Salon Palexpo v povprečju obišče 700.000 obiskovalcev in tudi letos ne pričakujejo manj ljudi. Kot vsa zadnja leta so na salonu v ospredju vozila, ki jih poganja hibridna tehnologija in alternativna goriva, še večjo pozornost so proizvajalci namenili manjšim modelom za urbana središča, saj so nekatera evropska mesta že uvedla zelene cone, kamor je vstop dovoljen le najbolj ekološkim vozilom. Seznam novosti je letos precej dolg, največjo pozornost so vzbudili novi in prenovljeni modeli, kot so ford focus wagon, volkswagen sharan, audi A1, BMW 5, porsche 918 spyder in drugi.
Leto 2010 bo polno negotovosti
Kljub lanskoletni recesiji so avtomobilski proizvajalci leto 2010 začeli spodbudno, vsaj večjih padcev v prodaji ni bilo, še vedno pa je prihodnost dovolj meglena, da si pozitivnih krivulj ne upajo napovedovati. Projekcija bo odvisna tudi od vladnih subvencij za nakup novih vozil, ki so jih uvedle nekatere evropske države; Francija bo pomoč pri nakupu, sicer v nekoliko manjšem obsegu, nudila vse do konca leta, subvencioniranje v Nemčiji se izteče septembra, Italija pa je pred kratkim sporočila, da sheme ne namerava obnoviti. Šele takrat se bo pokazalo, koliko je realnega zanimanja za nakup novih vozil, so bili na novinarskih predstavitvah previdni predsedniki uprav.
Evropska prodaja vozil je v letu 2009 padla za 1,6 odstotka v primerjavi z letom prej, glavni razlog za tako majhna odstopanja je hiter odziv posameznih vlad z uvedbo subvencij, zaradi katere je prodaja v drugi polovici leta – v primerjavi z letom 2008 – celo poskočila.
Največji upad pričakujejo na nemškem trgu, prav zaradi napovedanega zaključka velikodušnega subvencioniranja. Manj povpraševanja po novih vozilih so občutili že v prvih dveh mesecih letošnjega leta. "V Nemčiji nihče nič ne proda,“ je bil neposreden Didier Leroy, izvršni predsednik Toyota Motor Europe. Velik optimizem med proizvajalci pa vzbuja Rusija, ki je v očeh mnogih zelo potencialen trg. Colin Dodge, regionalni direktor Nissan Motor Co Ltd, je povedal, da je ruski trg, ki se je lani zaradi recesije prepolovil, zdaj bolj stabilen, kaže se celo rahel optimizem v prodaji. "Zdi se, kot da se v Rusiji dogaja nekaj velikega, saj so ljudje spet začeli kupovati avtomobile. Če pa se osredotočimo samo na Evropo, bo leto 2010 še vedno v krču,“ je še dodal Dodge.
Negotova pomlad
Luca Cordero di Montezemolo, izvršni predsednik korporacije Fiat, je napovedal, da podjetje čaka naporna pomlad, upa pa, da bosta poletje in jesen nekoliko boljša.
Patrick Pelata, izvršni direktor za prodajo pri Renaultu, je napovedal enaka pričakovanja kot njegov italijanski kolega; francoski avtomobilski proizvajalec bo morda prav maja dosegel najnižjo točko v prodaji. Druga polovica leta pa bo odvisna od tega, kako hitro si bo finančno opomogla Francija in celotna Evropa. Renault tudi napoveduje, da bo prodaja v letu 2010 v primerjavi z letom poprej nižja za 10 odstotkov. Pri PSA Peugeot Citroen so še bolj črnogledi, saj napovedujejo devetodstotni padec evropske prodaje. Kljub zmernemu pesimizmu, ki vlada med avtomobilskimi proizvajalci, pa je ženevski salon predvsem paša za oči, zato vsaj tu manjšega obiska ne pričakujejo. Že zaradi lepih hostes, ki so stalnica avtomobilskih salonov.
KOMENTARJI (12)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.