Tujina

Še več smrti zaradi napak na toyotah?

Washington, 16. 02. 2010 07.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Število pritožb zaradi toyot je v ZDA samo v enem tednu naraslo na skoraj 1000. Od leta 2000 pa do konca lanskega leta naj bi zaradi napak na vozilih umrlo okoli 34 ljudi.

Toyota Prius
Toyota Prius FOTO:

Svetovno javnost še vedno razburjajo varnostne in druge napake Toyotinih vozi. Skupno število v zadnjem času odpoklicanih toyot po vsem svetu je naraslo na 8,7 milijona, kar je več od lanske Toyotine celoletne prodaje vozil, ki je znašala 7,8 milijona. V skladu z novim poročillom naj bi od leta 2000 do konca leta 2009 zaradi napak na toyotah vv ZDA umrlo že 34 ljudi.

V enem tednu je tam število pritožb zaradi toyot naraslo na skoraj  1000. Toyota je tudi napovedala globalni odpoklic 436.000 hibridnih avtomobilov, vključno s priljubljenim modelom prius. Poleg tega je družba vložila dokumentacijo za odpoklic modela sai, ki je bil naprodaj na Japonskem, in lexusa HS250h. Predstavnica ameriškega oddelka za transport Olivia Alair je poudarila, da zbirajo informacije, kako potekajo popravki na modelu prius, ki je imel težave z zavorami in druge varnostne težave.

Akio Toyoda
Akio Toyoda FOTO: Reuters

V zadnjih treh tednih naj bi samo v Združenih državah Amerike različni vozniki vložili prijave, da je med letoma 2005 in 2010 zaradi težav na vozilih prišlo do devetih nesreč, 13 ljudi pa naj bi umrlo. V zadnji pritožbi zoper podjetje Toyota pa naj bi od leta 2000 pa do konca lanskega leta umrlo vse skupaj 34 ljudi.

ZDA so v začetku februarja dale zeleno luč za uradno preiskavo glede pritožb kupcev Toyotinih avtomobilov. Ameriški oddelek za transport in varnost v prometu je poudaril, da so do 11. februarja letos prejeli že okoli 1120 pritožb. Zaradi napak naj bi prišlo do 34 nesreč, ob tem je bilo ranjenih šest voznikov.

Predsednik in izvršni direktor tega največjega avtomobilskega proizvajalca na svetu Akio Tojoda je glede odpoklica modelov vozil prius v začetku februarja dejal sledeče: "Odločili smo se za odpoklic, saj nam je osnovna prioriteta varnost naših strank. Kot predsednik Toyote prevzemam vso odgovornost. Zato si tudi osebno prizadevam za ponovno vzpostavitev zaupanja v nas in naše proizvode,“ je še dejal.

