14. junija so podpisali memorandum o soglasju med slovensko Adrio Airways, Aerodromom Ljubljana in Air India za polete iz Indije preko Slovenije v ZDA.
A indijski letalski prevoznik, ki je v državni lasti, je po poročanju lokalnih medijev v resnih finančnih težavah. Indijski mediji poročajo, da država ni pripravljena plačati več toliko pomoči, da zaposleni niso dobili aprilske in majske plače, da so odpustili nekaj pilotov, da dobavitelji zaradi neplačil neradi dajo gorivo, zato mora država pogosto pomagati pri poplačilu kerozina. Prav tako naj bi imela letalska družba več milijard evrov dolgov.
Zaradi pogostih zamud pri izplačilu plač je večina pilotov izredno nezadovoljnih, zato so maja letos z 10-dnevno stavko zahtevali pošteno plačilo in boljše pogoje. Dosegli so vnovično zaposlitev nekaterih odpuščenih pilotov in vnovično možnost organiziranja v sindikatu Pica.
Piloti trdijo, da so prevarani, da imajo njihovi indijski kolegi na mednarodnih letih do 3000 evrov višje mesečne plače. Šlo je celo tako daleč, da so v protestnem pismu, 9. junija poslanem vodstvu Air India, zapisali, da med letom niso popolnoma osredotočeni, je poročala indijska televizija NDTV. "Vsak človek lahko pod takim ekstremnim stresom slabo dela. Za morebitno nesrečo ali incident v zraku bo krivo vodstvo," je zapisal eden izmed pilotov, ki so mu zatem prepovedali leteti.
Vzrok stresa naj bi bila neredna izplačila vsem zaposlenim. Vodstvo je na pismo odgovorilo z dopisom, v katerim obtožuje pilote, da so sami krivi za finančne težave v njihovem zasebnem življenju. Predsednik uprave Air India Arvind Jadhav je zapisal: "Banke, finančne institucije, trgovci in dobavitelji zaradi težke finančne situacije zahtevajo vse večja zavarovanja posojil. Nedavna stavka in posledično velike izgube so prisile podjetje v životarjenje iz rok v usta."
Prvi pristanek v Sloveniji prihodnje leto?
Na Letališču Jožeta Pučnika ocenjujejo, da posel z Air India zaradi finančnih težav zaenkrat ni pod vprašajem. Obetajo si več prometa, prvič naj bi indijski boeing 777 v Sloveniji pristal pomladi ali jeseni 2012.
Premier Borut Pahor ni želel razkriti poslovnih skrivnosti med morebitnimi strateškimi partnerji. Avgusta ali septembra bodo vnovič pogovori z indijskimi predstavniki, sicer pa Air India ne bi reševala Adrie Airways, temveč išče poceni poti v Evropo zaradi poskusa prestrukturiranja. Slovenski letalski prevoznik bi imel posredne koristi, saj si lahko obeta več potnikov na linijah po Evropi.
KOMENTARJI (67)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.