Ivan Zidar (Foto: Blaž Garbajs)

Pred preiskovalno komisijo DZ za gradnjo avtocest, ki preiskuje domnevno kartelno dogovarjanje največjih gradbincev o poslih, sta danes stopila še nekdanji prvi mož Darsa Jože Brodnik ter nekdanji član uprave Abdon Peklaj. Obe priči sta na vprašanje, ali poznata tako imenovan Zemonski sporazum, odgovorila negativno, a ob tem opozorila na napete odnose med Darsom in predsednikom uprave SCT Ivanom Zidarjem.

Zaradi številnih izkušenj iz preteklosti, znanja in zmogljivosti je zlasti SCT povečeval svojo udeležbo na pridobljenih poslih, kar bi po Brodnikovih besedah sčasoma vodilo v monopolizacijo. "Zato smo se odločili za ugotavljanje zmogljivosti izvajalcev, saj je samo tako mogoče pravično in enakopravno izvajati dela na avtocestnem programu," je zatrdil, da so s tem omejili največjega izvajalca, družbo SCT. "Zidarja smo na račun ostalih stisnili maksimalno," je dejal in dodal, da drugih povezav gradbenih podjetij, kot so skupni nastopi na podlagi svojih zmogljivosti (joint venture), ne pozna.

Abdon Peklaj, ki je bil član uprave Darsa do oktobra 2007, je napete odnose z Zidarjem potrdil. "Kadar sem bil jaz prisoten na sestankih z izvajalci, smo se vedno 'tepli'. Izvajalec pač želi imeti svoje, mi pa smo bili na drugi strani," je pojasnil in dodal, da ga je Zidar kmalu po nastopu mandata vprašal, ali bodo odslej res samo še izvajalci. Brodnik mu je odgovori pritrdilno. "To je bilo vse," je zaključil.

Tudi Peklaj je zatrdil, da o kartelnem dogovarjanju ni slišal nič. "Takrat na začetku niti nismo vedeli, kaj to sploh je," je dejal, a hkrati izpostavil, da je tedanja uprava uvedla postopek limitiranja vrednosti projektov. "Če so ponudbe prekoračile limitirano vrednost, so bile razveljavljene," je pojasnil. Tudi on je potrdil, da so gradbena podjetja nastopala skupaj prek 'joint venturjev', a o usklajenem nastopanju ne ve več, kot je bilo mogoče izvedeti iz medijev.

Spomnimo

Člani komisije so na seji konec marca določili, da bodo zaslišali 35 prič, med njimi nekdanje ministre za okolje, kmetijstvo in promet ter odgovorne na Darsu in gradbenike. Komisija želi ugotoviti, ali so bili avtocestni projekti opravljeni pregledno, ter razjasniti pogoje in postopke oddaje javnih naročil, izbora ponudb, pogajanj in vsebino ponudb ter ali so bili proračunski viri za gradnjo avtocest porabljeni racionalno, namensko in skladno s predpisi.