Po novi rekordni podražitvi: avtoprevozniki razočarani in razmišljajo o 'akciji'
Ob nespremenjenih trošarinah bo liter najbolj prodajanega 95-oktanskega bencina več kot 1,4 evra, kar pomeni, da bo 50-litrski rezervoar več kot 70 evrov. Dražja sta tudi dizel in kurilno olje. Na Hrvaškem in na Madžarskem je bencin cenejši.
Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.
Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj
Video
Več videovsebin
Opolnoči se bodo podražili vsi naftni derivati, čeprav vlada ni spremenila trošarin. Za liter najbolj prodajanega 95-oktanskega bencina bo treba po novem odšteti 2,6 centa več, tako da bo liter 1,406 evra. Liter 100-oktanskega bencina se bo podražil za 2,7 centa in bo 1,423 evra. Liter dizelskega goriva bo dražji za 1,9 centa in bo 1,324 evra. Dražje bo tudi kurilno olje, in sicer liter za 2,3 centa in bo po novem 1,011 evra.
Direktor Inštituta za raziskave v energetiki, ekologiji in tehnologiji Djani Brečevič je pojasnil, da je podražitev tokrat posledica višjih cen surove nafte na svetovnih trgih, zaostrovanja odnosov z Iranom in Nigerijo ter upada vrednosti evra v zadnjih 14 dneh. Ob šibki ekonomski dejavnosti opozarja, da je visoka cena nafte škodljiva za nadaljnje okrevanje gospodarstva, zato pričakuje, da bodo ključni igralci naredili vse za zajezitev rasti cen.
Avtoprevozniki zaskrbljeni
Predsednik Sekcije za promet pri Obrtni zbornici Slovenije Andrej Klobasa pravi, da bodo višje cene še dodatno poslabšale njihov že tako slab položaj. Zaradi slabih pogojev poslovanja in pomanjkanja državne pomoči bodo avtoprevozniki lahko "kmalu ustavili tovornjake", je ocenil.
Klobasa še pravi, da si nekateri avtoprevozniki zaradi visokih cen naftnih derivatov pomagajo tako, da gorivo kupujejo v Rusiji, kjer je precej ceneje, vendar pa imajo to možnost samo tisti, ki tja vozijo. Država po njegovem mnenju sicer "ni zainteresirana za pomoč" avtoprevoznikom, ki se po mnenju predsednika sekcije srečujejo z vse večjimi težavami. "Tako smo razočarani, da je samo še vprašanje, kaj bomo naredili," je povedal Klobasa, ki pa o konkretnejših akcijah avtoprevoznikov še ni želel spregovoriti.
Klobasa pravi, da si nekateri avtoprevozniki zaradi visokih cen naftnih derivatov pomagajo tako, da gorivo kupujejo v Rusiji, kjer je precej ceneje, vendar pa imajo to možnost samo tisti, ki tja vozijo. (Foto: Thinkstock)
Avtoprevozniki bodo od nove vlade po njegovih besedah zahtevali takojšnje ukrepe za izboljšanje položaja, Klobasa pa dodaja, da je sedaj prezgodaj za ugibanja, ali bo nova vlada tudi pripravljena pomagati avtoprevoznikom. Dodal je, da bo nova vlada "morala ukrepati", saj je celotno slovensko gospodarstvo v zelo slabem položaju, ki ga višje cene goriv še poslabšujejo.
Bencin je cenejši v Avstriji
Po podatkih Avto-moto zveze Slovenije (AMZS) so cene bencina v sosednjih državah različne. V Avstriji je liter 95-oktanskega povprečno 1,35, dizla pa 1,36 evra, saj so cene drugačne glede na lokacijo bencinske črpalke.
Na Hrvaškem je treba za liter 95-oktanskega odšteti 1,32, za liter dizla pa 1,28 evra. V Italiji je liter 95-oktanskega bencina 1,71, dizla pa 1,65 evra. Na Madžarskem je liter najbolj prodajanega bencina 1,34, za liter dizla pa je treba odšteti 1,4 evra.
Res je brez veze, sploh še kaj komentirat. Morda dodam samo še to, da nobena gospodarska situacija ne daje pravice delodajalcem še dodatno teptanje človekovih pravic. Sploh, ker je o tem vse zapisano v zakonodaji in ustavi. Praksa je na žalost alarmantno drugačna.
To je zame preprosto kriminalno in kaznivo dejanje.
- verjetno avtoprevoznik-
Sedem (7) let je bilo več kot dovolj, da sem spoznala kako deluje (oz. kako naj bi deloval) takšen poslovni subjekt, pa takemu izkoriščanju ljudi in friziranju podatkov nisem bila nikoli več priča (hvalabogu). Zvišanju cene derivatov je na izstavljenih računih pogodbenim partnerjem vedno sledil tudi % podražitve in poračun. Zaposleni so bili zabetonirani na minimalcih, da o vseprej kot zakonitih odtegljajih pri plačah , pa o viseči stalni grožnji izgube službe če bo kdo kaj zinil raje ne govorim. In gospodje se niso borili za posel, so imeli vsaj enega mega super poslovnega partnerja, ki je s svojim prometom in rednimi plačili nudil zaslužek, ki bi mu ga bi vsakdo zavidal. In veš kaj, za dostavo o kateri govoriš se nič ne bojim, bo še naprej, naprej ... V davčno blagajno pa (oprosti) prispevate toliko kot je res nujno potrebno. Torej?






