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (31)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Št. 1
20. 02. 2010 09.35
Osebno mislim, da obstajata dve vrsti Toyot. Prva (dobra oz. zelo dobra) do letnika 2005 in druga (klump,krš,....) po letu 2005 (vsal za corollo verso to velja) Se pa strinjam z 1muvwndr - vse za dobiček.
Boštjan Bizjak 1
17. 02. 2010 19.27
NE MISLIM PA UMRET ZARADI ENEGA NEZANESLJIVEGA AVTOMOBILA
Boštjan Bizjak 1
17. 02. 2010 19.26
ma hvala lepa za Toyoto.kar imajo naj jo.klinc gleda take avtomobile.ma sej men tud prej ni nikol potegnila Toyota,zdaj pa sploh ne!!pa še grde so.MAZDA JE ZAKON!!!!!!!!!
freeman
16. 02. 2010 16.18
citiram: 1."apostoli 16.02.2010, 08:22 -13 sej druzga od japonskih kalipov nebi pricakoval." 2."Jan Valuk 16.02.2010, 08:34 -14 Totalno razočaranje :( Tudi pogledam ne več Toyote. Da se takole igrajo z življenji ljudmi. Res žalostno. In neoprostoljivo." 3."Tonček Balonček 16.02.2010, 08:40 -16 Te Toyote so pa še slabše od Zastav!" odgovor k apostoli:A ti še sedaj ni jasno, da je to eno navadno medijsko nabijanje zoper toyoto.Saj današnji članek po podatkih ni bistveno drugačen od tistega s prejšnjega tedna razen v delu, ki navaja, da je zaradi napak na Toyotinih avtih umrlo 34 ljudi.Na tem mestu pride takoj 2. odgovor k Janu Valuku: Navajaš, da tudi pogledal ne boš več Toyote, ter da te je totalno razočarala, ker se tako igra s človeškimi življenji.Moj odgovor bi bil naslednji:Ne mislim podcenjevati človeških življenj vendar 34 ni velika številka v razponu 10. let.To pravim zato, ker ni natančnih podatkov, koliko nesreč s smrtnim izidom se je zgodilo pri drugih avtomobilskih znamkah. v zadnih 10 letihMogoče se je tudi pri drugih znamkah zaradi serijskih napak v 10 letih zgodilo 34 ali celo več nesreč s smrtnim izidom, vendar nam tega nobeden ne pove.Nobeden ne pove, koliko je bilo smrtnih nesreč zaradi serijskih napak v vozilih znamk npr.VW, BMV,Audi, Ford, Fiat in drugih.Zato tega podatka ne štejem za relevantnega.Tudi če bi novinarji objavili tabelo s takimi podatki bi jih težko imeli 100% za relevantne, ker je statistika pač umetnost manipuliranja.3. odgovor Tončku Balončku, da so Toyote slabše od Zastav:Mislim, da sem v zgornjem odgovoru že vse povedal, zato je dodaten odgovor na ta komentar nepotreben. Skratka: Nisem noben advokat Toyote, vendar sem mnenja, da so Toyotini avtomobili kvalitetni, ravno tako vsi Japonski, nemški in drugi iz razvitih držav.Vsem pa se dogajajo napake to je jasno in ko enkrat narediš par miljonov avtov na leto je samo vprašanje časa, kdaj se bo zgodil masovni vpoklic vozil na sevise.Pa naj bo toToyota,VW, BMW ali katera koli znamka, da se razumemo. Paše nekaj sporočam novinarjem: čudim se zakaj že ne objavite vseh napak Toyote od začetka proizvodnje od konca 30-ih let 20. stoletja..Očitno si res želite, da ta firma propade.Bojim se, da vas podkupuje ameriška avtomobilska industrija.O Toyoti namreč posebno ameriški mediji in pop tv zadnje čase poroča tako, kot da se drugim proizvajalcem avtomobilov niso nikoli zgodili masovni vpoklici vozil.Vendar nekateri pač vemo, da so se zgodile že vsem znamkam z masovno proizvodnjo.Saj je prav da nas obveščate, ampak konkretno za toyoto pišete takole, če malo pretiravam:ponedeljek:POKVARILO SE JE 8700000 Toyot, torek:POKVARILA SE JE 8700001 toyota, serda:POKVARILI STA SE ŽE 8700002 Toyoti. Pa brez zamere.
cansy
16. 02. 2010 12.14
ce ima kdo toytoto s to napako, jo kupim po 20% vecji trzni vrednosti :-))) Tako verjetno delajo Americani in ugledni mestni ljudje po EU. Zakaj pa ne - istrziti se da mastno, samo da si lastnik. Se danes bi bil pri najboljsem pravniku in dohterju :-))))))))) ZAKAJ VEDNO KUPIM NEMCA, S KATERIM NIMAM NIKOL PROBLEMOV- sm ze kr jezen Na MERCEDESA, BMWja in AUDIJA, da ne naredijo kaj taksnega :-)
