Gospodarstvo

Električna vozila v Sloveniji: Je to prihodnost?

Ljubljana, 12. 03. 2015 18.31 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

V Sloveniji je naprodaj vse več električnih avtomobilov. Skoraj vsi večji proizvajalci jih bodo letos ponudili in to kljub temu, da na državni ravni še vedno ni jasno, ali si električnih avtomobilov sploh želimo. Za naše razmere so avtomobili sicer zelo dragi, čeprav čistejši in bistveno manj potratni.

Več videovsebin
  • Iz SVETA: Električni avtomobili
    01:55
    Iz SVETA: Električni avtomobili
  • Iz 24UR: Smo pripravljeni na električna vozila?
    02:33
    Iz 24UR: Smo pripravljeni na električna vozila?

KOMENTARJI (36)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

hotchilipoper
07. 03. 2017 19.26
Najbolj da vprežemo vole,ker teh imamo v zloveniji v izobilju
luciluk
15. 03. 2015 20.42
+5
ne to ni prihodnost. Potem potrebujemo NEK2!!! prihodnodt je dobro delujoči javni prevoz+kolesa!
BŠK
15. 03. 2015 19.58
+5
Omenjeno ne bo nikoli zares zaživelo Previsoke so tudi cene rabljenih
valjhunsinkajtimara
15. 03. 2015 09.33
+3
Nikolu ne bomo imeli električnih voziil na baterije iz enega čist preprostega razloga: koliko energije se da iz vtičnice pretočiti v eni uri? Ni važno koliko hitro lahko napolnis baterijo ce iz omretja ne pritece dost.... prihodnost so gorivne velece
Shisui
15. 03. 2015 10.16
+5
Uf nene. V razvoju so baterije, ki se do od 0-80% napolnijo v treh minutah.
Shisui
14. 03. 2015 11.00
+6
Pošteno, ko bodo tisti, ki imajo avtonomijo baterije cca 500km za 20-25k € smo zmagal! Komaj čakam prihodnost. So much fun :D
Mb128
13. 03. 2015 22.10
+4
Kakšen električni avto, kakšen napredek, kakšne subvencije, kakšne želje?! V SLOVENIJI DENARJA NI LJUDJE BOŽJI, PRIMANKUJE GA NA VSEH KONCIH IN KRAJIH. In, kje bi se že vozili z temi električnimi vozili, po čem bi se vozili? Po večjih ali manjših luknjah, razpokah, jamah?! A ni škoda električnega avtomobila za takšne ceste kot jih imamo?! A kljub temu se bomo obnašali bolj ozaveščeno ker bo v Sloveniji, če bo šlo tako naprej ustanovljena največja firma z imenom CIPELATRANS! Ljudje, bodimo no realni. Kakšen električen avto, kakšen napredek, kakšne subvencije če pa še ni denarja za popravilo cest da o čem drugem niti ne govorim?!
Shisui
14. 03. 2015 11.03
+4
Dopoldne, opoldne, popoldne in zvečer spamaš tele uboge forume... Sine, dela se primi, ne pa sam cajta zabijat, nihče ne bo večno mlad, bodo pa nekateri večno revni, saj se v mladih letih nič ne naredi... Od socialne pomoči pa res ne boš kupil avtomobila srednjega razreda, ne gre to tako.
luciluk
15. 03. 2015 20.44
+1
vendar Mb128 imaš prav. Mi sanjamo naprednosdružbo, ki je nikoli ne bo. Zakaj, ker nam jo bo pojedla javno-upravni fevdalizem, ki se napaja iz proračuna.
gangsterist
13. 03. 2015 18.34
+9
v slo bo v kratkem lesen skiro, ne pa napredek
ONniON
13. 03. 2015 17.44
+9
ne veselim se prihodnosti, vi pa kar
llalalala
13. 03. 2015 15.14
+7
Nikola Tesla je imel načrt da bi že imeli brezplačno elektriko, ampak korporacijski pohlepneži so hoteli delež, zato danes plačujemo za onesnaževanje narave in naenkrat za nekaj kar naj bi bilo v osnovi zastonj, poleg tega pa računajte koliko vas pride elektrika da napolnite avto, ali se sploh splača, ker danes moramo ljudje najprej pogledati na denar, ker na žalost smo vsi sužnji tega pokvarjenega materialističnega sistema, kateremu so nas po postopkih privadili premožni. VIVA LA REVOLUCION!
