Gospodarstvo

Stavka še v Viator & Vektorju?

Ljubljana, 08. 12. 2009 09.23 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

V Viator & Vektorju naj bi delavcem znižali plače. Na začetku leta naj bi se začasno odpovedali 88 evrom, ki jim jih zdaj nočejo več dati, opozarjajo sindikalisti. Zato so napovedali stavko.

Voznik ima mesečno normo, za katero dobi 845 evrov bruto. To je osnovna plača voznika. Voznik je delodajalcu na razpolago vse dni v mesecu. Dnevnice potem znašajo še približno 70 odstotkov osnovne plače. Mirko Drača

Stavka je napovedana za petek, 11. decembra, je za 24ur.com povedal Mirko Drača iz Sindikata delavcev prometa in zveze Viator & Vektor. Ob napovedi stavke so zaposleni, med katerimi so tudi vozniki tovornjakov, dobili navodila. Šoferji med stavko ne bodo ostali v tujini, temveč se bodo z vozili vračali nazaj v matično podjetje, ki je na Rudniku v Ljubljani. Naročnikom bodo v izogib večji gospodarski škodi skušali dostaviti tovor. Ostali ne bodo šli na pot in bodo v Ljubljani na parkirišču pred poslovno stavbo Viator & Vektor. Stavkali naj bi tako šoferji kot zaposleni v pisarnah.

Razlog za stavko je poseg v plačo, do katerega je letos prišlo že dvakrat, je pojasnil Drača. ''Prvi tak poskus posega se je zgodil januarja, vendar smo na predlog delavskega sveta in sindikata dosegli dogovor, da se odrekamo 25 evrom za dodatno pokojninsko zavarovanje in 63 evrom draginjskega dodatka za pol leta. Po poteku šestih mesecev pa delodajalec ni znova pričel izplačevati odvzetega.''

V družbah Viator & Vektorja so za v petek napovedali stavko. V Logistiki naj bi bilo okoli 400 zaposlenih.
V družbah Viator & Vektorja so za v petek napovedali stavko. V Logistiki naj bi bilo okoli 400 zaposlenih. FOTO: POP TV

Drugi poseg se je po navedbah sindikata zgodil aprila, ''ko so enostransko sprejeli sklep o znižanju plač in so že znižali marčevsko plačo. Sindikat jih je pozval, da poračunajo premalo izplačane plače naslednji mesec, kar se ni zgodilo. Večina zaposlenih je bila s 1. januarjem prezaposlena v novo ustanovljeno družbo Viator & Vektor Logistika in imajo po prenosu k novemu delodajalcu zagotovljene najmanj enake pravice, ki so jih imeli na dan prenosa pri delodajalcu prenosniku. Ker je delodajalec vztrajal pri kršitvi, kljub pozivom sindikata k dogovoru, je bil sindikat prisiljen ukrepati.''

Na vprašanje, zakaj so bili delavci prezaposleni v novoustanovljeno podjetje, Grača ni znal odgovoriti. ''Lastniki naj bi skušali ustanoviti podjetja, ki bi se ukvarjala z različnimi dejavnostmi (prevoz blaga, prevoz potnikov …), uradno zaradi racionalizacije poslovanja. Kaj je pa končni cilj, je težko vedeti.''

Poleg plače je Drača omenil še domnevne pritiske in šikaniranja zaposlenih. Po njegovih trditvah je delodajalec letos odpustil približno četrtino zaposlenih, zato med zaposlenimi vlada strah, da so oni naslednji. Doslej so odpustili predvsem zaposlene za določen čas, nekaj pa tudi kot višek, je dodal.

Sindikalisti so maja sklicali izredno skupščino, na kateri so imenovali skupino za pogajanja z delodajalcem. Večkrat naj bi se sestali, a brez uspeha. ''Zgodba na delodajalski strani se nadaljuje, tako kot jo že dalj časa igrajo, zato da je velika verjetnost izvedbe stavke, ker je žal – tako sedaj zgleda – edina možnost.'' Kot je še dejal Drača, je bila zadeva predana inšpektoratu za delo, ki je sprva ugotovil, da je delodajalec kršil zakon, na delodajalčevo pritožbo pa kasneje sprejel sklep, da sta pravna oseba oziroma njegov zakoniti zastopnik ravnala zakonito.

