@aer.petrol

saj to je to, mehaniki... potem pa naj vas pustimo na svoje, da boste še vi služili na Adrii, tako kot Petrol, Aerodrom...

Ko ste vi na tleh in se režite je pilot gor in mu ni do smeha.
700€ neto - kakšno šolo pa imajo te, ki to dobijo. TIsti v inžiniringu ziher ne...
Če pa govoriš za tiste s končano 3/5 letno strokovno šolo potem pa ja. Piloti, vsaj novo zaposleni pa imajo vsi končan strojni faks in pa diplomo.
Brez Adrie tudi tehnike ne bi bilo, zdaj se pa na vse to pozablja. V starih časih ste vi živel od Adrie, zdaj pa naj še Adria malo živi od vas...

Večino Nacionalnih podjetij kot so LH in AF so v preteklosti zamudila trendna prestrokturiranja. Zaradi monopola ki so ga vsa ta podjetja imela, so se okužili tudi z sepso arogance, kar ne nekatere skoraj stalo preživetja. Adrija Airways je nepomembno majhno evropsko letalsko podjetje, ki se je razvnilo iz čarterskega podjetja v bivši Jugislavji. Kars se vidi na podlagi "postavljenega" vodstva, nikoli ni bilo strokovno vodeno. Sedanji predsednik uprave, naprimer, ni ob izvolitvi imel nobenih izkušenj v letalskem menedžmentu in rahlih 34 let. Take prakse v razvitem svetu NI!!! Strateških napak Adrije v peteklosti se na forumu ne da opisati, pomembno pa je povdariti, da strokovno osebje ki sodeluje pri procesu transporta potnikov ni omejeno samo na pilote in nikakor ne samo na pilote. Velika večina visoko usposobljenega osebja, nekteri bistveno bolj kot piloti. Zato naj se strukturalno gleda na to, da se plače zniža vsem (v primeru da jih je potrebno). PS Letalstvo v krizi. Sploh več ne. Morda tisti potniško transpotrni sektor, ki je v rokah zarjavelih nacionalni tvorb.

dejkometod, se strinjam, da piloti zaslužijo bajne plače, nosijo ogromno odgovornost itd... Imam pa eno uprašanje, koga kličejo piloti, ko je letalo v težavah in zaradi koga so dejansko letala varna? Verjetno letalske mehanike kot zanimivost naj ti omenim, da ti zaslužijo cca. 700 eurov neto plače, za ogromno let šolanja v Sloveniji in tujini... Niso znižali plače samo pilotom, temveč vsem, če nekomu, ki ima 5 tis0č eurov plače vzameš 5% in nekomu, ki ima 700... in baje je res, stavka bo, vendar ne bojo stavkali piloti, temveč reveži, ki dobijo 700 eurov...

Pri nas bi vse plače zniževali in dvigovali. Veliko potujem , počutim se varno. Piloti so ENA A . Oni so prva "violina" da pridemo Srečno na cilj .To ni enostaven posel kot si ga marsikdo predstavlja . Je drugačen posel kot na cesti .Zahteva velike fizične in psihofizične sposobnosti , ki jih velja upoštevati, za vse potnike, ki sedemo in se odpeljemo , vse pa je odvisno od situacije v kateri smo vsi, pilot in potniki , vreme,... Osebno menim da je pilotiranje težko delo in je treba vse stimulirati ne pa tudi odvzemati dohodek, piloti so tisti ki nas srečno, varno pripeljejo na cilj.

nikjer niste napisali, koliko ti ljudje zasluzijo. jaz jim privoscim bajno placo, res. vendar novinarji, ko se je strajkalo v hitu ste znali deliti lazi o placah zaposlenih... kaj pa sedaj, vas je strah da objavi kdo vase, ali je to le vasa nesposobnost objektivnega porocanja, sedaj ko ni vec mure, nemorete vec primerjati plac ali kaj....

Cobra007 - zelo lepo napisano.

AAlive še komentar na tvoje cene Petrola in Aerodroma...

lastništvo aerodroma...
50,67 % Država
7,36% KD
6,82 SOD

lastništvo Adrie...
(KAD) - 56%
(SOD) - 20%

pri petrolu podobno, torej povsod lastnik država...kad...sod, nerazumem tega kako je lahko nekdo sam sebi dolžan! Hehe in kje so dobički teh podjetji, ki so nastali v času visoke gos. rasti...

-recesija v letalstvu, medtem ko direktor kupuje službene avtomobile v vrednosti četr milj. eurov? Zanimivo..

-od 6 sindikatov, so podpisali 5, torej edn ne... Kdo ni podpisal? Tisti, ki je v prejšnem letu edini naredil dobiček cca. 8 mio eurov in seveda so najmanj priznani v Adriji in vedno ignorirani ter deležni najslabšioh pogojev in plač seveda mehaniki, ki skrbijo za varnost letal...

- Kaj prinaša manjša plača delavcu, ki se s tem ne strinja?
Torej manjša produktivnost, manjša efektiva in s tem posledično slabši rezultati, upam samo, da ti delavci niso klučni za letalstvo in se to ne bo odražalo na varnosti letenja letala...

- Po izpovedi nekega zaposlenega, Adria neizplačuje dodatkov nekaterim zaposlenim že dalj časa, tako da bo zanimivo spremljati razvoj dogodkov v Adriji v prihodnosti...Namreč nastaja problem, ker se izkušeni strokovnjaki odločajo za odhod iz Adrie, podmladku je pa vseeno za aviacijo, saj se obnašajo primerno plačilu....

Žal, se recesija pozna tudi v letalstvu.

Adria kot takšna, pa je zelo zanesljiv letalski prevoznik,

skoraj, brez nesreč. Zato se splača za karto odšteti malo

več denarja in se varno pripeljati na željeno mesto.

Želim jim, da bi se uspešno izkopali iz nastale krize!!

@rafael.m

sanja svinja kukuruz