Slovenija

11 problematičnih mostov odslej z omejeno težo

Ljubljana, 18. 01. 2014 06.30 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Slovenske ceste so v katastrofalnem stanju, denarja za vzdrževanje pa ni. In ker je 11 mostov tako dotrajanih, da niso več sposobni prevzemati potrebne prometne obtežbe, je odslej na njih omejena skupna dovoljena teža.

Koncesionarji rednega vzdrževanja državnih cest so z današnjim dnem na 11 problematičnih mostovih po državi začeli postavljati prometno signalizacijo za omejitev skupne dovoljene teže. Ti so namreč dotrajani do te mere, da niso več sposobni prevzemati potrebne prometne obtežbe. Ukrep bo veljal do preklica.

Nekateri odseki cest so celo tako dotrajani, da jih z razpoložljivimi sredstvi ni več moč spraviti v primerno stanje za uporabo, kar pomeni, da jih bo ob nadaljnjih poškodbah treba zapreti.
Nekateri odseki cest so celo tako dotrajani, da jih z razpoložljivimi sredstvi ni več moč spraviti v primerno stanje za uporabo, kar pomeni, da jih bo ob nadaljnjih poškodbah treba zapreti. FOTO: Direkcija RS za ceste

Kot so spomnili na Direkciji RS za ceste, bo skupna dovoljena masa vozil na do 7,5 tone omejena v Ledinščici, na do 25 ton v Straški gori in Plavah, na do 20 ton v Ozeljanu, Klužah, Šubci, Trenti in v Orehovem, na do 30 ton pa v Šmarju, Krplivniku in Trbonjah.

Karta alternativnih poti za odseke, kjer je promet omejen.
Karta alternativnih poti za odseke, kjer je promet omejen. FOTO: Direkcija RS za ceste

Direkcija avtoprevoznike prosi, naj dosledno upoštevajo predpise glede največje dovoljene skupne mase vozil, zanje pa je pripravila pregled možnih alternativnih poti. Več informacij o obvozih je na voljo na Prometno informacijskem centru za državne ceste oz. na njihovi spletni strani.

Direkcija bo na 11 problematičnih mostovih omejila skupno dovoljeno maso vozil, ki še lahko prečkajo most, na štirih lokacijah pa bo v skladu z dogovorom uvedla izmenično enosmeren promet.
Direkcija bo na 11 problematičnih mostovih omejila skupno dovoljeno maso vozil, ki še lahko prečkajo most, na štirih lokacijah pa bo v skladu z dogovorom uvedla izmenično enosmeren promet. FOTO: 24ur.com
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (109)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

