V težavah tudi prevozniki: avtobusi parkirani, delavci na čakanju

Sotesko 2 leti sem na DB didponiral avtobuse torej IC Bus linije in tudi za Slovenijo in Hrvaško. Svetice glede flixa se res dobro poduči.

Soferkabusa.......... Ce imas malo busov se ne mores iti taksnega avtobusnega prevoza, kot se ga grejo veliki........ Raje delaj na svojih furah, kot se ukvarjaz z neprimerljivimi

Tud mi moramo preživet. To je enako kot za korono, ko pravijo saj je vseeno, če ta stari pomrejo. Ukinit ukrepe.

Soferkabusa.......saj nihce ne pravi, da vi nebi smeli preziveti. Si v nasprotju sama s seboj. Po eni strani pises, da ni posteno, ce stari umrejo zaradi korone po drugi pa, da je potrebno ukinit ukrepe. Pa saj ukrepi so v bistvo, da se zasciti najstarejse in najranljive....... Samo tega eni nocete zastopiti pa vidite le svojo rt

Nisi me razumel. Rekla sem da eni pravijo da je treba ukinit ukrepe ker mladim ne more virus nič. Pa saj nima smisla to tukaj polemizira, je boljše da se usede a po tej krizi na pivu in predebatirava.

Soferkabusa........ Jaz sem razumel tvoj zapis ukinit ukrepe kot ukazovalno........ Ja se strinjam mladi delat stari pa v karanteno ampak tezava prideb da bi mladi slej ko prej okuzbo prenesli na najstarejse........ Boljse jeb da vi potrpimo 2 meseca in postopoma uvajamo delo glede na riziko

Flix ne bo nikogar pokopal ker nima svojih busev in je pred stečajem

Andree.....od kje ti take informacije......? Ze sama logika napisana ne pije vode

Iz firm ki vozijo za flix in od zaposlenih v Münchenu. Danes jim je bilo rečeno naj začnejo iskati nove službe.Flix pa ima samo en svoj avtobus vse ostalo so bili podprevozniki,ki že od 18.3 ne vozijo

Andree.....torej je Flix spedicija, ki daje prevoze avtobusnim prevoznikom....... Torej nimajo kreditov za avtobuse in stroskov soferjev le placajo tiste cente na prevozene kilometre....... Po tej logiki lahko zmeraj ukinejo nerentabilne linije in obdrzijo le rentabilne zato dvomim, da bi flix bil pred stecajem........ Mozno, da se gredo tudi druge posle in jih ti silijo v propad.......... Ce bi se ukvarjali samo z ponudbo prevozov pol bi sledilo le zmanjsanje obsega na rentabilne linije....... Ocitno nimas pravih informacij.......... Govori se lahko marsikaj

Flix je samo platforma plus njihovo osebje za čekiranje. Z raznimi spekulacijami na železnici, delnicah itd so podpisali svoj stečaj. Dragi svetice poišči poišči na netu pa boš videl.

Andree........ja verjamem, da so kaksne druge spekulacijske nalozbe krive in ne platforma za prevoz potnikov......... Tak dalec me ne zanima, da bi raziskoval, vem pab da platforma ne more biti kriva, ce pred tem niso zmanjsali obsega in ukinili nerentabilne linije

Vidiš nerentabilne linije. Samo iz ponosa se niso ukinjale. Iz Münchena v Berlin je vsako uro šel bus z 8 potniki samo,da se bi parilalo DBju

No sedaj so vsa munchenska podjetja,ki so vozila za flix prekinila pogodbo. Albus,Autobus Oberbayern, Baumann, petram itd. Šoferji,ki so vozili pri teh firmah za Flixbus so od danes na zavodu

Prevod spodnjega besedila. Vodilni na tržišču Flixbus ima v lasti samo en avtobus Der Marktführer Flixbus besitzt nur einen einzigen Bus.

Tega kar dela NM bus NOČE nihče , če bi bil tukaj denar bi bila tvoja trditev pravilna , žal ga že dolgo ni več , NOMAGO , Arriva ipd se pa borijo in grebejo le in samo za dobro podprte državno subvencionirane linije , jih ne zanima realni trg , hočejo MONOPOL na določenih teritorijih in z monopolom izsiljujejo državo kolikor se da.