aligator14
13. 03. 2015 11.04
+14
O čistosti bi lahko naredili celo polemiko in bi vam na kmečki način razložil, da temu ni tako - pustimo 2 avtomobila, ki se sedaj vozita po Sloveniji - dajmo za primer, da bi jih bilo ravno toliko, kot jih je sedaj na fosilna goriva - koliko tešev bi potrebovali? Kam bi z izrabljenimi baterijami, ki so po 3000 evrov in več, življensko dobo pa imajo 3 leta? S temi dvemi vprašanji pa sem odgovoril na manjšo potratnost - vsake 3 leta 3000 evrov za novo baterijo - mislim, da marsikateri državljan v 3eh letih ne porabi za 3 tisočake goriva....
aligator14
13. 03. 2015 11.08
+9
Pa še nekaj - kako boš z električnim avtomobilom vlekel naprimer počitniško prikolico - mislim, da je to misija nemogoče...
FIGEC
13. 03. 2015 13.00
+6
In sedaj si vozniki več ali manj smrdijo tam, kjer vozijo, mariborčani v Mariboru, koperčani pa v Kopru. Elektrika se ne dobi v omrežje brez žrtvovanja čistega okolja, posebej termoelektrarna. Premog ne izgoreva brez izpustov. Za veliko količino polnjenja električnih avtomobilov bi potem takem vsi "izpuhi" ostali v neposredni okolici elektrarne. Po moje to od sosednjih pokrajin ni ravno korektno. Baterije pa, kot si napisal, so poseben problem, tako okoljsko kot ekonomsko.
SilverWarior
13. 03. 2015 13.37
-5
Dejstvo je, da bi si večina ljudi, poleg električnega avtomobila verjetno tudi omislilo sončne celice, s katerimi bi napajali domačo polnilno postajo. In ne samo to, s temi sončnimi celicami bi dejansko s časom tudi zmanjšali porabo električne energije posameznih gospodinjstev, kar bi pa lahko dolgoročno veliko pripomoglo k zmanjšanju onesnaženja okolja.
aligator14
13. 03. 2015 15.46
+6
SilverWarior - ne vem ali si kaj tehničen tip, zato ne vem, če veš, kaj se sprošča pri polnjenju baterij in kaj bomo z vso odpadno kislino in svincem - te baterije so namreč dosti večje, od teh, ki jih poznamo v današnjih avtomobilih. Hlapi pri polnjenju baterij in kislina so dosti bolj nevarne za okolje od današnjih izpustov - treba pa je še vedeti, da sama energija za polnjenje ni draga dragi so akumulatorji, ki pa jih je potrebno menjat vsake 3 leta...
provokatorr
13. 03. 2015 20.52
+3
silwer warior, podnevi boš v službi, zvečer prideš domov in potem si boš ponoči polnil baterije s sončnimi celicami?
LomilkaSrc
13. 03. 2015 05.52
+17
ko bo eno polnjenje doseglo domet enega rezervarja se lahko pogovarjamo o avtu. do takrat pa je to navadna borela
mccm
13. 03. 2015 07.34
-4
počasi...trenutno za dosego 500km pomagajo bencinski agregati, ampak v bližnji prihodnosti, ne bodo potrebni
Jan Bozeglav
13. 03. 2015 07.43
+10
tvoj doseg je omejen le z globino tvoje denarnice
SilverWarior
13. 03. 2015 13.32
+1
Sedaj mi pa povej kako pogosto v enem dnevu prevoziš takšno razdaljo da izprazniš cel rezervoar goriva? Večina ljudi pozablja, da je ena od prednosti električnega avtomobila ta, da ga lahko polniš kar doma (ne potrebuješ bencinske črpalke). Sicer je res, da moraš doma elektriko plačati s tem ko je na večini polnilnih mest za sedaj še brezplačna. A ko se bo število električnih avtomobilov na cestah povečalo, bojo začeli tudi to elektriko na polnilnih postajah mastno računati. Drugače pa glede na to, da večina ljudi dela manj kot 200 km dnevno uporaba električnega avtomobila pri njih nebi predstavljala nobenega problema. Če bi imel dovolj denarja, za nakup električnega avtomobila, ki ne zgleda kot nekq
aligator14
13. 03. 2015 16.01
+5