Viator & Vektor: Prizadela nas je gospodarska kriza

V Viator & Vektorju zatrjujejo, da se bodo pogajali s sindikatom, ''upoštevajoč zagotavljanje optimalnih pogojev poslovanja. Hkrati si uprave družb v skupini prizadevajo doseči razumen kompromis, ki pa mora odsevati trenutne gospodarske razmere in poslovne rezultate.'' Poleg upada povpraševanja naj bi jih prizadela še nelojalna konkurenca in zaposlovanje na črno.

V Sloveniji je zaradi upada potreb po prevozih 2000 tovornih vozil izvzetih iz prometa, 800 pa vrnjenih leasing hišam, opozarjajo v Viator & Vektorju.
V Sloveniji je zaradi upada potreb po prevozih 2000 tovornih vozil izvzetih iz prometa, 800 pa vrnjenih leasing hišam, opozarjajo v Viator & Vektorju. FOTO: Reuters

Poudarjajo, ''da v času gospodarske krize ni razumno pričakovati, da bi prostovoljno prevzemali naše dodatne materialne obveznosti. Reševanje zahtev, podanih s strani stavkovnega odbora, kot so dvig osnovnih plač, izplačilo draginjskega dodatka, zahteva po poračunu razlike med pripadajočimi in izplačanimi plačami kot posledica znižanja plač zaradi ukrepov racionalizacije poslovanja ter zahteve, ki se nanašajo konkretno na delo voznika, vodstvo odlaga na čas, ko bodo družbe stabilizirale svoje poslovanje.'' Zato so zavrnili ''zahtevo po dvigu osnovne plače za 150 evrov. Vendar so uprave družb stavkovnemu odboru podale kompromisni predlog, ki se nanaša na plačilo razlike med pripadajočimi in premalo izplačanimi plačami za določeno obdobje in vplačilo 25 evrov na zaposlenega iz naslova dodatnega prostovoljnega pokojninskega zavarovanja.''

V skupini ''so za premagovanje posledic gospodarske krize sprejeli številne ukrepe racionalizacije poslovanja. Ob poglabljanju krize pa se nismo mogli izogniti tudi zniževanju stroškov dela. Znižali smo plače zaposlenim na individualnih pogodbah za 15 odstotkov, znižali smo variabilni del plače zaposlenim za pet odstotkov (razen voznikom), zaradi nedoseganja poslovnega načrta pa smo znižali variabilni del plače voznikov. Pri tem je treba poudariti, da ne gre za poseg v osnovne plače in prav tako ne v pridobljene pravice, pač pa le za delno prilagajanje stimulativnega dela plače zmanjšanemu obsegu poslovanja. Poleg naštetih ukrepov smo ukinili izplačilo draginjskega dodatka 63 evrov in zamrznili vplačilo 25 evrov na zaposlenega iz naslova dodatnega prostovoljnega pokojninskega zavarovanja. Vplačilo 25 evrov na zaposlenega bodo vse tri družbe v skladu s pogodbenim rokom najkasneje do 31. decembra v celoti vplačale.''

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (43)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

