Gospodarstvo

Prvi mož Volkswagna ob škandalu ne da svojega stolčka: Tudi sam nimam vseh odgovorov, zadevo bomo razčistili

Berlin, 22. 09. 2015 12.54 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min
Avtor
B.G./STA/U.Z.
Komentarji
238

Pri nemškem Volkswagnu so priznali, da so v več milijonov dizelskih vozil namestili sporno programsko opremo, ki omeji izpuhe škodljivih snovi v času uradnega testiranja. Prodaja je v ZDA zdaj ustavljena, v teku je preiskava.

Iz nemškega Volkswagna, ki so ga ameriške oblasti ujele pri kršitvah okoljske zakonodaje, so danes sporočili, da so s sporno programsko opremo, ki omeji izpuhe škodljivih snovi iz vozil v času uradnega testiranja, med normalno vožnjo pa se izklopi, opremili okoli 11 milijonov dizelskih vozil po svetu.

Volkswagen ne dopušča nobenih kršitev zakonov. Najvišji cilj uprave je, da pridobi nazaj izgubljeno zaupanje in da prepreči, da bi naše stranke utrpele škodo. Koncern bo javnost sproti in transparentno obveščal o nadaljnjem poteku preiskav. Vodja komuniciranja za področje podjetja in gospodarstva pri Volkswagnu Andreas Lampersbach

"Notranje preiskave so pokazale, da je bil sporen program nameščen tudi na druga dizelska vozila skupine," so sporočili iz Volkswagna.

Glavni izvršni direktor ameriškega dela nemškega koncerna Michael Horn je na predstavitvi novega modela passata dejal, da priznavajo, da niso ravnali prav. "Naše podjetje je bilo nepošteno do EPA in kalifornijskega urada za zrak ter do vseh vas. Če povem nekoliko olepšano, popolnoma smo zamočili," je dejal zbrani množici in nadaljeval, da bodo storili vse, da bodo povrnili zaupanje.

Govori se o zamenjavi izvršnega direktorja, pri VW to zanikajo 

Volkswagen naj bi zaradi škandala po poročanju nemškega časnika Der Tagesspiegel zamenjal prvega moža Volkswagna Martina Winterkorna, njegove naloge pa naj bi po novem opravljal Matthias Mueller, trenutni izvršni direktor družbe Porsche. Pri Volkswagnu so pisanje Tagesspiegla že odločno zavrnili in ga označili za nesmiselno.

Da ne namerava odstopiti, je dejal tudi Winterkorn. V video nagovoru se je opravičil, a dejal, da tudi sam "nima vseh odgovorov". Javnost je zaprosil za nadaljnje zaupanje. Po njegovem bi bilo namreč krivično zaradi napak nekaterih posameznikov obsojati "trdo in iskreno" delo 600.000 ljudi. "Naše moštvo si tega ne zasluži," je menil in obljubil, da bodo zadevo v koncernu razčistili.

Dokončna odločitev o morebitni zamenjavi naj bi bila sicer znana na zasedanju 20-članskega nadzornega odbora v petek.

Prvi mož Volkswagna Martin Winterkorn.
Prvi mož Volkswagna Martin Winterkorn. FOTO: Reuters

Na laži so jih ujeli okoljevarstveniki, ki so želeli dokazati, da so lahko tudi dizelski motorji okolju prijazni 

Precej ironično je, da so trenutno največjega svetovnega proizvajalca vozil po prodaji na laži ujeli okoljevarstveniki, ki so želeli s testiranjem emisij dokazati, da so lahko tudi dizelski motorji okolju prijazni in spodbuditi ostale proizvajalce, naj sledijo Volkswagnovemu vzoru. 

Izstopajo vozila z motorji tipa EA 189, ki jih je bilo v svetovnem merilu skupno prodanih okrog enajst milijonov. Samo pri tem tipu motorja je bilo ugotovljeno izrazito odstopanje med meritvami na preizkusnih napravah in vrednostmi pri dejanski vožnji. Volkswagen si na vso moč prizadeva, da bi s tehničnimi ukrepi odpravil ta odstopanja. Podjetje je zato v stiku s pristojnimi organi in z nemškim zveznim uradom za motorna vozila. Andreas Lampersbach

Volkswagen je izdelal računalniški program, ki omeji izpuhe škodljivih snovi iz vozil v času uradnega testiranja, med normalno vožnjo pa se omejitev izklopi. Podjetje je to na ameriškem trgu počelo sedem let. 

