Začasno ustavili tovorni železniški promet iz tujine. Kako velike so težave na železniškem omrežju?

Slovenske železnice (SŽ) so v petek ob 19. uri do preklica na vseh mejnih postajah ustavile sprejemanje tovornih vlakov iz sosednjih držav. SŽ so izredni ukrep sprejele z obrazložitvijo, da so tiri zatrpani, je poročal časnik Primorske novice. Promet je po poročanju časnika Finance danes ponovno stekel.

V SŽ za pojasnila zaenkrat niso dosegljivi. Direktor SŽ Dušan Mes je za časnik Finance povedal, da ukrep omejitve dotoka tovora uvedejo največ petkrat do desetkrat na leto, ker bi sicer dodatni vlaki poslabšali pretočnost prog. "Čez noč smo zvozili 63 vlakov in zdaj promet poteka normalno," je dejal Mes.

V Luki Koper so danes za STA povedali, da so v petek zvečer od SŽ dobili obvestilo, da se zaradi zasedenosti tirov do nadaljnjega zaustavi sprejem vseh tovorih vlakov v Slovenijo. "V tem mesecu je to že drugi tak ukrep. Sicer pa se težave na slovenskem železniškem omrežju stopnjujejo že vse od novembra lani. Za delo v pristanišču to v prvi vrsti pomeni velike zamude, v zadnjem času pa tudi težave z dostavo vagonov," so povedali v Luki.

Samo danes zjutraj ni bilo dostavljenih 400 vagonov, to je v povprečju 20 vlakov. Poleg dodatnih stroškov, ki nastajajo zaradi načrtovanja dela, jih najbolj skrbijo odzivi strank, saj so nekatere del tovora že preusmerile na druga pristanišča oziroma grozijo s tem ukrepom. "V četrtek so na primer avstrijske železnice, Rail Cargo Operator, svojim strankam poslale obvestilo, da prihaja do velikih zamud pri prevozu tovora iz Luke Koper, kar bi lahko imelo dolgoročne komercialne posledice," so opozorili v Luki Koper.

Iz Luke Koper so popoldne dodatno sporočili, da se je čez dan stanje nekoliko izboljšalo in je bila dostavljena večina od 400 vagonov, ki bi morali priti že v jutranji izmeni. Poleg tega so se predstavniki Luke Koper in SŽ dopoldne na koprski tovorni postaji srečali na operativnem sestanku in se dogovorili za ukrepe, ki naj bi odpravili problematiko nedostavljenih vagonov.

Stranke, ki jim blago stoji na vlakih, namesto da bi bilo dostavljeno prevzemnikom, po pisanju časnika SŽ grozijo z odškodninskimi zahtevki.

Glavna težava je po pisanju Primorskih novic najbolj obremenjen odsek v državi - enotirna proga iz pristanišča do Divače. Težave bi se lahko še kopičile. Poleg izredne zapore je za ponedeljek že tako napovedana večurna zapora zaradi nujnih vzdrževalnih del na progi Koper-Divača, 6. februarja pa je načrtovana 48-urna zapora zaradi obsežne obnove na enem od odsekov te proge.