Costo Concordio so reševali tudi Slovenci: pomagala vlačilca koprskega podjetja

Ko so Costo Concordio, potem ko je 20 mesecev prevrnjena na bok ležala ob obali otoka Giglio, dvignili, se je na obali razlegel bučen aplavz.

Tisti, ki so se uspeha najbrž najbolj veselili, so bili delavci, ki so že dolgo pred tem pripravljali vse potrebno za sklepno dejanje.

Svoj košček so v mozaik uspeha, da ladja spet stoji pokonci, dodali tudi Slovenci. Pri projektu je namreč sodelovalo podjetje Ocean Koper, kjer se ukvarjajo z vodenjem ladij.

"Na projektu smo imeli dva vlačilca, vlačilec Ril in Aran, Aran je še vedno na kraju," nam je povedal direktor Radko Malačič.

Kot je povedal, so projekt dobili preko podjetja Micoperi Srl, ustanovitelja Micoperi Titan, ki je prevzelo reševanje luksuzne ladje. "Pred nesrečo smo bili pri njih v najemu na njihovem  projektu na Cipru, potem pa smo najem podaljšali, saj so v najem vzeli vlačilec Aran," pravi Malačič.

Z vlačilcem so vlekli baržo Micourier II, na katero so zlagali stvari s Coste Concordie, in jih vozili v različne luke po Italiji. Dovažali pa so tudi material za reševanje ladje.

Kot so povedali v podjetju, je to zanje prva tovrstna izkušnja. Ponavadi sodelujejo pri gradnjah cevovodov in platform na morju, so pa že priskočili na pomoč tudi pri manjših dogodkih ladij. Tako veliko reševanje je bilo sicer izredno tudi v svetovnem merilu.