SilverWarior - pa mi ti povej, ali porabiš za 3000 evrov goriva, kolikor stane akumulator, ki ga boš menjal vsake tri leta?
da?a
12. 03. 2015 23.57
+6
Pozablja se, da so Slovenci prevozili razdaljo od Bleda do Dubrovnika z enim polnjenjem z električnim avtom. Na žalost se vse preveč ljudi zanaša na razne subvencije, ki pravzaprav plačujemo vsi v obliki davkov. Ko bomo racionalneje živeli in videli čez plot, potem nam bo lažje.
provokatorr
12. 03. 2015 23.48
+4
če pride elektrika iz termoelktrarne, ji ne moremo reči, da je čista. res je, da iz avtomobilskega izpuha ne pride nič dima in strupa, kaj pa vsa tista nesnaga iz dimnika termoelktrarne? če pride elektrika iz sončne elektrarne, pa ji ne moremo reči, da je poceni, saj jo plačamo dvakrat. enkrat preko davkov, ker je močno subvencionirana, saj drugače se ne bi izplačale sončne celice, potem pa še enkrat, ko pride položnica. tako, da električni avto ni nek presežek. poleg tega se z električnim avtom ne morem peljati daleč. In zato bi rabil dva avtomobila, enega električnega za vsak dan, za kratke proge, drugega, klasičnega, pa za daljše proge.
JosipBrozDrugi
13. 03. 2015 06.44
-1
Jan Bozeglav
13. 03. 2015 07.51
-6
provokator preden pišeš take kritike prek termo elektraren se najprej uprašaj čemu služijo vsi filtri na teh dimnikih in iz kje pridobivamo gips. Saj nekaj vedno uide ampak je še vedno dosti čistejše kot pri navadnem avtu. Kar se pa sončnih celic tiče je pa tko da že leto dni ni novih subvencij in ne jokaj če si nisi postavu elektrarne ko so bile. Subvencije so bile le zato ker je bila takrat cena samih celic tako visoka danes so pa že skoraj zastonj (1€/W).
aligator14
13. 03. 2015 11.10
+5
SilverWarior
13. 03. 2015 13.22
-4
@provokatorr Zakaj bi rabil dva avtomobila? A se bojiš, da ne boš mogel na Hrvaško na morje? Pač si boš takrat, ko boš šel na dopust sposodil klasičen avto v eni od Rent-A-Car hiš. Tako dela že kar nekaj ljudi, ki živijo v večjih mestih, kjer lahko pridejo v službo, šolo in podobno z uporabo javnega prevoza, saj jim je to ceneje, kot pa da bi plačevali celoletno registracijo za avtomobil, ki bi stal več ali manj cel čas, da ne govorimo o stroških najema parkirnih garaž in podobno.
aligator14
13. 03. 2015 16.05
+5
SilverWarior - ko že toliko propagiraš elektro avto - naredi računico servisiranja in polnjenja z 3 leta, če letno v povprečju prevoziš 30 000 kilometrov - prav rad bi jo videl...
provokatorr
13. 03. 2015 20.53
+1
silwwr warior, jaz delam 50.000 kilometrov z mojim avtom, na morje pa ne hodim na hrvaško
redfox
12. 03. 2015 23.12
+15
Bodo pa elektriko tolk podražil da se ne bo splačalo.Že zdaj grozijo,da če hočejo da preživi TEŠ,kao morajo drastično podražiti elektriko.
blazter
12. 03. 2015 22.53
+6
Premal štroma imamo pri nas. Bi rabli vsaj še en TEŠ.
luciluk
15. 03. 2015 20.48
periot22
12. 03. 2015 21.59
+19
Za naše ceste je najboljše volovska oprega!
da?a
13. 03. 2015 00.11
+7
Ali jo znaš vozit? Pa veš kolik je strošek krme za vole? Da o delu, ki ga je treba vsak dan opraviti ne komentiramo.

Piškotki

To spletno mesto uporablja piškotke. S piškotki zagotavljamo boljšo uporabniško izkušnjo, enostavnejši pregled vsebin, analizo uporabe, oglasne sisteme in funkcionalnosti. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.

Omogoči uporabo piškotkov za ogled video vsebin, za boljše delovanje in napredno oglaševanje in si ob pregledu vsebin zagotovi optimalno uporabniško izkušnjo. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.