Mednarodni svet o čistem transportu je potem odkril, da vozila v resnici med vožnjo izpustijo v ozračje 40-krat več škodljivih snovi, kot to dovoljujejo standardi ameriške Agencija za zaščito okolja (EPA), ki so v ZDA glede dizla višji od evropskih.

Okoljevarstveniki so podjetje prijavili EPA in kalifornijskim regulatorjem, ki so obtožbo objavili v petek.

Prodaja Volkswagnovih dizelskih vozil v ZDA ustavljena

Prodaja Volkswagnovih avtomobilov na dizelski pogon je v ZDA zdaj ustavljena, vpoklicati pa jih bo treba približno pol milijona. Gre za Volkswagnove jette, hrošče, golfe in passate letnika 2014 in 2015 ter Audije A3, letnike od 2009 do 2015.

Volkswagen
Volkswagen FOTO: Reuters

16 milijard evrov kazni?

EPA je sporočila, da širi preiskavo tudi na druge proizvajalce avtomobilov, ki v ZDA prodajajo vozila z dizelskimi motorji. Kazni, ki jih bo izrekla Volkswagnu, lahko nanesejo okrog 18 milijard dolarjev (okoli 16 milijard evrov). Pri Volkswagnu so za plačilo kazni že v tretjem četrtletju namenili 6,5 milijarde evrov. Zaradi tega pa bodo morali prilagoditi tudi poslovne načrte za tekoče leto.

Škandal je sprožil vrsto preiskav po vsem svetu, med drugim so predstavnike Volkswagna na pogovor povabili v Južni Koreji, posebno preiskavo napovedujejo tudi evropski regulatorji. V Franciji pa je bilo slišati tudi že klice po preiskavi vseh proizvajalcev avtomobilov, da bi pomirili javnost.

Posebno preiskavo napovedujejo tudi evropski regulatorji, Winterkorn pa je obljubil sodelovanje s preiskavami.

Merklova pričakuje transparentnost pri razjasnitvi primera

Nemška kanclerka Angela Merkel je dejala, da pričakuje popolno transparentnost pri razjasnitvi primera. "Minister za transport Alexander Dobrindt je v tesnem kontaktu z družbo. Upam, da bodo vsa dejstva znana kar se da hitro," je dejala.

Volkswagen si na vso moč prizadeva, da bi pojasnili nepravilnosti programske opreme, ki se uporablja za dizelske motorje. Nova vozila z dizelskimi motorji EU 6 iz koncerna Volkswagen, ki so danes naprodaj v Evropski uniji, izpolnjujejo zakonske zahteve in okoljske standarde. Sporna programska oprema ne vpliva niti na vozne lastnosti, porabo niti na emisije. Zato ni razloga, da bi imeli kupci in trgovci glede tega kakršne koli pomisleke. Andreas Lampersbach

S podjetjem je v stiku tudi nemški minister za promet Alexander Dobrindt, ki je danes ustanovil preiskovalno komisijo za ta primer. Na čelo je imenoval državnega sekretarja Michaela Odenwalda, komisija pa bo še ta teden odpotovala v Wolfsburg in tam med drugim ugotavljala, ali Volkswagnovi avtomobili izpolnjujejo zahteve nemškega in evropskega trga. Minister se obenem usklajuje tudi z zveznimi avtomobilskimi organizacijami in je danes med drugim dejal, da nič ne kaže, da bi na okoljskih testih v ZDA goljufalo še katero drugo podjetje.

Temeljito preiskavo v zvezi s škandalom napovedala tudi francoska okoljska ministrica Segolene Royal. Ob tem je francoske proizvajalce avtomobilov prosila, naj "zagotovijo, da se takšno prirejanje ne bo dogajalo v Franciji".

Na škandal se je z zaskrbljenostjo odzval tiskovni predstavnik Bele hiše Josh Earnest, pri preiskavi sodeluje pravosodno ministrstvo ZDA, zaslišanja pa že napovedujejo tudi v kongresu.

Afera potopila evropske borze; navzdol tudi nafta in evro

Trenutni vodilni svetovni proizvajalec vozil po prodaji je zaradi škandala že utrpel hude izgube na trgu vrednostnih papirjev. Delnice v Frankfurtu so po 20-odstotnem padcu v ponedeljek danes izgubile še 19,82 odstotka. V dveh dneh je tržni vrednosti velikana iz Wolfsburga odpihnilo 35 odstotkov.

