega ne bi upala, ker pri taki hitrosti in skozi tako ozek predel po moje ne moreš kontrolirati svojega avta.“ Na vprašanje, ali se ji omejitev zdi smiselna, je povedala, da bi lahko bila malo višja, vsaj 60 ali 70 km/h. "Ampak potem bi se pa našel kdo, ki bi tudi čez to peljal hitreje. Zdi se mi, da je ta nizka omejitev še ostala zaradi rampe, ki je nekoč bila tam.“

Sanja bi omejitev skozi cestninsko postajo povečala na 60 ali 70 km/h.
Sanja bi omejitev skozi cestninsko postajo povečala na 60 ali 70 km/h. FOTO: Boštjan Tušek

Domen Kumer, ki je nedavno ponosno razkrival, da rad malo močneje stopi na plin, je za 24ur.com povedal: "Če so pravila že taka, potem naj bodo. Sicer ne razumem, zakaj mora tako biti in upam, da bodo te zadeve čim prej uredili, da se bomo lahko tako kot v drugih evropskih državah peljali skozi brez ustavljanja. Vseeno mi je, če moram s 130 km/h zmanjšati na 60 km/h ali 40 km/h. Sam se omejitve večinoma držim, mogoče je merilec hitrosti kdaj na 50 ali 55, sicer pa so kazni prehude, da bi si privoščil kaj več!“

"Če so že hišice tam, potem me zmanjšanje hitrosti ne moti. Mogoče je 40 km/h res malce pretirano, po mojem mnenju bi omejitev lahko bila 90 ali 80 km/h,“ pa je za 24ur.com povedala novopečena voznica Salome.

40 km/h pretirana omejitev?

Spomnimo se italijanskega rekorderja, ki je z BMW-jem skozi cestninsko postajo Drnovo peljal kar 153 kilometrov na uro. In njegov primer ni osamljen. Na Generalni policijski upravi so za 24ur.com povedali, da neke splošne statistike zaenkrat ne vodijo, saj ne morejo nadzorovati vseh cestninskih postaj po Sloveniji. "To bi morali storiti ročno in v določenem času, zaenkrat tega nimamo v načrtih!" Je pa znana statistika policijske uprave Koper, kjer so ugotovili, da vsak 20. voznik prekorači hitrost na cestninski postaji. Policijska uprava Krško pa glede na gostoto prometa stalno beleži zelo veliko kršitev. V prvih 20 dneh od uvedbe vinjet so namreč samo tam kaznovali 116 prehitrih voznikov, od teh jih je pet prekoračilo hitrost za več kot 50 km/h. Zaradi tega policisti še nadalje napovedujejo poostren nadzor.

Omejitev 40 km/h je narisana samo na cestišču. Nekateri menijo, da je to sporno.
Omejitev 40 km/h je narisana samo na cestišču. Nekateri menijo, da je to sporno. FOTO: Tomaž Ungar

Omejitev je s 130 km/h najprej z opozorilnimi znaki zmanjšana na 100 km/h, nato na 80km/h, nato pa na 60km/h. Obstoječa omejitev, torej 40 km/h, je narisana šele na cestišču, tik pred postajo, kar pri voznikih lahko povzroči zmedenost in jo marsikdo tudi spregleda.

Dars: Omejitev ni pretirana, je varna!

Na Darsu odgovarjajo, da so bili pri projektiranju prometne ureditve cestninskih postaj za določitev ustrezne prometne signalizacije in prometne opreme ter drugih potrebnih ukrepov za zagotovitev ustrezne prometne varnosti na cestninskih postajah upoštevani zaključki študije Simulacije cestninskih postaj z uvedbo vinjet za razreda R1 in R2 z določitvijo optimalnega števila stez.

Zadnji znak pred cestninsko postajo opozarja na omejitev 60 km/h.
Zadnji znak pred cestninsko postajo opozarja na omejitev 60 km/h. FOTO: Tomaž Ungar

"Študija določa namembnost posameznih cestninskih stez in potrebno število posameznih vrst stez - vinjetne, kombinirane in blagajniške - , glede na predvidene prometne obremenitve posameznih cestninskih postaj. Na teh osnovah so bili maja 2008 izdelani Elaborati začasne prometne ureditve cestninskih postaj ob uvedbi vinjet za vozila cestninskih razredov R1 in R2. Tam so obdelane prometne rešitve za 12 čelnih cestninskih postaj in 19 stranskih cestninskih postaj. Glavne spremembe ureditev obsegajo ureditev vertikalne prometne signalizacije, talne obeležbe in ostale prometne opreme. Na vinjetnih stezah je hitrost omejena na 40 km/h, s čimer je zagotovljena varna vožnja mimo otokov cestninskih postaj.“

Kakšne so kazni?

