SŽ bodo ohranile varnostno spričevalo
Slovenske železnice izpolnjujejo pogoje za ohranitev varnostnega spričevala. Tako ne grozi situacija, ko železnice ne bi smele več opravljati prevozov.
Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.
Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj
Video
Več videovsebin
''AŽP (Agencija za železniški promet) je že pred dnevi zaključila upravni postopek nadzora nad izpolnjevanjem pogojev za dodelitev varnostnega spričevala za prevoznika in varnostno pooblastilo za upravljavca SŽ, v katerem je bilo ugotovljeno, da Slovenske železnice izpolnjujejo vse pogoje za ohranitev varnostnega spričevala in varnostnega pooblastila,'' so danes sporočili iz Slovenskih železnic.
Prometni minister Patrik Vlačič je namreč včeraj dejal, da bi lahko prišlo tudi do odvzema varnostnega spričevala. ''Sem pa vlado že opozoril, da so se Slovenske železnice znašle v položaju, ko lahko pride tudi do odvzema varnostnega spričevala. To je zelo resna stvar in pomeni, da železnice ne bi več smele opravljati prevozov," je dejal Vlačič.
Medtem pa se delavcem SŽ obetajo božičnice. Nekaj manj kot 8000 delavcev Slovenskih železnic bo namreč kljub velikim izgubam prejelo božičnico v višini 240 evrov neto. ''Delavci so delali dobro in prav je, da so nagrajeni,'' sporočajo iz SŽ.
Prvi železničar Tomaž Schara bo delil božičnice. (Foto: Tomaž Ungar)
Na seji poslovodstva je bila z večino glasov sprejeta odločitev, da se približno 7750 zaposlenim skupine Slovenske železnice izplača božičnica v višini 348,03 evra bruto, kar je približno 240 evrov neto. Do božičnice pa ni upravičenih približno 250 vodstvenih delavcev, ki so zaposleni na vseh štirih nivojih vodenja, torej vse do najnižjega nivoja vodenja.
Poslovodstvo je odločitev sprejelo ''v skladu s kriteriji, sprejetimi na podlagi kolektivne pogodbe, in ugotovljenih povečanih transportnih prihodkov v primerjavi s preteklim letom, ki so jih ustvarile Slovenske železnice''. Prihodke so ustvarili ''kljub oteženim pogojem poslovanja, ki vključujejo zahtevne pogoje dela zaradi letos intenzivnejših del pri prepotrebni modernizaciji železniške infrastrukture pod prometom, kar je zahtevalo dodatne napore pri izvajanju dejavnosti tovornega in potniškega prometa''.
Kakorkoli, ma ta direktor dobre ideje kako skomercializirati in razviti železnice, da bo več denarja, lejte www.skupajnatirih.si. Hude stvari imajo v planu!
Sicer ne vem zakaj je tako moderno vlaganje v panoge ki delajo zgubo? Ceste naj poširijo če železnica ni konkurenčna! Se na koncu vse plača delavec!
_________________________________________... malce odpret oči!!
kako naj SŽ posluje z dobičkom, če pa deluje na infrastrukturi stari 150 iz časov naše avstro-ogrske...
naša ljuba država v vseh teh 17 letih ni invsetirala v železniško infrastrukturo dobesedno nič!!!
me zanima kakšne so ble ceste pred 150 leti.. za konjsko vprego so bile dovolj kakovostne, me zanima če bi bile tudi za kamione...
se je pa zgradil avtocestni križ in posledično so s tem tovornjaki še bolj odvzeli \"biznis\" železnicam...
če bi vzporedno hkrati delali avtoceste in prenovili žel. infrastrukturo bi železnice poslovale z bajnimi dobički, pogleje podjetja po evropi... (DB, OeBB, RCA,...)
še prej pa bi bilo potrebno 3/4 zaposlenih na upravi SŽja poslat na cesto in zaposlit ljudi, ki imajo vizijo in predvsem \"željo\" pomagat železnici, ne pa da so tam samo da pridejo 15ega po plačo...
če se tala božičnice se naj da vsaj 1000, drugače brezveze.
Še moja mama dobi 1700 bruto pa je v gnili firmi.
Daleč od tega, da sem železničar, niti nikoli ne bi delal na SŽ, saj mi ne morejo nudit to, kar jaz želim. Imam prihodek na mesec za 3 polno obremenjene strojevodje z vsemi dodatki, pa sem vse vikende doma z družino. Če pa imaš kakšne veze na ministrstvu za promet, pa kar sporoči. Tam bi bil pri koritu in bi lahko jemal € iz raznih projektov he he
Potem takem bi morali delvcem skoraj vse vzet, dat cca. 200 eurov na mesec za kruh in vodo, upravi par eurov več, vse bonitete vzet itd. Če bi bilo tako kot si ti zamisliš bi že zdavnaj bilo pri nas tako kot je trenutno v Atenah.
Tak pa tak, vsi bi štrajkali, vse bi obstalo...vladal bi popolni kaos.





