Indeks najpomembnejših podjetij v območju evra Eurostoxx 50 se je tako danes znižal za 3,41 odstotka. Tečaj evra se je znižal. Pozno popoldne so z evrom v Frankfurtu trgovali po tečaju 1,1123 dolarja, kar je 0,66 centa manj kot ob koncu ponedeljkovega trgovanja. ECB je opoldne referenčni tečaj evra določila pri 1,1155 dolarja oz. 0,95 centa niže kot v ponedeljek.

Ceni se tudi nafta. Za 159-litrski sod teksaške nafte, ki bo dobavljena novembra, je bilo treba na borzi v New Yorku popoldne po evropskem času odšteti 45,73 dolarja, kar je 95 centov manj kot ob koncu ponedeljkovega trgovanja. V Londonu so se novembrske terminske pogodbe za severnomorsko nafto brent doslej znižale za 69 centov na 48,23 dolarja.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (238)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ONniON
23. 09. 2015 23.11
+1
v nemčiji dela vse več slovenskih državljanov kot še nikdar prej kar je posledica da se brezposelnost znižuje v sloveniji, bila bi pa občutno višja če nemčije nebi bilo , hvala
bplese1
23. 09. 2015 10.33
+0
Če je sporna programska oprema delovala pri testiranju, zakaj ne deluje tudi po tem? Naj mi kdo to razloži.
VSEZNALECno1
23. 09. 2015 11.31
+2
testna procedura je drugačna kot vožnja.
mulc113
23. 09. 2015 14.04
-1
Vprašanje je tudi kako vpliva delovanje ob testiranju na življensko dobo, moč, odzivnost motorja itd.
Dejan Krk
23. 09. 2015 14.37
-1
motorji so pri testiranju bli nastinami na pol manj kilovatow, v prodaji pa z 2x vec.
Vabis
23. 09. 2015 09.18
+0
Kako bo sedaj tudi v SLO FW prodajal,sploh pa registriral in homologiral svoja vozila,če je vsebnost onesnaževanja 40X presežena?!
SDS_je_poden
23. 09. 2015 09.21
+2
Načeloma če so ta vozila pri nas, jih bodo vpoklicali nazaj in naredili kakšen popravek v smislu nižanja tlaka goriva.... bo vse skupaj bolj spominjalo na S(ocial)DI(zel) motorje.
Vabis
23. 09. 2015 09.40
+2
Hvala za take S(ocial)Di(zel) motorje in avte...:)
SDS_je_poden
23. 09. 2015 09.16
+5
Me pa preseneča informacija, da prvi mož holzwagna ne bo odstopil.... kje so ti časi, ko so nemci imeli moralo, občutek krivde in bi takoj ob takih dogodkih odstopili? Nekam balkanske navade se jih lotevajo...
SDS_je_poden
23. 09. 2015 09.07
+1
Me zanima kaj bo sedaj v Evropi. Že res da so pri nas meje nižje, ampak če presega to za 40X bo padlo tudi čez to mejo.... bo Holzwagen takoj izgubil na ceni... tako ali tako ga ne boš mogel registrirat...
Mungos2
23. 09. 2015 08.08
+0
In to se je moralo zgoditi ravno sedaj, ko so v Nemčiji migranti. Odlično delo na dolge proge Američanov !!! Kako bolano !!
nnnnnnnnnnn
23. 09. 2015 08.40
+3
Goljufali so. Dejstvo pa je, da so ameri verjetno za to vedeli dolgo časa zadevo pa sprožili sedaj ob pravem trenutku. Če na VW pade kazen to vpliva na ekonomijo cele EU ne samo Nemčije.
Vabis
23. 09. 2015 08.40
+0
In kaj so Američani krivi če so VW goljufali? To je isto kot,da bi obsojali policista ker je ujel lopova!
nnnnnnnnnnn
23. 09. 2015 08.44
+3
Sej nisem rekel da so krivi. Zamočil je VW. Močno pa dvomim da je naklučje kdaj je informacija prišla ven. Pomisli kaj bi max kazen pomenila za EU.
Mungos2
23. 09. 2015 08.46
+3
