LJ
Weather
-4° | -12°

 

Finci: Podkupnine v zadevi Patria plačane prek cele vrste posrednikov

Celjski zdravnik se bo moral zagovarjati na sodišču

Rešili sta jo denarja, ne urokov

FOTO: Po najavi bombe policisti izpraznili mariborski sodišči

Real in Barca še vedno (daleč) najbogatejša na svetu

1. julij – avtocestni mejnik

26
Komentiraj
Pošlji
Tiskaj
Velikost pisave

Ljubljana, 30.06.2008, 20:05 | STA / D.L.

Od torka bo pretočnost avtocest bistveno boljša, napoveduje prvi mož Darsa. Dobili bomo vinjete in jih takoj lahko uporabili za vožnjo skozi predor Šentvid.

Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.

Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.
Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj

Video

Nalagam..
Iz 24UR: Nič več cestnin
Cestninska postaja

Jutri je za Dars veliki dan, ki naj bi, tako Nemec, izboljšal pretočnost slovenskih avtocest. Pred začetkom uporabe vinjet je voznike tudi opozoril na previdnost pri prehodih skozi cestninske postaje, saj bo prometni režim spremenjen. (Foto: DARS)

Nemec je zatrdil, da so vinjete v Italiji že v prodaji, v Avstriji bodo v prodaji najkasneje v torek, na Madžarskem pa v tem tednu vinjet še ne bo mogoče kupiti, jih bodo pa madžarski vozniki lahko kupili na slovenski strani.

V vodstvu Darsa napovedujejo bistveno boljšo pretočnost slovenskih avtocest. Razloga sta dva: odprtje šentviškega predora in začetek uporabe vinjet. Oboje pade na isti dan. "Zato lahko rečemo, da je 1. julij 2008 eden od pomembnih mejnikov razvoja avtocestnega prometa v Sloveniji," pravi prvi mož Darsa Tomislav Nemec.

Avtocestni odsek Šentvid - Koseze v dolžini 5,5 kilometra bo tako prometu predan v torek. Ob 10. uri bo potekala slovesnost, tekom dneva pa bo že odprt za ves promet. A brez vinjete skozenj ne boste mogli, izjeme ne bodo niti gostje na slavnostnem odprtju.

In cena? Skupna vrednost vseh gradbenih del za izgradnjo predora Šentvid znaša 124,7 milijona evrov, skupaj z elektrostrojno opremo pa 135,7 milijona evrov. V teh vrednostih je upoštevana tudi vrednost izgradnje priključnih ramp in dveh priključkov na Celovško cesto; rok za dokončanje teh del je jeseni 2009. Skupna investicijska vrednost odseka Šentvid - Koseze pa znaša 243,75 milijona evrov.

Zapleti, zapleti, zapleti

Predor Šentvid

Avtocestni odsek Šentvid - Koseze (Foto: DARS)

Gradnja predora, ki se je začela že leta 2004, ima dolgo zgodovino. Sprva so nameravali zgraditi dvocevni dvopasovni predor, a so že v prvi polovici naslednjega leta načrte spremenili. Junija 2005 so tako začeli graditi dvocevni tripasovni predor. Po Nemčevih besedah je bil glavni razlog za to odločitev napoved gradnje stanovanjskih stavb na Celovški, zaradi česar se bo močno povečal promet. V času nastajanja predora, ki bo močno razbremenil sever Ljubljane, so se na Darsu zamenjale kar tri uprave.

Nemec tudi meni, da bi se lahko projekt gradnje šentviškega predora odvijal drugače, boljše. "To kaže na to, da je pomembno, da se projekti med samo gradnjo ne spreminjajo in da morajo biti vse ključne odločitve sprejete že pred samo gradnjo," je poudaril.

Prenesi v

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 26
 
131313 01.07.2008 22:54:47
Ne morš vrjamt!V teh 8-ih urah mi ja celo uspelo se zapeljati skozi predor brez da bi dobil omet na glavo.DARS "najboljši ste"!!!
 