wolfmanek4
10. 12. 2009 20.13
Klizma - Popravek, pripeljal se je z 10 let starim BMW serije 5. Jaz pa si komaj plačam račune, Pa imam 15 let star avto.
tix
10. 12. 2009 20.02
berem te komentarje, v glavnem je že vse napisano, naj dodam še jaz, da je ta stavka upravičena,viatorci ne dajte se, dost so vam že vzeli,pa še kar vam grozijo! Glede delovne inšpekcije lahko rečem, da je ugotovila nepravilnost,čez čas pa seveda vse umaknila, vmes je bilo očitno posredovanje Pavčka. Pa se folk sploh zaveda, kaj nas vse čaka,ko pa šef gospodarske zbornice dela take nepravilnosti,pritiske in grožnje na svoje delavce, podpira tujo delovno silo,saj sam zaposluje reomunske šoferje,domače pa na cesto meče.Ja lepa prihodnost nas čaka vse, ne samo viator! Pa bomo to kar mirno gledal?
Klizma
10. 12. 2009 19.46
dencepp 18.12. 15:40 "Pavček je v V&V prišel s starim golfom " danes pa je kot v posmeh svojim delavcem, ki komaj krpajo začetek meseca s koncem in so konec koncev obilo prispevali k njegovemu neizmernemu osebnemu prestižu, lastnik še vsaj 17 podjetij - DRŽAVA to ve - torej tudi z njenim blagoslovom !!! Njegov slogan je očiten - TEŽKO JE DELITI ! ! ! Takim ubogim povzpetnežem lahko le njegovi lastni delavci pokažejo, kje mu je mesto, brez njihovih pridnih rok in odrekanja, ki ga on sam ni nikoli poznal !! LJUDJE VAS PODPIRAMO !! Ne zadovoljite se z drobtinicami iz očitno prepolne mize !!!!!
Buena Vita
10. 12. 2009 18.55
NE ,NE REČ DA SMO BILI TIHO,OPOZARJALI SMO,ŽAL GLUHE IN SLEPE
Buena Vita
10. 12. 2009 18.54
potem bodo še luko uničili vemo,,,,,TITO JE BIL RUSKI AGENT--ČIGAV AGENT JE PAHOR ZA KOGA DELA,,ZA KOGA UNIČUJE SLOVENIJO
Buena Vita
10. 12. 2009 18.53
interevropo bodo tudi pokradli,pujska je že noter kot sem napovedala
wolfmanek4
10. 12. 2009 17.11
Zanimivo je brati vso to zavajanje javnosti uprave V&V. Žal je ironično, da zaposleni že drugič plačujejo to podjetje. Najprej pri prejšnjem vodstvu ko so imeli 80% plače ko so gradili na Rudniku, sedaj pa še plačijejo nekaj kar ne bo nikoli več njihovo. Rad bi rekel samo to, da je vodstvo postalo ignorantsko, sebično in nečloveško. Izkoriščanje delavcev je na vrhuncu. Pristojne inštitucije pa si zatiskajo oči... pa saj vemo da si jih z veseljem, ko pa jim podkupnine polnijo denarnice. Žal mi je dobrega imena podjetja, katerega so zapravile osebe katerim vse pomeni lastna bogatija.
resslovenka
10. 12. 2009 10.46
Sem brala komentar na dogajanje g. predsednika uprave V&V. Kakšno sprenevedanje. Ni res, da v V&V redno poravnava svoje obveznosti in da mu nagajajo po njegovo "nekatere žlehnobe". Je pa res, da je nastopil čas, da se začne razpletati tudi ta do sedaj zamolčana zgodbe. Ne glede na položaj g. predsednika.
Ksenija Bevk
10. 12. 2009 08.59
SARSAL99 in ena-tm Če se to kar sta napisala, resnično dogaja( kar vama verjamem ,da se) Kje je potem takem delavna inšpekcija???? Tukaj ne gre samo za kršenje delavnega razmerja- delavec za strojem( bodi-si tovornjak v tem primeru) NI ODGOVOREN za porabo nafte . NITI NE SME biti plačan po " furah"/ jih ne izbira on .... verjetno mu jih dodelijo!!! Ure, ki jih delavec preživi na delavnem mestu morajo biti PLAČANE!!! ali kot nadure ali kot delavne ure!!! (Ali pa se koristijo) Ne pa neki pavšali!! Kaj tukaj v tem sektorju sploh kdo upošteva zakone???? Tukaj ni samo kršenje iz delavnega razmerja.... ampak že kršenje človekovih pravic!!! Imamo manjšo firmo ( 5 zaposlenih) pa je tudi nas stisnila gospodarska kriza, ampak še na misel ni nikomur prišlo, da bi zaposleni zaradi tega bili prikrajšani pri plači.... kamo li pri plačilu prispevkov in zavarovanjih. Dober lastnik firme se mora zavedati ,da je zadovoljen delavec najboljši kapital firme!!!! Samo tile V& V jevci so pa itak ukradli firmo..... Najlažje je s tujim bilgenom opletat po koprivah!! UPAM DA BODO ŠTRAJKALI!!!! Pa ostali tudi.........
SARSAL99
10. 12. 2009 08.22
