LJ
Weather
-5° | -9°

 

Železnice tonejo vse globlje

Na Slovenskih železnicah, ki so si samo letos nakopale več kot 20 milijonov evrov izgube, so začeli varčevati. Večina zaposlenih dela le še 36 ur na teden, skoraj 400 delavcev je na čakanju.

Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.

Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.
Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj

Video

Nalagam..
Iz 24UR: Slovenske železnice v krizi

Prenesi v

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 20
mindfucker 18.08.2009 19:20:27
genitalia ni italijanska letalska družba!
 
Caterpillar alias Propad...po odhodu iz SŽ moraš bit pa res hudičevo ambiciozen kot monter računalnikov in telefonov...si v novi službi (kakšni banki) sigurno že deleč prilezel...sedaj že samostojno prikljapljaš brezžično tipkovnico in miško?
Na SŽ se zelo verjetno zelo pozna tvoj odhod...na kavomatu prodajo cele 3 kave manj dnevno...
 
Iz prve roke, železničar več doma kot v službi, pa 1500 € neto plače, pa veliko na bolniški, ko pa je treba kam it npr. na kakšen planinski ali sindikalni izlet, letos so bili 10 dni v Švici, je kar naenkrat čudežno ozdravel, ker je bil prej na bolniški. Noro! In zdaj naj mi plačujemo, takšne anomalije vsak mesec?
zupancicevajama@email.si 02.07.2009 12:09:38
teh 400 doma najbrz drzava placa!!
 
anti_politik 02.07.2009 12:07:19
Obožujem vožnjio z vlakom ampak v sloveniji jo zovražim. Karta LJ-MB povratna 25-35€ (ceneje z avtomobilom), vožnja z potniškim vlakom MB-LJ slabe 3h, stojiš vsakih dvajset minut, vlak pa tako onesnažuje, da ti postane slabo. Zamude vlakov konstantne.

Slabo kaže, celotni železniški park je pred razpadom, tiri so iz druge svetovne vojne, na posameznih odsekih vlak sploh ne more normalno vozit tako da upočasni kolko se da vozi 15 na uro, zaradi razpadajočih tirnic.

Bilo kako mislijo to težavo rešit, bo trajalo vsaj nekaj desetletij da pridemo na raven Nemčije.

Se pa nekateri na račun SŽ lepo kopajo v lastnih bazenih in sončkajo pred vilami.
 
Caterpillar 02.07.2009 11:48:12
Delal sem na SZ, prva sluzba, informatik. Zdrzal pa sem 4 mesece.

Povem iz prve roke, da je SZ dober delodajalec za tiste, ki nimajo v sebi nic ambicioznosti in jim pase lezerno posedanje v pisarni.
Hvala, sem premlad za to!
 
Naj še potem država podpre izvozne fabrike, čeprav delajo v zgubo, ne pa da jih zapira. IZVOZ nam prinaša preživetje, državne ustanove z njihovim baharjenjem in zapravljanjem pa propad.
 
Daj daj, kdaj se je pa že kateri delavec na železnici kdaj prigovarjal. Imajo zelo lepe plače, lepi regres 13. plačo, Vodilni mastne denarje vlečejo, delajo 2.000.000 € zgube na mesec, pa se vsi železničarji hvalijo kako dobro jim gre, pa kam grejo na morje, pa kakšne avte vozijo. Država jih podpira kot tudi druge državne ustanove, za kozlat.
 
ŽELEZNICA BO OBSTAJALA, NE GLEDE KOLIKO IZGUBE BO IN JE IMELA. Bo pa potrebna temeljita infrastrukturna kot kadrovska in tržna politika.
Na Slovenskih železnicah deluje tak sindikat ki vodi to podjetje še v globlje v propad..
Naj se tudi ti vodilni sindikalisti spametujejo,že leta nič ne naredijo da dobro delavce ampak samo za politiko in svoje vampe..
Zaposlenih preveč produktivnost na 0 , plače v oblakih..
a žal samo za nekatere...
Več komentarjev