Joza......to je zmeraj takb da tisti, ki ima denar iz krize pride se mocnejsi..... In ni verjetno teorija zarote, da so kitajci namerno sproducirali to zdravstveno krizo saj imajo denar in da bodo izsli mocnejsi od zda in evrope kateri sta v pufih

repadovrha.......... Ja kaksnokoli prevoznistvo na velik kredit ne znese vec...... Ne znese vec niti stevilo kamionov ali avtobusov pod 5b ce nimas res dobrega posla, pa se tega ti odnesejo taksni skekulanti, kot je ta v prispevku, ker mora nizat cene in samo vozit, da se znese na koncu

Edina pametna ugotovitev danes !

Ne bo. Kupuje še hrvaški Čazmatrans

Glede na to da jim je Janez prepovedal delo bi bilo tako prav. Kako pa naj bomo v karanteni če ne moremo plačati položnic?

Janez je pa prepovedal iz lastnega veselja in predvsem ima on od tega neizmerno korist...!?

Sej niso samo prevozniki v taki situaciji.......je se ogromno drugih panog

Recimo ?? Kdo je zaprl dejavnost 1 Februarja ?? Kar konkretno prosim !

To so neumne izjave. Nobena cena ti ne more kriti par mesecev izpada prihodkov.

En avtobus stane od 230.000 naprej zdaj pa razdeli na 7 let

Tisti na njenem parkingu so vsi čez 400.000.

Poslovni krediti so ugodni.... To pomeni 2% pri euribor........ Tezko so obresti 6%, kar pomeni, da mora imeti 100 000eur mesecnega obroka!!!........... DA NEKDO DELA NA TAKSNIH KREDITIH NI PODJETNIK AMPAK SPEKULANT

*pri - plus

Zanimiv podatek, ste dejansko videli starost vozil in realno ševilo prevoženih kilometrov? Ali je mogoče tukaj prisotna zavist .

svetice 6,9% so obresti pri teh lizingih in če ima nekdo vsaj 10 busev si potem kje. ni pa boben bus tukaj 400.000e toliko stane setra 517HDH ali pa nadstropna setra 431DT in nobene od teh ni na sliki

Kick the road............. Jaz sem samo na osnovi placenih obresti izracunal minimalni mesecni obrok kredita....... Ostalo me ne zanima razen stevilo avtobusov.......... Jaz ne verjamem, da placuje toliko obresti in da gre za napihnjene zgodbeb ceprav jim v resnici ni lahko......... Napihnjena zgodba pac izgubi smisel

Andree.......... 10 busov in vse na kredit.........?! Se enkrat to niso podjetniki ampak spekulanti........ker placevati okrog 100 000 eur kredita pri 10 busih je pa zelo reskantno pa nima ostalo veze.......... Taksni spekulanti v resnici samo cene zbijajo, ker morajo voziti neglede na ceno prevozv

Svetice, torej so vsa podjetja ki najemajo kredite in leasinge za obratovanje šprekulanti?

eden takšnih je Jakopič iz Čakovca pa tudi Molnar in Vincek nista nič boljša

Pa zraven dodaj še zavarovanje cca 2500/mesec pa si računaj

Samo za šoferkobusa Neoplan Tourliner 230.000 plus ddv. Man Lions Coach Novi model 215.000 plus ddv, Man Lions Coach stari model 170.000 plus ddv.

Andree......... Pa saj cena avtobusa ni bistvena....... Bistveno je koliko prometa ti prinese......in ce ima 10 avtobusov in 100 000 eur kredita mesecno ji mora en avtobus v povprecju prinesti 10.000 eur samo za kredit....... ZATO VAM JAZ GOVORIMB DA JE TO LAZEN PODATEK, DA PLACUJE MESECNO SAMO 6.000 EUR SAMO ZA OBRESTI!!! Verjetno je v teh 6.000eur obveznih mesecnih stroskih se kaj drugega, kot je recimo obroki za zavarovanje....... Sam se ukvarjam z prevoznistvom in vem kaj katera stevilka pomeni, ceprav ze vec kot 10 let ne poznam pufa

Mihagrozny......... 2500 eur ni niti zavarovanje za kamion letnob pa moras imeti zavarovan tovor v visini vsaj pol milijona eur....... Torej je kamion z robo vec vreden kot prazen avtobus kar se zavarovanja tice...... Zavarovanje osem na avtobusu pa deluje po isti logiki kot zavarovanje oseb v ovtomobilu, zato ce pomnozis z 10 je vec kot prevec, ker nimas 10 soferje avtobusa

Govorimo o turističnih avtobusih Andrew, in ne o nemškem traktorji. Poglej ceno sestre ali trave ga.

