Znanost in tehnologija

VIDEO: Poglejte avto, ki vozi brez voznika in bo kmalu naprodaj

Detroit, 26. 04. 2012 17.28 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Google, podjetje, ki je večini najbolj znano po istoimenskem spletnem brskalniku, svoje znanje s področja računalniške tehnologije pospešeno prenaša na avtomobilski trg. V Detroitu tako iščejo proizvajalca za avtomobil, ki vozi brez voznika.

Google išče proizvajalca za svoj izum.
Google išče proizvajalca za svoj izum. FOTO: Google

Večina Google pozna po spletnem brskalniku, a odkar je na čelo družbe sedel Larry Page, podjetje vse bolj širi področja svojega delovanja.

Trenutno se osredotočajo na iskanje proizvajalca njihovega avtomobila, ki vozi brez voznika. "Pogovarjamo se z vsemi avtomobilskimi proizvajalci v Detroitu. Ker gre za novo poglavje v zgodovini našega podjetja, je to za nas zelo razburljivo obdobje," je povedal tiskovni predstavnik Googla Anthony Levandowski.

Povedal je še, da v podjetju načrtujejo, da bo tehnologija za množično izdelavo tega avtomobila pripravljena še pred koncem desetletja. "Če temu ne bo tako, nas bo pošteno sram," je dodal.

Čeprav tehnologija zaenkrat nastaja v Googlovih laboratorijih, podjetje predvideva, da bo v prihodnjih letih za to, da bi avtomobile dejansko poslali na cesto, potrebovalo močnega partnerja med avtomobilskimi proizvajalci. Ob dovolj velikem interesu pa so pripravljeni do zdaj razvito tehnologijo prodati najboljšemu ponudniku in mu prepustiti projekt.

Da tovrsten avtomobil nastaja pri Googlu, je za marsikoga sicer presenečenje, a direktor Larry Page pravi, da z razvoja spletnega brskalnika prehajajo na druga področja, ki imajo zvezo z računalniško tehnologijo. Googlova prihodnja misija je zato postati paradni konj tehnološkega razvoja.

Priznava, da je njegov največji idol Nikola Tesla, ki je bil izjemen izumitelj. A Page nikakor ne namerava ponavljati morda največje Tesline napake – mnoge ideje so ostale na papirju, ker ni našel pravih sodelavcev za izvedbo. Google pa je po Pageovem mnenju trenutno v položaju, ko lahko najde sodelavce za skoraj kar koli. "Naš poslovni model je jasen: izumiti "divje" stvari, ki bodo pomagale ljudem, jih dovolj promovirati, da jih bodo vzeli za svoje, z njimi zaslužiti in dobiček uporabiti za nadaljnji razvoj novosti."

Pageovi kritiki sicer pravijo, da preveč idealistično gleda na razvoj novosti, ki zahtevajo leta in leta raziskav ter poskusov. A pri avtomobilu, ki bo vozil brez voznika, jim gre zaenkrat dovolj dobro, da so ga že odpeljali na kratko testno vožnjo. Pravzaprav je avtomobil slepega potnika odpeljal do bližnjega lokala s hitro prehrano.

Sistem avtomobila deluje s kombinacijo podatkov iz baze Google Street View in delovanjem sistema umetne inteligence, ki operira s podatki kamer, ki so nameščene po zunanjem delu avtomobila in v njegovi notranjosti. Avtomobil je opremljen tudi s senzorji za merjenje razdalje in določanjem lokacije avtomobila.