Vabljeni, da vaše mnenje izrazite tudi v naši spletni anketi.

Če se vam zgodi, da prekoračite hitrost, pa naj bo to skozi cestninsko postajo ali kjerkoli drugje na avtocesti, bodite pozorni na številke. Prekoračitev hitrosti na avtocesti in cesti rezervirani za motorna vozila do 20 km/h vas bo stala 50 evrov, prekoračitev hitrosti do 30 km/h pa 100 evrov. Če boste hitrost prekoračili do 40 km/h, vam bo to odneslo 150 evrov in prineslo tri kazenske točke. Za prekoračitev hitrosti do 50 km/h boste plačali 200 evrov in dobili pet kazenskih točk. Prekoračitev hitrosti nad 50 km/h pa boste plačali najmanj 300 evrov in prejeli devet kazenskih točk. Prav tako vam bodo prepovedali vožnjo.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (60)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

klavdijl
27. 07. 2008 23.11
hja 40 je pretirana omejitev ... prav tako me motijo prenizke omejitve na izvozih iz avtoceste, ki so prav tako 40km/h ter predstavljajo še večje tveganje za voznika, ki jih upošteva. Saj nimamo več fičotov no...
Vasakhan
27. 07. 2008 12.34
Težko se je držati pravil, ali ne?
hakihak
25. 07. 2008 16.00
dejmo zdej vsi pisat zakone, če je 40, je 40 pa basta. kdo je pa miran ališič, da nab bo on govoru kaj pa kako? na cestninske postaje radarje in gasa, pa da vidimo kdo se bo držal zakona in kdo ne, ker pa je v sloveniji že oblast taka, das se ne drži zakona, zakaj bi se pa potem mi?
Kejdus
25. 07. 2008 15.25
+1
Cestninske postaje, takšne kot so sedaj ostanejo. Bodo le odstranisli nekaj cestninskih kabin in jih prepeljali na novozgrajeno avtocesto, kjer bo CP (Lenart-MS). Cestninske postaje pa morajo ostati, ker se še vedno pobira denar od tovornega prometa. Tak da toliko glede rušenja cestninkih postaj.
mucek4
25. 07. 2008 15.04
Kdo trdi, da imamo na kot balkanske države neumne omejitve? Je kdo zadnje čase vozil kaj po Hrvaški? 80 izven naselja, vsam mali ovinek omejitev 60, malo večji ovinek (90 stopinj) omejitev 30 ali 40, večina mest takoj za tablo naselja (ki določa 50) omejitev 40 sli celo 30... Omejitev 40 za tistih 50 metrov je pač taka kot je. Nekdo je rekel da se boji čeha ali ukrajinca da se mu bo zaletel v rit. Zakaj. Če bi VSI tam vozili 40 bi tudi on. Ampak ne. Raje vozimo več, ker se "bojimo" tistih zadaj. Halo kje vam je logika?
exim@t-2.net
25. 07. 2008 14.43
rokke: mi smo uvedli vinjete. Pa vi? 12 let lenuharjenja in kraj, to ste sproducirali.
marjAn86
25. 07. 2008 13.52
folk postavte se v kožo blagajnika k morjo na tistih cestninah k nimajo nadhoda ali podhoda prečkat vinjetne steze, da pridejo do kabine. neprijetn občutek, verjemte. sm eden izmed njih. vsi so se z vinjetami ubadal, nobeden pa ni mislu na našo varnost
Ro-Zy-YoZi
25. 07. 2008 12.16
DANES SEM ZOPET NA AC KRANJ - LJUBLJANA USPEL POSNETI POLICISTA IN ZA NJIM LETEČMANA KI STA DRVELA PREKO 160 KM/H DO LJUBLJANE BREZ ZMANJŠANJA IN SEVEDA BREZ KAKRŠNIKOLI SIGNALOV ZA NUJNO VOŽNJO. DO 160 SEM SE JIMA UPAL SLEDITI IN SNEMATI HKRATI POTEM SEM RAJŠI POPUSTIL,KAJTI LJUDJE SO JIH SPUŠČALI NAPREJ SAM PA BI LAHKO OGROZIL VARNOST S POSPEŠEVANJEM DO PREKO 180 KM/H KOLIKOR STA SI FANTA PRIVOŠČILA.
Ro-Zy-YoZi
25. 07. 2008 12.10
PIJANEC22: JA ŽAL JE TAKO OČITNO ČISTO POVSOD, KER JE PRISTOP INKASANTSKI IN NE PREVENTIVNI.
Ro-Zy-YoZi
25. 07. 2008 12.09