Da se vam napisem logiko transporta. Ce imam jaz za furo v Skopje 2000 eur vseh stroskov (nafta, sofer, cestnina, kredit, amortizacija, zavarovanje.......) pol moram dobiti 2500 eur placen prevoz..... Lahko je v obe smeri placen okrog 1250 eur ali pa v eno smer 2500 drugace ne grem, ker bom naredil minus.......... In tako je iz fure v fure iz meseca v mesec in kolesa se morajo neprestano obracati....... Ce kamion mesecno ne bo naredil 6000km bom v minusu, ker so stalni stroski tako visoki ( place, zavarovanje, servis in vzdrzevanje-amortizacija.......tudi krediti tistib ki jih imajo)......... Jaz si pri 20 kamionih ne morem privosciti 15.000 eur kredita mesecno, ker bi to bilo prevec reskantno. Zato 100 jurjev pri 10 avtobusih pa je nemogoce......... Pri kamionu ostane na koncu meseca kaksen jurja cistegab ce je vse vredik...... Res pa je, da ce imas 20 kamionov ti ostane kaksnih 20 jurjev na mesec........ Ampak to ni velik denar v prevoznistvu, ker so ze meseci razlicni in moras varcevati iz dobrih v slabe mesece.... Pri kamionih sta januar i avgust najslabsa meseca in takrat ne naredis plusa izjeme so redke in to tiste, ki vozijo pijaco ali imajo stalne fure, kot je prevoz za trgovine..............

Na tem posnetku ni nobene setre in travega. Plus tega travego se več ne proizvaja. Slaba šoferja si če ne veš kaj je na sliki plus to do febe za turistične avtobuse.

Pa se to.... Meni ni mus iti za 2200eur v Makedonijo, lahko cakam na boljso furo 2500 eur..... Ta v prispevku, pa mora iti zaradi kreditov, ker ce dobi 2000 ali 2200 samo, da dobi in lahko placa stroske predvsem velikih kreditov...........

Setra 516hd 260.000 plus ddv Mercedes tourismo ( turek) 220.000. Svetice se strinjam glede raznih mojstrov,ki so potem goljufali pri Check pointih, parkirali na divjih parkirnig njihovi šoferji pa do spali v bunkerju

Vincek vozi flixove linije za 0,70€ plus PDV po kilometru ker je prisiljen pri 200 busih na lizing

Andree.....mene moti v tem prispevku to, da novinarji ne locijo, kaj je transpost in podjetnistvo in kaj spekulant v poslu...... To je meni tak, kot bi leta 2008 naredili prispevek o Bavcarju kako ne more placevati prevelikih pufov zaradi gospodarske krize........... Ona z avtobusi ni moja konkurentkab da bi zato bil proti njej ampak logika je ista..... Ona pac vozi ljudi, mi pa tovor

Čakam samo,da bosta Kobal in Finec začela jokati. Ta dva bi ti koraka biti bolj poznana svetice

Kar se tiče Vinceka in podobnih ti dam prav. Ampak po tej logiki naj še sedaj vozi za 0,70/km. Lahko še manj, saj je šla nafta dol. Lahko tudi zastonj vozi v tej situaciji, pa ne bo nikogar peljal. Če bi se pa prej vsi zmenili in vozili po recimo 2€, bi pa lahko plavali sedaj nad gladino. Prej pa ravno zaradi takih nismo drugi prišli zraven, ker je on pod ceno prišel, mi ki pa nimamo kreditov, pa kaj? Naj vozim za nafto? Kje je država in vozniki, pa nakup novejšega.

Andree.....ja sta mi zelo poznana.... Kobal vozi le za Spar, celotno Slovenijo in Madzarsko.....on ima stalne fure iz centralnega skladisca do trgovin...... Za njega se ni bati......... Kar se tice Finca. On vozi vecinoma razsuti tovor....... Kolikor vem, da nima vec toliko pufov kot nekoc, tako, da mu nebi smelo biti hudega

Soferkabusa........... Vsak lahko vozi za razlicno ceno..... To, da bi se dogovorili kot kartel za 2eur/km pa je kriminal in z nasprotju z prostim trgom........... Ce nekdo vozi za 70 centov nima veliko kreditov glede na velikost voznega parka......... Najprej moras lociti kaj je voznja na cente in kaj je voznja za ceno.......... Meni delujes, da ne razumes transporta in matematike, zato ne bos uspesna

Ok potem pa vozimo zastonj, samo da vozimo. Zakaj jamramo, saj imamo delo.

Soferkabusa.........z taksnim razmisljanjem ne bos uspesna v transportu........ To kar si napisala je tipicna gostinska debata za sankom