Na čelu železnic tudi uradno Dušan Mes

zakaj pa zamenjava? Blejec je komaj zacel, pa ze dol....

vsi ti nadzorniki so sam svije pr koritu.firma nima nč od njih.

A mi zna kdo pojasnit od kod se je vzel ta model, ki je sposoben voditi vse od igralnic preko gradbenih podjetij do železnic.

VIDIŠ,KAKO SE ENI TE ISTI PRESEDLAVAJO S KONJA NA KONJA,KO KONJEM STREJO HRBTENICE ,,GREDO NA DRUG HRBET

Še dobro, da ni političnega kadrovanja ane g. Virant.

Meni ena stvar ne gre in ne gre v račun po nobeni pametni logiki....kdo za vraga podpisuje pogodbe s temi ljudmi???? Kako lahko podpišejo pogodbo s katero omogočajo človeku, ki je v podjetju zaposlen 4 mesece, da dobi 6 mesečno odpravnino?????? Pa ta nadzorni svet sploh kaj dela???? Ima kaj svojih možganov???? V tem primeru naj sami plačajo odpravnino prejšnjemu direkotrju oz. naj odgovorja za to škodo tisti, ki take pogodbe podpisuje!!!!! Pa saj te SŽ so jama brez dna z milijonskimi izgubami, našega denarja!!!!!! Nadzorni svet pa nič...kot, da je to najbolj dobičkonosno podjetje v SLO.....Za vraga pa kaj ni že 1 krat čas narediti konec temu ..... Res ne razumem in me izjemno jezi vsa zadeva povezana s SŽ... še zlati zato, ker vem kako poslujejo in kako ljudje tam delajo....poznam primer enega od šefov, ki ima tudi svoje podjetje za katerega rihta posle v dopoldanskem času, ko je uradno v službi na SŽ, kjer gre zjutraj poštempljat kartico in popoldan ob koncu dela...vmes pa dela za račun svojega podjetja. Država in mi davkoplačevalci ga plačujemo....Na kozl.... mi gre vse skupaj, ta država je res v totalnem ......

Po čem je boljši od ostalih? Bi bilo kaj drugače, če bi res za direktorja postavili kar Damjana Murka? Pustimo se presenetiti.

Je Jutri na vrsti Adrija? Sam vprašam ... Vsak dan en varčevalni ukrep ni kaj dobro so se zalaufali. Samo famoznega števca iz SDS rumenih strani pa še niso popravili. Se je zašteku ala kaj? Je začel v minus kazat.....

In tale menjava tudi spada v varčevalni ukrep. ne vem zakaj ne napišejo kakšna odpravnina mu pripada. Bravo Ivan pa je šlo spet ene 100.000€ v nepovrat... Hvala Ivan.

To je samo naslednja ovca ki bo pobirala denar in ji ne bo mara za druge! Treba je it v privatizacijo...

V Sloveniji je lahko "manager", poslanec in minister vsakdo. V bistvu bi bilo veliko bolje, če bi res na takšne položaje ljudi žrebali izmed vseh ljudi v Sloveniji, tako bi vsaj bila možnost, da na položaj pride kakšen sposoben in nepokvarjen. Tako pa je možnost, da se Slovenija reši, matematično gledano čista ničla. Pobrali bodo, kar se bo dalo, navadnim ljudem bodo pokradli in jim znižali vse pravice do minimuma, sami pa veselo mljaskajo pri koritu.

eni ta isti stalno rutirajo na položajih, zdaj tukaj , zdaj tam.

nisem glih dobro razumel sistema po katerem se določi direktorje nekega podjetja... kakšni so kriteriji za postat direktor? Mes je bil član prejšnje uprave Casino Portorož... naredil nič... sam vlekel plačo pa še kaj zraven... ko je dobil nezaupnico je šel v SCT... ponovljena zgodba o uspehu... sedaj je direktor železnic.... Ko pogledaš poslovanje in situacijo podjetja si rečeš... jebemtiš ta firma je totalno brez denarja... Mes je supermen in si reče... uh... tukaj se pa da še nekaj pobrat... ja ni kej... sposoben direktor. Sam iz druge perspektive je potrebno pogledat. Čez tri leta bo v Sloveniji počlo... ker to je čista svinjarija.

... he he he ... se en, ki bo 6 mesecev ali manj lepo placo vlekel, nato pa bo dobil odpravnino ... he he he ...

Ker mi brišejo moram še enkrat napisat!!Na železnici se je že zamenjal ogromno direktorjev,tko da sem se odločil kandidirat!!saj baje ni potrebnih nobenih sposobnosti,še b kat ni potrebna za katero je pogoj za vsako snažilko,menager je pa tko al tko lahko vsak v sloveniji!!Pa če bom 6 mesecev plačo vleku bom mel na zavodu pol dober nadomestil!!!

Jaz bi zdajle takoj razpustil 50% javne uprave!!pol bi se pa mogoče dal še kej rešit!!!!

zapret železnice ! tako ali tako se redko kateri dandanes vozi z vlakom, pa še milijonske izgube pridelajo, ki jih plačami mi.. zraven tega pa še visoke odpravnine za nedelo!

Bolje bi bilo, če bi odstavili Brdajsa ter zlomili trnjavo socializma. Dokler pa bodo železnice vodili sindikalisti bomo ostali državljani pokrivali njihove izgube. Pozitivni oz rentabilni lahko postanejo, ko jih bo vsaj 1/3 manj in bodo imeli management, ki bo znal delati posel.

Vsak,ki ima 5 minut cajta,bi bil rad direktor železnic!

Spremenilo se ne bo popolnoma nič, pa naj bo na čelu kdorkoli. Edina rešitev tukaj je kolektivna tehnična uprava, plačana izključno glede na rezultate njihovega dela. Še prej pa je treba počistiti raznorazne delavske direktorje. Sociala in sindikalizem je tukaj preveč zažrta v celotno vsebino in rezultatov ne bo, dokler ne bo racionalizacije kar se tiče gospodarjenja. Samo zgleda, da to ni v nikogaršnjem interesu, dokler je še denar, ni važno čigav. Ve pa se, da naš! Tukaj rezultatov ne bo še najmanj 15 let, če v tem času ne bo že vse propadlo, ali bo zadevo prevzel kdo drug od zunaj.