tadejkrze: NE TADEJ GOVORIMO O TEM DA 40 KM/H NI KLJUČNI FAKTOR VARNOSTI NA TEH TOČKAH AC-JA IN DA JE POTREBO SISTEMSTSKO UREDITI POENOTITI EVIDENCE IN PRISTOPE K URESNIČEVANJU PROGRAMA ZA POVEČEVANJE IN UČINKOVITO UVEDBO VIŠJEGA NIVOJA KULTURE VOZNIKOV, KI NAM JO V SLO KRITIČNO PRIMANKUJE
exim@t-2.net
25. 07. 2008 09.22
dgorfb: točno, prav jaki. Vinjete so napreden in amen. Smo pač v Evropi, ne na Balkanu!
dgorfb
25. 07. 2008 09.07
jaki strokovnjaki komentirajo te omejitve... ni kaj....
littleSister
25. 07. 2008 08.58
pravilno bi bilo, da odstranijo postaje. Do takrat pa omejitev mora biti, saj je drugace lahko kaos. Je pa zalostno, da so pred komaj lotom dni pridno zidali postajice ceprav so vedeli, da bomo upeljali vinjete. V sloveniji je pac tako, da se z denarjem razsipava, se posebej ce je proracunski.
balon200
25. 07. 2008 08.22
Po moje se bo do odstranitve teh postaj zihr kdo razbil med tiste betonske 'odbijače'. Sorodnica, se je pred pribl. 10 leti zabila z več kot 100km/h v stoječo vrsto na cestninski postaji,...enostavno je nekako spregledala vrsto, čudno, ampak se je zgodilo in komaj preživela. Slišim, da eni šibajo tudi 100 tam čez, ne vem. Samo čakamo lahko, da se bo kdo razlepil kot komar ob vetrobransko šajbo.
imnesi
25. 07. 2008 07.18
omejitve morajo bit. itak potem večina vozi s hitrostjo omejitev+20km/h. Če bi bila omejitev 80, bi pa vsi vozili najmanj 100 na uro. Pa ni važno kdo ima prednost, ali avtomobil ali cestninski delavec, ki mora nekako priti iz enega konca na drugi. Dejstvo je, da je hitrost tista, ki je vzrok za večino nesreč. In ne vem zakaj je tako nujno dvignit hitrost čez cestninske postaje, ker bi s tem profitirali kvečjemu nekaj sekund na celi poti?!?!? Tega res ne razumem. Razumem pa, da nekaterim ni nikoli dovolj in bi imeli pripombe tudi na omejitev 100km/h. Ampak še enkrat, res ne razumem zakaj tak halo nad par sekund daljšo vožnjo! Mi zna kdo to razložiti?
furioso
25. 07. 2008 07.17
odstranijo nej kar je treba in ne bo nobene polemike več, ne vem kaj je treba čakat do konca 2009 za odstrant par robnikov in ograj,...
ventrusis
24. 07. 2008 23.56
meni se pa to cist ql zdi.. tisti ko jim ni pac naj se ne drzijo omejitev.. mora se samo umret pravijo ;)
pijanec22
24. 07. 2008 22.28
Kejdus: vinjetni delavec prečka pot avtomobilistu in ne obratno. In če odrasli človek ne zna pogledati preko ceste, potem pa res ne vem, kam smo prišli. Preglednost na cestninskih postajah je več kot 500 metrov. Da se nekdo ustavi iz samo npr. 130 pa potrebuje okrog 100 metrov. Tako da ne zdaj spet neke odgovornosti prelagat na avtomobiliste. Zaradi takšne slovenske miselnosti imamo v primerjavi s tujino v povprečju za več kot 20 km/h nižje omejitve hitrosti. Bognedaj, da bi kdaj pešec prevzel kakšno odgovornost...
pre_mar@hotmail.com
24. 07. 2008 21.14
Ma kakšne študije in elaborati .... bedaki. Uvedba vinjet na vrat na nos je bila politična. In zdaj nakladajo. Če je že tako, da bo čez leto in pol ali nekaj takega satelitsko ali kakršnokoli že cestinjenje, bi pa lahko še malo počakali. Sicer so vinjete po mojem kot take plus .... vendar bi se morali sistematično in čimprej vsaj na najbolj obremenjenih prehodih v CELOTI in ČIMPREJ lotiti odstranjevanja konstrukciij.
dg-electronic@volja.net
24. 07. 2008 20.46
Omejitev bo ostala na 40 km/h, ker morajo še vedno zaposleni pobiralci cestnine za tovornjakarje pač nekako čez cesto. Za ukinitev omejitne bi bilo potrebno zgraditi nadhode.