S testiranjem je Google začel leta 2010. Testni avtomobili so prevozili 1609 kilometrov brez vsakršne pomoči voznika in 225.308 kilometrov z vmesnimi posredovanji voznika. Google napoveduje, da bi lahko s temi avtomobili drastično zmanjšali število poškodovanih in umrlih zaradi prometnih nesreč. Spodbuden podatek za to trditev je najbrž tudi ta, da je bilo v času testiranja njihovo vozilo vpleteno le v eno manjšo prometno nesrečo. In to takrat, ko ga je upravljal človek.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (30)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Fanika Baraga
29. 04. 2012 18.32
+5
jaz bi ga takoj vzela,lahko vse vidiš,saj policaji kaznujejo avto ne mene haha
hotchilipoper
29. 04. 2012 18.52
+5
Se vsedeš na zadnji zic,pa te boli za policaje
vincenzi
23. 02. 2014 19.48
avto spoštuje vse omejitve na cesti ko se nekaterim je be kdo bo mrtev na cesti
Pandemia
27. 04. 2012 09.41
+7
nevem kaj se cakamo za serijsko proizvodnjo takih avtomobilov. pa se zavarovalnice bi nehale jokat kako, pa se 99% majn nesrec, pa 50% manj stroskov z gorivom in 100% sledljivost tvojega avta za policijo, pa se pijan bi se lahko vozil :-) vsi bi dobili vse. REVOZ klici Larrya mogoce pa....... nikoli neves
emmentaler
27. 04. 2012 01.23
+6
kaj mi bo tak avto....jaz rad vozim....
Wolfera
26. 04. 2012 23.34
+2
sorri sam tole je brezzveze, jst uživam v vožnji z avtom, da ga NAMREČ sama šaltam po gasu stopim itd. pol je vseen če grem na avtobus.
Zeljejedec
27. 04. 2012 00.43
+21
jezek_teka
26. 04. 2012 23.05
+10
a tanku pa plaču bencin bo tud sam? :)
Fanika Baraga
29. 04. 2012 18.33
+3
DryAxE
26. 04. 2012 22.15
+13
To more pridt na trg čimprej in izrint klasične avte izključno na dirkališča. Ta koncept je že kar nekaj časa prisoten, sedaj potrebuje samo še posluh in donkončno izvedbo. Tak avto bi naredu revolucijo. Vozi se sam, večja varnost, upoštevanje predpisov, semaforji in signalizacija bi postali nepotrebni, nič več prometnih zastojev, avto bi lahko sam našel parkirno mesto, lahko bi ga priklicu preko telefona (recmo ko si pijan),... Argumenti, da občutki v takem avtu ne bodo več isti oz. da bo bedno nekako niti pod razno ne morejo prevagati že prej naštetih.
Petek121
26. 04. 2012 21.34
+3
ta video je že 10 tednov na youtubu
Igor__Zmaj
28. 04. 2012 12.41
+1
lakomlacen
26. 04. 2012 20.21
+0
ameriška tehnologija v japonskem avtu :D drugače pa so to že poizkušali,tudi s kamioni. saj poizkusne vožnje. samo za enkrat se še ni prijelo
philosopher
26. 04. 2012 20.17
+2
Zakaj pa ste za objavo tega članka potrebovali toliko časa? Lahko bi bili malo bolj aktualni. Na pamet vam lahko naštejem vsaj 10 bolj aktualnih tem v svetu tehnologije... Lahko bi se tudi bolje izražali, ker Google razvija ''Sistem za avtonomno vožnjo'' ne pa avta samega. Za enkrat uporabljajo, kot lahko vidite, Toyoto Prius.
Dameton
26. 04. 2012 19.52
+8
Da bi se jaz mogo v tem noter vozit,...se mi zmeša
Zivzav
26. 04. 2012 22.24
+12
greš na fešto...tja se peleš nazaj te pele hehe
periot22
26. 04. 2012 19.51
+4
Liiimona
26. 04. 2012 19.14
+16
Odlično! Tako bo v prihodnosti bolje za vse - indalide, slepe, stare ljudi in vse ostale! Sicer pa upam, da bomo obdržali še 'stari način', ker se včasih rada kam peljem :)
Damir Secki
26. 04. 2012 19.01
+5
Čez 20 let pa bodo ljudje z manual drive redkost...
FARES
26. 04. 2012 18.59
+14
to bo fino kupiš kamion , ga naložiš in ga pošleš v rusijo sam pelje nerabiš šoferja. avtobobili , tovornjaki , še robota ali robotko naj pogruntajo , da fino sestavlja , pere , lika , opravlja človeška dela , pa bomo izumrli ali pa od lakote poginili ker ljudi ne bodo več rabili za delo.