Ja, goljufali so, ampak niso edini . Ali se v Sloveniji ne goljufa ? Pa drug drugemu lezejo v rit. Povsod se goljufa, na vseh nivojih, v vseh branžah, v politiki, v cerkvi, kamorkoli se ozreš, goljufanje !! To je bistvo kapitala. Vsaka stvar pa ima dva pola, plus in minus.
SDS_je_poden
23. 09. 2015 09.04
+1
mungoss: Aja, a to je ta tako opevani kapitalizem? Hvala, kar imejte ga. Sicer pa so eno leto se naravovarstveniki dajali z hozlwagnom, da bi to popravil, pa so jih bili sami izgovori, zato je to po enem letu prišlo v javnost.
Mungos2
23. 09. 2015 11.13
+1
Mungos2
23. 09. 2015 11.14
+1
SDS_je_poden
23. 09. 2015 11.23
mungoss: Ne, tega ne trdim, daleč od tega. Je za zanimivo, da imajo strožjo zakonodajo za izpuste za dizle kot Evropa. Očitno je nekdo precej lobiral...
Mungos2
23. 09. 2015 12.46
+1
To ti dam pa prav. V bistvu pa za vsem stoji denar !!
Dušan Vre?ek
23. 09. 2015 05.33
+0
sicer so pa današnji avtomobili približno vsi enak dobri. Cena je pa stvar renomeja iz zgodovine. Mene ti mlinčki od 1000 ali še manj ccm na žalost ne morejo prepričat. Tud tist ki ma kratkega filozofira nekaj o tehniki. ampak prava baba že ve kaj je ornk mašina.
Dušan Vre?ek
23. 09. 2015 05.29
-11
verjetno se bo izkazalo, da je to naredil kakšen infiltriran taliban ali pa inzenir od isila? To original nemc ni mogel bit.
24uric
23. 09. 2015 07.21
+4
oo ne naš pa ni tak...lol.... ti zihr voziš vag precenjene gajtre
Dušan Vre?ek
23. 09. 2015 05.24
+1
svako zlo za nešto dobro.
Oto Hafner 1
23. 09. 2015 04.15
+0
razni citroeni in renaulti so v primerjavi z nemskimi avti zelo šibki na podvozju. vw je odličen avto in težko ga bo kdaj kak francoz presegel.
24uric
23. 09. 2015 07.30
+6
NoviceResnice
23. 09. 2015 07.56
+7
Ma ni več bistvenih razlik med avti....citroeni delajo zadnje čase 300-400.000 bp...pa to..... vse je samo osebno prepričanje
Viejo cabron
23. 09. 2015 08.00
+7
Kupi si BERLINGA 1.6 HDI pa boš dobil zelo dober avto za nizko ceno. VW - je preplačujejo za 30-40%. Vsi znani proizvajalci znajo danes narediti avto za 500.000 km za precej nižje cene kot jih dela VW (primer GOLF).
Vabis
23. 09. 2015 08.44
+3
Olcar 1
23. 09. 2015 01.05
+6
ameriške krtije vse žerejo 25-30 litrov in najbolj svinjajo ozračje. .je pa res, da ni prav, kar so naredili pri vw
Oto Hafner 1
23. 09. 2015 04.17
-20
ameriški avti so pa itak 20let pred evropskimi tko da ne govorit čeznje!
Sputnik
23. 09. 2015 00.45
+4
VW ni edini ki to dela pa ni take panike
24uric
23. 09. 2015 07.26
+6
drugi proizvajalci so imeli napake pa so jih skozi odpoklice odpravili tile vw so pa načrtno preko programske opreme zavajali kupce in javnost ,češ koliko so njihovi motorji in tehnika ekološko napredni...pa lp
NoviceResnice
23. 09. 2015 07.58
+1
Vabis
23. 09. 2015 08.46
+2
Se tudi jaz vprašam...Kdo to dela poleg FW-ja?
AlternativeFacts
22. 09. 2015 23.32
+4
Dizel ki je kaj vreden je ali od FIAT-a, ali pa od RENAULT-a...lepo vas prosim, germani in dizel motor hahahahaha......Pa itaq, če hočete avto, ki bo delal, pa ne mislim s tem problemov, potem pozabite na ta nizkocenovna germanska holzvozila.
24uric
23. 09. 2015 07.28
+1
itk od fiata motor v nov passat pa je stvar rešena,karoserijo imajo pa vw bolš če druzga ne :D ....lp
