Legendarni Tomos odhaja

Kaj govorite o Kitajcih,take mopede-motorje,znajo kvalitetno izdelati le v Kopru!!!TOMOS je pojem kvalitete in vzdržljivosti,jih dobro poznam in jih popravljam že 40 let !!!!Ta naša gnila politika pa je uspela,da je spravila ta biser kvalitete , na kolena.Žalostno,kam vse to pelje !!!!!

Dragi TOMOS Ste že slišali za besedo \" vlaganje v razvoj\"?? seveda niste...zato pa je tako, kot je. Kako to, da uspeva avstrijskemu KTM?? Samo zaradi neprestanega razvoja, kakovosti in oblike. Pri vam pa je bilo zmanjševanje stroškov na vsakem delu, kar je privedlo seveda do polomije. Takšne mopede znajo delati tudi Kitajci... Žal ste imeli zelo zelo nesposobno vodstvo vsa leta!

Edino pravilna odločitev...če so imeli 10 mio profita pomeni da so morali 5 mio dati državi za DAVKE ZARADI TEGA KER SO USPEŠNO PODJETJE!!!!! Komu na čast ?? raje jih vložijo v razvoj! jest bi isto naredu...teh 60 delavcev pa naj gre na zavod...žal druge rešitve ni...matematika dela svoje... Res se je za vprašat koga volit na naslednjih volitvah...v državi kjer te za uspeh obdavčijo in v državi kjer 20 let niso uspeli naredit dobrih pogojev za takšna podjetja se sploh ne čudim... zakaj potem ne pljuvate po managerju-pipistrela ker letala raje proizvaja v italiji???? HMM???? Kar pogumno pojdite volit ISTE ksihte in se ne bunite, da gre vse skup v franže!!! Sami ste si krivi!!! Čestitke gredo prav neumnemu SLO narodu!!! in seveda politiki!!!

Torej Tovarna motorjev Sežana odhaja! Za pričakovati je komunike ministra g. Žerjav Radovana. Mimogrede 1: pred kakšnima dvema mesecema je FIAT (večni državni podpiranec!) omenil, da se seli ... in med politiki se je zagnal vik in krik ... in država aktivno išče rešitve Mimogrede 2: mogoče ima g. Žerjav Radovan več dela z onim magnetogramom

jaz imam tomosa avtomatika letnik '84, modre barve. tu pa tam rabi svečko spihat, drugače pa dela kot nov. tomos je dosegel to kar drugi mopedi niso mogli nikoli - neponovljivo.

Štrukelj, kje si? Namesto da zagovarjaš svoje nesposobne parazite, se sedaj pokaži! Semulič, zate velja isto! Banda lopovska pokvarjena!

Vidim da ste nekateri zhelo pametni.S tomosovim menjalnikom so opremljeni vsi motocikli največjih svetovnih proizvajalcev. Če nebi v Tomusu izumili menjalnika kakršnega poznamo bi se še vedno vozili z ločenimi menjalniki in menjali tako da bi ispustili krmilo. V kopru pa niso kopirali italjanov ampak kar našega Janeza s Štajerske s priimkom Puch. O tega pa poznamo. V 50 in 60 letih so Tomosovi motorji zmagovali na velikih tekmah. Za kasnejše rezultate je pa bila kriva politika. Tomos je imel v tujini tudi svoje tovarne. Če se prav spomnim med drugim tudi na Nizozemskem. Kolikor se spomnim se tomosi dobro prodajajo v ZDA. Tam imajo za te tudi kirt komplete za povečanje moči. Ti kiti so izdelani prav za tomose. Tako da ni treba zaničevatri naših dobrih mopedov, saj so prepeljali marsikoga na in z veselice, kasneje pa diskoteke.

Brez skrbi! J.J. bo zrihtal, da bomo odslej v Sloveniji delali samo še 1000 kubične motorje.

Tomos je isto jajce kot bivša Crvena zastava.