boer
26. 04. 2012 18.36
+6
tok napredni da že nima več smisla takšne avtomobile bi morali predpisati starejšim a ni že dost da vozijo američani same avtomatike cel avto zgubi smisel
DodgeFan
26. 04. 2012 18.57
-8
Hahaha, spet nekdo, ki nima avtomatika, pa išče razloge, zakaj je boljše da ga nima. Vse to pa samo zato, ker se ne more sprijazniti s tem, da je njegov avto, ki ga je vzel na 10 letni kredit nenapredna kanta s paličnim mešalnikom.
Jean Gruden
26. 04. 2012 19.11
+8
pojnt avtomobilov je da prides od A do B cim hitrje in udobno. Tak avto bo prihranil veliko nesrec, goriva etc. Je pa res da nekaterim nudi avto zabavo in ga radi stisnejo, da obcutijo ovinke,cesto, da prestavljajo v ovinkih etc..skratka da se povezejo z avtomobilom kot se le da in da uzivajo voznjo ter se pocutijo svobodneje. Tak avto(googlov) tega nebo nudil kar ne nudi tudi avtomatik ;) roko na srce, ni bolj dovgocasne zadeve kod da avto sam menja, med tem ko bi ti ga lahko zvrtel in obcutil moc motorja.... Vsak zna prtisnt gas, neznajo pa vsi menjat pravi trenutek ter zadet linijo ovinka :)
boer
26. 04. 2012 19.19
+2
ne nimam avtomatika mam starejši avto ni na kredit imam pa tudi 1000 kubični sport motor in najboljši občutek je ko zamenjaš na motorju s 4 milimetrskim klikom na sklopko ki se stisne tudi do 10 cm
DonMiltonFriedman
26. 04. 2012 19.29
+4
Avtomatski menjalnik je za dolge ture in za invalide. Tuki se konča.
philosopher
26. 04. 2012 20.22
+2
Fantje če se z avtom vozite za zabavo, imamo tudi v sloveniji poligone in dirkališča. Je pa to šele začetek prometne mreže. In ko bo v tej mreži večji odstotek avtonomnih avtov kot ne avtonomnih, se bodo zaradi večje varnosti lahko dvignile hitrostne omejitve.
nekdo...
26. 04. 2012 21.03
+4
Kristjan Zzakon Fant se strinjam s tabo. Obožujem vožnjo vendar pa ko voziš avtomatika v vsakdanjih konicah ga pa ni boljšega! Za dolge ture avtomatika ne rabiš! Dolga tura ponvadi pomeni AC in na AC maš itak skoz praktično v najvišji prestavi
Blaž Ko?ar
26. 04. 2012 18.34
+5
mah nebi zaupal temu, poleg tega pa rad vozim:))
DodgeFan
26. 04. 2012 19.02
+0
Temu tudi jaz ne bi zaupal. Kakorkoli je google napreden, vseh situacij ne more predvideti. In ker vseskupaj teče po vnaprej povedanem algoritmu me prav zanima, kaj bi bilo, če bi ta avto postavil v okolje, kjer se ne bi znašel.... Takšno okolje je lahko že mesto z enosmernimi ulicami, ali pa križišče brez tabel, kjer velja pravilo desnega, ali pa cesta brez roba (recimo makadam sredi travnika), in še bi lahko našteval v nedogled... Verjamem pa, da deluje na točno preučeni trasi, pa še tam je riziko drugih dejavnikov, ki jih spet ni mogoče predvideti. Recimo nekdo prevozi rdečo luč, otrok skoči na cesto, delo na cesti, ipd...
joo123
26. 04. 2012 20.21
+10
Ta avto niti približno ni v naprej programiran. In dejansko stvar funkcionera v praven okolju (dejanskem okolju). Povem ti lahko da so avtomobil že pred 1 letom testirali na relaciju Stanford - San Francisco (SF) ker so prevozli cirka 2000km brez ene intervencije s strani človeka. Pot je potekala tudi skozi center SF. Avto lepo rešuje tudi omenjene situacije, kot je recimo skok otroka na cesto, delo na cesti, okvara avtomobila itd. Drugače pa je ta avto rezultat vlaganja več mil. $ ameriške agencije DARPA v razvoj avtonomnih avtomobilom. Mimogrede, v robotiki (vsaj na področju znanosti) roboti že dolgo več niso v naprej programirani za določene naloge.