NoviceResnice
23. 09. 2015 08.00
+2
PikoloDaimano res je....trenutno so to najboljši dizelaši in Peugeot......
Tajkun Pirc Musar
22. 09. 2015 23.07
+9
Bogi so ameri res. Njihovi avti so res tako okoljski, kot nobeni drugi.
extradeluxe
22. 09. 2015 22.58
+1
če VW vključi kaj opreme v osnovne cene bo to dober avto. nekoč
Vabis
22. 09. 2015 22.57
+3
Ne razumem tega,zakaj se je računalnik preklopil v neki drugi program,če so v testnem programu dosegali okoljevarstvene kriterije?Torej...Dosega norme in se preklopi da ne dosega...V čem je fora? Zakaj ne ostane v programu za doseganje okoljevarstvenih kriterijev?
Ka pa mislis
22. 09. 2015 23.17
+10
Verjetno kak katalizator bolj trpi, egr ventil...nekaj ne bi zdrzalo dolgo
ernestocg
22. 09. 2015 22.36
+1
Do svojega 50 leta sem imel kar nekaj avtomobilov predvsem fiate in francoze.Sedaj imam prvega vw in žal mi je da ni bil to moj prvi avto.
Vabis
22. 09. 2015 23.03
+5
Samo malo počakaj.Kmalu bo pestro in ti ne bo dolgčas. Svetujem ti,da si čimprej v shraniš v mobilnik številko AMZS.
Tajkun Pirc Musar
22. 09. 2015 23.09
+3
Pes in avto morata biti nemška pri bajti!!!
NoviceResnice
22. 09. 2015 23.14
+6
Jaz pa obratno ernestocg.... Primerjaj 308 danes in golfa..... Al pa 1,6 mašino od alfe, jeepa, suzukija ki je fiatovo z 1.6 golfovo..... ...
NoviceResnice
22. 09. 2015 23.14
+7
VW je sam ime....kolega ima z dizlom citroenom 440.000km ...bp
Ka pa mislis
22. 09. 2015 23.18
-4
User468584
23. 09. 2015 07.32
+8
zanimivo, ko jih pa prodajate, imate pa vsi do 180.000 km, mogoče 220.000, ne glede, koliko je avto star
NoviceResnice
23. 09. 2015 08.02
+3
Ja vsi nazaj vrtijo, hordeZla...ma 440.000 na berlingotu in je še k nov....na kanguju 550.000....je pa res da majo lizbonski taxiji mercedezi po 900.000km ampak to je pa že ogromn vzdrževanja...
Našvasan_zob
22. 09. 2015 21.58
+9
A to je Nemec nategun ??? MA NEEEEE... Nategvat zna samo Balkanc... HO HO HO
LLLEPI
22. 09. 2015 22.38
+8
casi se spreminjajo.V kapitalizmu je denar najbol sveta stvar;Vazno da elita dobro zivi pa ce vsi ostali pogagajo nacelo demokracije
VSEZNALECno1
22. 09. 2015 21.10
+5
SUZUKI: Varčen in z njutonmetri bogat motor Varčen in z njutonmetri bogat motor Japonci so po dizla odšli k mojstrom v Torino v FIAT . Stroj je pisan na kožo takemu avtomobilu predvsem zaradi zaloge navora. Tega zlepa ne zmanjka, vseh 320 njutonmetrov je na voljo pri 1750 vrtljajih v minuti. Najbrž ni treba poudarjati, da motor s 1295-kilogramskim telesom nima težav. 120 "konjev"«, ki tukaj bolj po požirkih pijejo dizel, je pač povsem dovolj, četudi gre cesta prek dolgega vzpona ali pa si voznik zaželi malce pobrati robove gum.
LLLEPI
22. 09. 2015 21.49
+7
Ponavadi je tako da tisti ki se najbol sirokoustijo da delajo za cisto okolje ga najbol onesnazujejo,grehe pa naprtijo malem cloveku ki kmalu se prdeti ne bo smel bo moral placat takso za to
NoviceResnice
22. 09. 2015 21.54
+5
Hahaha ne daj ideje....Davek na prdec..... Bo Mramor zagrabu...
Anti SdS
22. 09. 2015 20.39
+11
Sicer pa pozabljate, da so v Ameriki razen Indijancev vsi prišleki.
VSEZNALECno1
22. 09. 2015 20.56
-3
Ajde, prišleki smo tud Slovani...........kva ma to veze