510165 01.07.2008 12:52:39
Zanima me zakaj pišete o avtocestnem odseku Šentvid-Koseze,če so pred Kosezami še Pržan ter Dravlje in Koseze nimajo tukaj nič! Novi avtocestni odsek se začne v Šentvidu in konča se v Podotiku!
Lep pozdrav
 
kamenje33@gmail.com 30.06.2008 21:15:31
Za vse ki imate ne veste kako bo to zgledalo sem našel par slik in opis na darsovi strani. http://www.avtoceste.si/Default.aspx?id=96. No upam da boste si zdaj lahko bolj predstavljali. Se pa strinajm da je ta slika čisto brez vezna ker na začetku sploh še ne bo tako zgledalo (na sliki so samo izvozno/uvozne rampe in ne sam predor).
Prvo Borec 30.06.2008 20:11:59
Constantine če bo tako, kakor takrat ko so obnavljali obvoznico, smo v težavah.

Komaj smo navadili ljudi na rondoje, sedaj pa še tako zakompliciran križišče.
 
Constantine 30.06.2008 20:07:09
No, važno da je sedaj jasno :) vendar mene bolj skrbi na drugem koncu kjer se odseka sekata, tm je par nevarnih in mislim da bo prvih par mescov treba zelo previdno preden se bodo ljudje navadili kako peljati.
 
reno 30.06.2008 19:58:08
Te predori, ki se vidijo (s celovske) se ne bojo v uporabi. Predori, ki se bojo uporabljaji ze jutri pa so direktno povezani z avtocesto in se iz celovske ne vidijo. Tudi sam sem danes debelo gledal to sliko, ki je prikazana zgoraj in mi ni bilo jasno kaj bomo s tem pridobili. Kasneje sem na internetu pobrskal in videl se ostale nacrte. Tedva tunela, ki se vidita iz celovske sta "stranska tunela", ki se povezujeta znotraj hriba v glavni tunel. Stvar je dokaj bolj zakomplicirana kakor se zdi na prvi pogled.
Prvo Borec 30.06.2008 19:51:20
Constantine kaj pa komentiramo ???

Ajoj, važno je da smo prišli do konca razjasnitve in srečno vožnjo vsem !!
 
Constantine 30.06.2008 19:28:39
@Prvo Borec: če se peljem po avtocesti iz KR pridem do celovške, kjer zapeljem levo in pri petem semaforju zavijem desno na obvoznico in se peljem proti KP. Ko bodo pa jutri tekom dneva odprli tunel se bom pa peljal lepo naravnost in ne bom zavijal nikmor drugam kakor čez tunel. Nič lažjega. Vi mislite da bomo morali čez celovško peljati da se bo zapeljali v tunel? Da če boš prišel iz Celovške, če pa prideš po avtocesti je pa direktna povezava. Upam da sem dovolj direkten in da sem vam razjasnil. Itak je pa ta grafika stara in se je že spremenila.
 
Constantine 30.06.2008 19:22:17
@ Prvo Borec: Ko grem iz KR po avtocesti na koncu zavijem levo in pri petem semofrju zavijem nazaj na obvoznico in se peljem proti KP. Jutri tekom dneva ko se bo pa odprl tunel se bom pa po avtocesti peljal naravnost čez tunel proti KP. Nič lažjega ;) Zdej tud vidm da vsi narobe razmuete, to so samo izvozi in izvozi iz Clovške in nimajo nobene veze z direktno povezavo z avtocesta - tunel. Sklepam da se v zadnjem mesecu noben ni peljal mimo gradbišča ki je nastal ob priklopu.
Prvo Borec 30.06.2008 19:02:23
Constantine pojdi iz KR po AC in pojdi za KP. Poskusi !!

Model je "fuč"

Upam, da je v resnici boljši.
Več komentarjev
Komentiraj Na vrh strani