.jest
19. 01. 2014 18.09
+2
Vsi lastniki registriranih prevoznih sredstev plačujemo cestnino, večina pa jih kupi tudi vinjeto. Lepo bi bilo, da zbrani denar porabijo res za ceste. Tako pa gre ta denar za Slovenske železnice, javno upravo in druge vreče brez dna. Ceste pa take, kot so.
g12345@email.si
19. 01. 2014 18.44
-1
Adolph
19. 01. 2014 17.37
+1
To je bilo pa res fix zrihtano,cestitam, Janezi . .. . .. . . .. .
buksl12
19. 01. 2014 17.14
+1
NAJBOLJE DA ZAPREJO VSE CESTE IN UPORABNIKE CEST POTEM BO PA MIR.A VSEENO ME ZANIMA KAM GRE DENAR KI JE NAMENJEN ZA CESTE SLEJ KO PREJ V PRIVATNE ŽEPE KER DRUGE RAZLAGE NE MORE BITI
ONniON
19. 01. 2014 15.24
+1
Naj povem en primer .....lani jeseni sem bil na češkem na izletu prevozu sem tretjino države in tko slabe ceste in infraastrukturo kot imamo mi v Sloveniji na češkem redko kje vidiš , kdor mi ne verjame se lahko gre sam prepričat .
adamus
19. 01. 2014 14.52
+3
Peljite se iz Krčevine pri Vurbeku smer Rogoznica ali Gomilla.....sramota od sramote...že več kot pol leta polovična zapora ceste..cesta sej odtrgala po hribu navzdol..prava lukjna...čakajo ,da se kdo ubije...da se bo kaj premaknilo....ne moreš verjet ,če ne vidiš....tisti ,ki so odgovorni za te zadeve ...bi ga takoj kaznoval...
tequila 6969
19. 01. 2014 12.56
+3
hahhaha...danes 11 mostov,cez mesec ali dva se 10 in do konca leta po kar precej cest in mostov zaprtih....Sedaj de bo pisalo kak teden ali dva....in potem vse tiho bo bilo...saj bodo prisle nove novice in novo problemi..Super Banana republic (ups...ne moremo rec vec banana republika,saj tudi banane odhajajo iz Slo) ;)
jako masi
19. 01. 2014 11.47
+1
Koliko pa je sporno "Skorumpiranih ministrov",v naši državi,ki bi jih morali popraviti ali ( pospraviti.),....Pa ona tega NE spozna------!!!*?????????
IamRigged
19. 01. 2014 11.01
+5
Jap, za ceste ni denarja, za zdravstvo ni denarja, za socialo ni denarja, za penzije ni denarja, ampak ko pa banke rabijo dokapitalizacije v več milijardah €€ to pa ni niti najmanjšega problema, še brez da nas vprašajo, če to želimo oni to naredijo. Mene res čudi, da se nekomu še ni utrgalo in ni šel cel parlament zminirat.
polarmodel
19. 01. 2014 09.31
+9
za obnovo cest bankirjem krampe in lopate v roke. pa še škode ne bi delali v bankah.
pinocio
19. 01. 2014 09.07
+2
bomo dobil vsak svojo patrijo pa ne rabimo cest
askralj
19. 01. 2014 08.57
+5
Kje je denar? Plačujem za vedno dražje vinjete, vedno bolj obdavčeno gorivo, cestnina je dražja, registracija avta... Le ceste so čedalje slabše in čedalje manj denarja?! Aja se res korupcija je pri nas rekordna ker se ne spravi v zapor tiste ki kradejo davkoplačevalski denar.
tequila 6969
19. 01. 2014 12.43
adorn
18. 01. 2014 23.32
-1
Novice Janez Janša: "Korejski način reagiranja slovenske vlade na izjave ameriškega veleposlanika".
mistake
18. 01. 2014 23.36
+2
:))) ta ameriški veleposlanik... če bi imel prometno nesrečo s pijanim slovenskim voznikom, direktorjem državnega podjetja in bi bil v smrtni nevarnosti, sigurno ne bi vedel, kakšno krvno skupino ima? :))))
ggzz
18. 01. 2014 23.00
+3
Je pa tako, da se cestni sistem podira že nekaj let, pa so vsi tiho. ne vem, kje je meja vzdržljvosti teh ubogih Slovenčkov.
ggzz
18. 01. 2014 22.59
+3
Mene pa samo zanija, a bo kdo odgovarjal, da je dopustil,da mostvi propadejo pred našimi očmi? A nimamo v službah zelo dobro lačanih nekih uradnikov, recimo razni birokratki v zelo dobro plačanih državnih službah kova Direkciji za ceste, Zna se znašat nad novinarko, svojega dela pa ne opravlja. Mimogrede, kolk enega zgražanja je bilo, ko je en nekučanov politik novinarki odrinil mikrofon, zdaj, ko je Turkovo nadrl in ji s prstom žugal, so pa vsi levakarski mediji lepo tiho. morajo bit... že vedo zakaj, Murgle so povsod.
tepee
18. 01. 2014 22.55
+1
zanima me,kdaj bodo nehali voziti 40 tonski tovornjaki,ki se izogibajo plačilu cestnine na Gorenjski avtocesti,po cesti Šenčur-Brnik-skozi Mengeš in naprej na Štajersko.To so šleperji-prikoličarji,ki vozijo z Gorenjske smeti v deponije na Štajersko.
Zeljenski
18. 01. 2014 23.55
+2
Verjetno takrat ko bodo na jablani dozorele limone
pivka1
18. 01. 2014 18.17
+21
ustanovili so slabo banko, v njej sta dva direktorja s plačo 21.000 €. s tem denarjem bi usak mesec kar nekaj lukenj poflikali, se mi zdi