Tomos ni bil nič posebnega. V Jugoslaviji je imel svoj zagotovljen trg, po razpadu pa je le tonil navzdol in navzdol. Nesposobnost vodilnih prodreti na zahtevni trg jih je pokopal. Tomosovi motorji so bili jajca, delani po italijanski licenci nekih starih motorjev iz 50 let. Neki moderni dodatki h tem motorjem pa niso zadovoljili želje kupcev. Okvare, nezanesljivost in slabi materjali so dodatno klestili Tomos navzdol. Dejansko 50 let isti motor, le grušči in plastike so se spreminjale.

Sem imel Tomosa. Ko bom kupoval nov moped zaradi teh ultra sposobnih "managerjev" Tomos ne bo vec moja izbira niti pod tocko Z. Rajsi kupim originak kitajski moped, kot pa da potpiram nase unicevalce DOBRIH blagovnih znamk. Pa si naj tile managercki kar sebi prodajajo kitajske Tomos klone.... Ja, zaj.... dobro firmo je lahko, narediti novo in uspesno pa tezko in zelo dolgotrajno. Nasi managercki pa nimajo potrplenja in hocejo postati ultra bogati kar cez noc....

Saj so še boljši motorji od TOMOSovih jajc.

Američani so (je bil Reagan?) Harleyu pomagali z izdatno finančno injekcijo, ko je bil na robu bankrota. In obenem uvedli visoke dajatve pri nakupu neameriškega motorja. Slovenija tega ni zmogla narediti za mopede pod 50 ccm...? Aja, ni smela -strici iz Bruslja bi dobili ošpice.

Tomosovega ATX-a vozim od leta 1988, in to ne malo. Nekje na sredini tega časa je crknil števec in se ustavil pri 38212 km. Drugih problemov nisem mel. Koliko km ima sedaj, ne vem, ampak več kot 60000 zanesljivo. OK, in par kompletov gum se zamenjal in zavor. Si upa kdo to ponoviti s kakim Kymcom?

Tok ste glasni, da bi pa kdo kupu kakega njihovega frčka, to pa ne.

Še en svetovni dosežek slovenceljskega managementa.

Ha, ha,......kvaliteta teh motorjev lih ni blestela, prodaja pa temu primerna. Konec koncev je TOMOS še dolgo vzdržal.

S R A M O T A !!!!! Kje je sedaj janša, kje vlada, kje sindikati in kje folk. Še tisto malo kar imamo svojega, avtentičnega ali slovenskega če hočete, bomo pustili propasti. Folk pa gleda mirno, kot da govorimo o prihajajočem snegu. Ni potrebno, da je tako. Namesto v banke, katere vodijo lopovi, dajmo denar v strokovno prestrukturiranje TOMOSa in drugih firm. Kaj ste videli kdaj, da bi VW, BMW, MB, GE (Jack Welch - sinonim za prestrukturiranje po vsem svetu), Nokia ali kaka druga firma tipa nacionalni biser propadla? Ne niste. Ker se to enostavno ne sme dopustiti v normalnih kulturah, kar pa očitno in dejansko Slovenija kot enota ni. Vsi govorimo kako smo odraščali s Tomosom, a njegov propad se nam zdi skoraj da nujen, neizbežen. Hlapci rojeni, hlapci umrli.

apn 6 alpino z power-ko in 39-l batom. še zaj ga mam. zaj bojo pa dali delat naš nekdanji ponos nekam šlic-očkam. zakon ste! to je odziv neke kvalitete, patriotizma. pozabite lahko na kvaliteto. in pozabite lahko da bom kupil svojim otrokomk TOMOS-a. ne če ni naret v Sloveniji!

znamka tomos,ko gre iz slovenije, se sploh ne bi smel prodajati pod to znamko.prav tako alpina,pa gorenje itd.če odmislimo nostalgijo,nam tomos v drugi državi ne pomeni nič.po moji logiki so tovarne oz.firme v sloveniji zato da so ljudje zaposleni itd.tudi kawasaki 250 narejen na kitajskem zame ni več kawasaki.v glavnem je kriza po svetu ravno zaradi selitev firm