ob takih prispevkov mi gre na bruhanje.zakaj?,vam povem.do pred nekaj leti sem sam vozil za eno uspešno firmo pri nas,firme ne bom omenjal ker sem odšel prostovoljno je pa v zasebni lasti.do nekaj let nazaj smo šoferji bili cenjeni in dobro plačani,odnosi v firmi fenomenalni.seveda se je firma širila in nas je bilo že krepkočez sto šoferjev.zaradi pomanjkanja šoferjev se je začelo na veliko zaposlovati ljudi iz nekdanjih republik jugoslavije.seveda so bili pripravljeni delati za manjšo plačo,niso sitnarili za proste vikende,niso sitnarili za plačilo za vikende če so bili zunaj države.skratka za firmo so bili dar z neba.seveda nimam nič proti tuji delovni sili nič dokler se igra vse po pravilih.sčasoma so začeli tudi nam domačinom odtegovati vikende in dnevnice za tujino,če si slučajno kje čakal več kot 24 ur.vsako prigovarjanje tem delavcem,da naj zahtevajo plačilo kot je treba ni zaleglo.dejali so celo,da so pripravljeni delati za še manšo plačo.ker so se razmere začele poslabševati sem se odločil da grem k direktorju in se pogovorim.pogovor je bil odkrit in prijateljski saj sem v firmi bil že dolgo.odkrito mi je povedal da bi se samo največji norec odpovedal tako poceni delovne sili in nikoli ne jamrajo za nič.seveda sva se prijateljsko razšla ob spoznjanje da v šoferiji ni več kruha saj ne za nas domače šoferje.ob besedah direktorja viatorja pa nimam komentarja.žal se mu niti ne sanja kaj vse mora šofer pretrpeti na poti.moj direktor je vsaj to vedel in nam priznaval in nam je vedno pomagal če smo bili pomoči potrebni tudi zasebno.seveda ne krivim mojega direktorja da je do tega prišlo,krivim državo ker to dopušča.
ena-tm
09. 12. 2009 17.28
minka.pobalinka - se čisto strinjam s tabo! Še marsikaj bi se lahko povedalo, naštelo. Vsi bi mogli štrajkat ne samo v Viatorju. V dosti firmah so jim znižal osnovno plačo na minimalca, tam kjer so plačani po "furah" so jim še te znižal, če je po "šefovo" prevelika poraba nafte so moral podpisat anekse, da jim trga, službene telefone že dolgo sami krijejo, dogaja se da nimajo plačane bolniške, dodatnega pokojninskega v večini nimajo....So pa plače z dnevnicami tudi od 1400 do 1600€ in to pri znanih in "kao" dobrih firmah.
resslovenka
09. 12. 2009 12.22
Dogaja se točno to, kar sem enkrat že nakazala. V&V je še ena "zgodba o uspehu" v samostojni Sloveniji. Pa saj se ne bo čemu čuditi, ker je vzorec znan. Kako lahko požrešnost pokonča nekdaj dobro in ugledno podjetje in zaposlene spravi na rob potrpljenja, je še ena nova/stara zgodbe našega potapljajočega gospodarstva. Se bo kdo zganil?
b77
09. 12. 2009 12.14
sulovanija v bankrot in razhod tovariši pripravite se
Ksenija Bevk
09. 12. 2009 10.39
Sram naj bo tega direktorja logistike V&V!!!! navaja da dobijo z dnevnicami 1827 eur plače. Dnevnice niso Plača!!!! Dnevnica je povračilo za stroške prehrane na službeni poti( ustran kofe v nemčiji je 3 eure- V angliji je bedn sendvič 7 funtov). 24 ur na dan so po kabinah na razpolago firmi... valda da morajo jest. V Nemčiji morejo še sekret plačat.Ker zastonj WC-ja na hofih ni ! Da si upa sploh govorit da niso upravičeni do dodatnih ( usranih) 150 eur pri plači. Pa nisem ne šofer in nimam nič z njimi . Sem pa večkrat v tujini in vem kakšni so stroški službenega potovanja. ŠTRAJKAJO NAJ !!! edino tako bodo postavili na realna tla tole tajkunsko bando!!! Direktorji in razno razni meneđerji si kupujejo poršeje in azimute, njihovi delavci ,ki jim dejansko prinašajo zaslužek pa naj živijo kot živali.....SRAMOTA.
budda
09. 12. 2009 09.15
intereuropo rešuje pristanišče tko da težka...
Pericapereracirep
09. 12. 2009 05.20
Bo Intereuropa sledila kmalu ?
budda
09. 12. 2009 02.01
direktor je nakazal 7 mio. evrov v neko podjetje, trenutno ne vem ali je to njegovo ali od nekaterih bližnjih članov družine. pa vi ki nažigate, da je vlada kriva. VSI KRADEJO ta država je vreča brez dna. Tok visoki davki, visoke kazni s strani policistov pa še kr ne morejo napolnit mošnjiček. Zakaj? Razlog tiči v tem, da je državni aparat preobsežen naš lepi kapitalizem je omogočil, da se stvari kradejo. Pa saj je privatizacija bila uvedena s temu namenom. ovčice beeeee...
Buena Vita
09. 12. 2009 00.11
manco-capac
08. 12. 2009 18.59
Kakršen predsednik, takšna gospodarska zbornica!
odbogaposlan
08. 12. 2009 18.53
dejte mu še za en porše, pa še za eno jahto, pa še za eno stanovanje! rajš mu blokirajte vse kamione!