Gospodarstvo

Dobičkonosen tunel

Bruselj, 09. 03. 2010 10.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Podjetje Eurotunel, ki upravlja predor pod Rokavskim prelivom, poudarja, da so navkljub svetovni gospodarski in finančni krizi uspeli ustvariti dobiček.

Navkljub svetovni gospodarski krizi, ki je prizadela vse sektorje gospodarstva, v podjetju Eurotunel, ki upravlja predor pod Rokavskim prelivom, trdijo, da imajo pozitiven poslovni uspeh. Dobiček naj bi tako znašal 1,4 milijona evrov. Leta 2006 so zabeležili poslovanje v višini 676 milijonov evrov, leto kasneje 718 milijonov evrov, leta 2008 pa kar 748 milijonov evrov.

Evrotunel
Evrotunel FOTO: Reuters

Leta 2009 se je čisti dobiček povečal tudi glede na leto 2008. "Rezultati za leto 2009 kažejo, da je Eurotunel uspešno premagal vse težave,“ je poudaril predstavnik podjetja Jacques Gounon.

V podjetju Eurotunel so še dejali, da so snežne razmere v decembru lanskega leta vplivale na poslovanje oziroma dobiček. Sneg je povzročil, da je podjetje Eurostar moralo odpovedati številne vlake med Londonom in Parizom ter Londonom in Brusljem.

V noči z 18. na 19. december 2009 se je zaradi okvar v predoru pod Rokavskim prelivom ustavilo pet vlakov Eurostara, več kot 2000 ljudi pa je za pot med Parizom in Londonom potrebovalo do 16 ur. Več deset tisoč ljudi pa je moralo zaradi odpovedi vlakov v teh dneh najti druge načine prevoza.

Zanimiv je tudi podatek, da se je Eurotunel pred letom 2007, ko so potrdili program prestrukturiranja, soočal z visoko zadolženostjo, spogledovali pa so se tudi s stečajem. Eurotunel se je leta 2008 izkopal iz rdečih številk in poslovno leto sklenil s 40 milijonov evrov dobička.

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (4)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

franceljtancelj
09. 03. 2010 22.48
Bom jest enga našga naštimou bo prec zguba boste vidl!
p0mijek
09. 03. 2010 17.41
€-tunel je le dobičkonosen le zaradi povečanega povpraševanj po njem zaradi krize v avio industriji. pa če bi še odšteli subvencije bi bili še kar v minusu
Pohanshit
09. 03. 2010 16.35
NoExit
09. 03. 2010 16.03
In kaj imamo mi od tega?