galiot
16. 02. 2010 11.50
Tukaj se gre za propagando svojega ameriškega trga,kajti prodaja je padla povsod,kakšno napako imajo pa lahko katerikilo znamka ne samo Japonska tudi Nemci imajo napake,Francozi itd.Nasičenost avtomobilov je velika,tako kot pri vseh stvareh in je potrebno nekoga zrinit iz trga,da se tvoj proizvod začne boljše prodajati...
1muvwndr
16. 02. 2010 11.37
Kako gre že to? Uprava se odloči za del, ki je sicer 2 centa/kom bolj poceni, je pa 2x slabše kvalitete. S to potezo prišparajo npr. 2 mio dolarjev. Nato si uprava dodeli nagrado za uspešnost v višini 10 mio $, ker so uspeli prišparat 2 mio $. Moralnost na višku. Če pa potem kdo umre zaradi slabih in nekvalitetnih delov avtov, pa ni njihova stvar.
Aven
16. 02. 2010 10.56
V primeru panike pa ...
Aven
16. 02. 2010 10.55
Če se gas zatakne: - če imaš sklopko jo pritisni in zatem pritisni zavoro, ter igra s ključem. - Če imaš avtomatik - pritisni zavoro in nato ročko v NEUTRAL in igra s ključem. POZOR Za kluč se raje pozanimaj - kako lahko ugasneš motor in ne zakleneš volana. Za zaustavitev ne potrtebuješ ugasniti motorja - če te tuljenje ne moti. Prvo poskrbi za varnost.
Jan Valuk
16. 02. 2010 10.24
Pa ločite prosim napakce kot so ckot motorčka za brisalce, in napake, ki te lahko ubijejo, kot je primer sedaj pri Toyoti. Sploh ni primerljivo.
superjezek
16. 02. 2010 10.21
janez-novak jaz pa mislim,da je problem ustavit avto če se ti gas zatakne samo ti nasploh ne razmišljaš vse stransko... Si pomislil kako se boš ustavil na križišču ali tik pred prehodom za pešce na katerem so ljudje itd.... Ne bom kritiziral Toyote, ker so mi eni modeli všeč celo, samo se pa zamisliš malo pred nakupom ali pa če jo že imaš, da se tebi to ne zgodi. S pomisleki pa ni nikoli več brezskrbne vožnje a ne...
cheshomania
16. 02. 2010 10.20
veliko ljudi očitno ni dovolj informiranih, ker je po podatkih Ameriške vladne agencije za promet Toyota vedela za napake že od leta 2007 in vložila vse napore, da se za nebi zvedelo janez_novak ti pa itak ne veš kaj govoriš....me zanima kakšno mnenje bi mel, če bi se vozu s priusom in se ubil (34 mrtvih ljudi ni majhna številka, me zanima koliko je bilo ranjenih zaradi te serijske napake)
Anch2
16. 02. 2010 10.18
naj raje objavijo statistiko za vse znamke avtomobilov in napake
Himself
16. 02. 2010 10.15
Jan Valuk Vshod sveta je 10 let pred zahodom, verjem. Amerika se skrije proti Japoncom. Samo kar kitajci in japonci delajo z ljudmi se nam zdi ne normalno. Samo če bi mi imeli tok ljudi kot jih imajo oni bi bili še hujši. Ameriški avti so poden od podna in popolnoma nevarni. V zadnjem času je pa na Ameriški trg prišeu Jponc z 100 bolšim avtom in zto ga je treba uničt.
slovenc88
16. 02. 2010 10.10
Japonski avtomobili so odlične kvalitete. Golf je povprečen avto, Slovenci ga imajo za avto leta, ker so navajeni na Zastavo... vw bi bil avto leta, če da vn samokolnico pa mašino od kosilnce gor:)
Jan Valuk
16. 02. 2010 10.10
Kakšna medijska gonja? Pač povedo dejstva mediji. Če toliko ljudi umre se meni sory ne zdi žal nobenga gonja. Eni raje stopite iz svojega ozkega okvirja, kjer japonce častite kot nezmotljive bogove. Tudi oni naredijo jajca. Sprijaznite se. Najbolj za dol past so pol tiste, ja mi mi mamo 3 toyote doma pa so brezhibne, pa kolega jo ma tudi pa mu vse dela. Otroci. Tu govorimo o statistikah na več tisoč. desettisoč avtov.
Himself
16. 02. 2010 10.08
Lažejo ... 24ur.com je pa itak Ameriško naravnan
Sniper77
16. 02. 2010 09.59
eh, mislim, da je to le odlična "priložnost" za diskreditacijo imena; tistih, ki si to želijo...;)
frančišek
16. 02. 2010 09.51
Mazda 5 je pa ....
frančišek
16. 02. 2010 09.48
mate; golfu sicer res pada šipa dol. luftgemese pa so zamenjali brezplačno v garanciji (šest let)