mistake
18. 01. 2014 22.38
+18
+ glede slabe banke pa čisto laično: Helga je lastnica bara. Zaveda se, da so njeni gostje v glavnem nezaposleni alkoholiki, od katerih se bar ne more vzdrževati. Da bi rešila ta problem, skuje nov marketinški plan, ki dovoljuje njenim gostom, da pijejo "na kredo", (piješ sedaj / plačaš kasneje). Helga beleži dolgove svojih strank, torej jim praktično odobrava kredite za pijačo. To se razve naokoli in rezultat je jasen - stranke navalijo v Helgin bar. Zelo hitro ima njen bar največji promet v mestu. Ker lahko pijejo na odloženo plačilo, se nihče od gostov ne sekira dosti, ker Helga od časa do časa dvigne cene vina in piva - pijači, ki ju proda največ. Kot dodatna posledica tega, pride do ogromnega povečanja bruto prihodkov. Mlad in dinamičen podpredsednik lokalne banke prepozna ogromen bodoči potencial teh dolgov in povečuje Helgi kreditni limit v svoji banki. Pri tem ne vidi nobenega problema, ker so garancija neplačani dolgovi nezaposlenih alkoholikov! Vse to opazijo tudi eksperti za borzno poslovanje v centrali banke in se spomnijo načina, kako priti do ogromnih bonusov. Dolgove alkoholikov pretvorijo v ALKO-OBVEZNICE. S temi vrednostnimi papirji se potem trguje na borzi. Naivni investitorji v stvari ne razumejo, da so "priporočene" obveznice, ki so jih kupili, v stvari dolgovi nezaposlenih alkoholikov. Cena obveznic je stalno rastla in kmalu to postanejo vrednostni papirji, s katerimi se trguje največ. Nekega dne (čeprav cene obveznic še naprej rastejo), se menedžer v lokalni banki odloči, da je prišel čas za plačilo Helginega limita v banki, ki ga je ta dobila na račun odloženih plačil za vso popito pijačo. O tem obvesti Helgo, ona pa zahteva plačilo od svojih gostov. Ker pa so oni samo nezaposleni alkoholiki, seveda ne morejo plačati. Ker Helga ne more izpolniti svojih obveznosti, najavi bankrot. Bar se zapre in njenih 11 zaposlenih je ob službo. Preko noči cena ALKO-OBVEZNIC pade za 90%. Zrušena vrednost obveznic je krepko načela likvidnost banke: banka ni mogla več odobravati novih kreditov, zato je bila zamrznjena tudi njena ekonomska aktivnost. Ker so dobavitelji ravno tako odobravali Helgi odloženo plačilo in celo investirali v obveznice visoke vrednosti, morajo sedaj odpisati ves njen dolg, poleg tega pa imajo še 90% izgubo zaradi padca vrednosti obveznic. Njen dobavitelj vina objavi bankrot in zapre družinsko podjetje, ki je uspešno delovalo cele tri generacije; njenega dobavitelja piva prevzame konkurenčna firma, ki takoj zapre lokalno pivovarno in odpusti vseh 150 delavcev. Na srečo pa so banka, brokerska firma kot tudi njihovi direktorji rešeni z multi-milijonsko infuzijo s strani vlade. Sredstva, ki so bila potrebna za to dokapitalizacijo, bodo pridobljena na osnovi novouvedenih davkov, ki padajo na pleča srednjega razreda, ki pa v glavnem ne pijejo alkohola in nikoli niso niti od blizu videli Helginega bara...:)))))))
srecnii
18. 01. 2014 18.05
+0
Če sem danes komu fovš sem to tistim, ki se selijo v tujino, jaz bi tudi, a tu imam prijatelje, sorodnike.
mistake
18. 01. 2014 22.33
+2
vsak ima sorodnike: in politiki in bankirji in selitveniki in klošarji in .... ;)
tequila 6969
19. 01. 2014 12.47
srecnii
18. 01. 2014 18.03
+14
2 leti nazaj nove roke, končniki pa so spet zanič, plačal sem za 1.4 motor skoraj 100 evrov cestnine dobim pa slabe ceste.
jezzson
18. 01. 2014 21.34
+1
jezzson
18. 01. 2014 21.36
+1
Močnejši tank je bolj primeren za naše poti
mistake
18. 01. 2014 17.37
+26
/"Slovenske ceste so v katastrofalnem stanju, denarja za vzdrževanje pa ni."/ :))))) .Kje je pa denar od VSEH TEH CESTNIN + DAVEK, VINJET + DAVEK, BENCINA + DAVEK, ... Aja, za železnice je kao šel. Pa so železnice, kaj spremenjene? Aja, ne niso. Čudna logika tole: denar od ljudstva, gospodarjev, gonilne sile skoz PRIHAJA pa ga ni ne za ceste, ne za železnice... kje je potem odtok? Aja, pri pohlepnih hlapcih? :)))))
pivka1
18. 01. 2014 18.15
+11
askralj
18. 01. 2014 17.27
+11
Včasih so novinarji zaradi tega zahtevali odstop ministra sedaj se noben ne sikira ko je alenka na bolniški v ita po nakupih z hcerko to ni omembe vredno vsak drug leti iz službe ko ga zalotijo.