Gospodarstvo

Adria Airways naj bi kupovala nova ruska letala 

Ljubljana/Moskva, 21. 06. 2017 11.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Pri Adrii Airways načrtujejo nakup dvanajst ruskih letal Sukhoi Superjet 100. Na letalu je od 87 do 108 sedežev, odvisno od konfiguracije sedežev, in je namenjeno regionalnim poletom. Adria ima do zdaj v lasti letala kanadskega podjetja Bombardier.

Adria Airways si želi novih letal. Oči je vrgla na ruska letala SSJ-100.
Adria Airways si želi novih letal. Oči je vrgla na ruska letala SSJ-100. FOTO: AP

Pri Adrii Airways načrtujejo, da bi od ruskega letalskega proizvajalca Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) kupili dvanajst letal Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), s katerimi bi nadomestili celotno floto Adrijinih letal Bombardier. 

Transakcijo bi lahko financirala ruska lizinška družba v državni lasti State Transport Leasing Company (GTLK), je dejal predsednik uprave omenjenega letalskega podjetja Vladislav Masalov. Dodal je, da pogovori tečejo že šest mesecev. 

Če bo posel sklenjen, bo to največje naročilo enakih letal za Adrio, prav tako pa Adria takega letala do zdaj še ni upravljala ali ga imela v lasti. Vsekakor bi to pomenilo tudi izgubo za kanadski Bombardier na evropskih tleh, pa tudi za podjetje Adria Tehnika, ki je avtorizirani regionalni servis za vsa letala Bombardier CRJ. Adria Airways je s floto devetih teh letal njihova največja stranka. 

Letalo za regionalne lete Sukhoi Superjet 100 letos praznuje deseto obletnico od predstavitve. Na letalu je od 87 do 108 sedežev, odvisno od konfiguracije sedežev. Ruski proizvajalec sicer že načrtuje novo generacijo letal, z novimi krili in motorji, ki bi jih predstavili po letu 2025. Prva evropska letalska družba zunaj Rusije, ki je začela leteti s temi letali, je bila irska CityJet, v najemu pa jih imajo tudi pri Brussels Airlines. Stekla naj bi pogajanja za najem teh letal tudi pri Air France. 
 

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (49)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

totalkar1
23. 06. 2017 14.56
+2
Ali so ECO 6?
puspan
22. 06. 2017 19.10
-2
Nimam nič proti ruski tehniki, ampak ljudi, ki tako neomajano hvalijo njihove frčoplane bi rad vprašal, če so že kdaj na letališču opazovali razliko med štartajočim ruskim, ali na zahodu izdelanim potniškim letalom. No z opažanji na dan slovenski letalski eksperti, da vidimo vaše ocene.!!!?
nikhrast
21. 06. 2017 22.04
-2
Se bomo delali norca s stewardesami, uboge punce. Pa so ti avioni res tako poceni.
KungFuPanda
21. 06. 2017 19.46
+1
Sicer ne poznam ozadja odločitve, ampak to ni majhna stvar za tako malo firmo. Od treningov pilotov in mehanikov dalje. Večje število napak se dogaja, ko si avtomatiziran v upravljanju enega stroja, potem pa dobiš v upravljanje nekaj drugačnega. Osebno sem pristaš, da preden spreminjaš tako velike stvari, poskušiš doseči popuste na količine. Če si dobra stranka. Ampak saj rečem, ne poznam ozadja.
brezveze13
21. 06. 2017 18.53
-1
a ni adria mogoče tudi ruska
Ate_ist
21. 06. 2017 18.37
+6
ne vidim problema! recimo ZDA letijo v vesolje na ruskih motorjih in to nikogar ne moti. celo izvzeti (motorji) so iz sankcij.
arbajter_
21. 06. 2017 18.34
+1
Sem ogromno preletel z ruskimi letali. Šminkersko morda nekoliko zaostajajo, po varnosti nikakor ne. Bi to prej rekel za druge proizvajalce. Število prepeljanih potnikov/število preletenih milj/število nezgod imajo rusi preklemano visoko. Se lahko marsikomu kolca.
nora_ovca
21. 06. 2017 16.17
+9
Nevem kaj jamrate čez ruske avione. Statistično so truge na krilih ameriški DC, (DC10 še posebi). Boeing je krasna zadeva, a je tudi francoski Airbus. Največ nesreč je bilo prav z ameriškim DCjem, ker so bile napake na samih letalih, globalno gledano, pa je največ nesreč zaradi slabega vzdrževanja (oz odlašanjem) in samih pilotov.
STRIKA
21. 06. 2017 15.53
+1
nik500
21. 06. 2017 15.38
+5
Nekaj časa so se srbi ogrevali za nakup takih letal. Vendar jih niso kupili ( korupcija in podobne zadeve)
dpintar
21. 06. 2017 14.55
-10
....rusofili...ne morejo iz svoje koze!
nikhrast
21. 06. 2017 22.05
-1
dostojevski II
23. 06. 2017 12.45
-1
NEMCI SO RUSOFILI ??!!! Adria Airways je namreč prek podjetja AA International Aviation Holding v 100% lasti nemške družbe 4K Invest.
bublika
21. 06. 2017 14.48
-14
Pa glih ruska no...... Kateri rusoljub v vladi pa je to predlagal?
jonbonslon
21. 06. 2017 14.37
-5
ja ja ruska,kot v času hladne vojne....cele evropa je gledala proti zahodu,le mi jugeci na vzhod...tako je...
TistoPravo
21. 06. 2017 14.36
+4
Pri nas pa kmalu letala ne bodo mogla vzletat zarad laži...težja je vse večja, se bo treba kr peš razbežat
nevica
21. 06. 2017 14.12
+8
Se jih da predelati v vojaška letala, najbrž jih bomo rabili? kaj ko bi kupili še kak čoln?
Aerys Targaryen
21. 06. 2017 13.51
+24
se mi dopade da so ruska in ne američka..lajkam
ferencz 1
21. 06. 2017 13.16
-9
a bojo z njimi požare po Sloveniji gasili?
adonai
21. 06. 2017 12.31
-7
Rusi so jih prizemljili zaradi preutrujenosti materiala po samo 6 letih uporabe,...
levko
21. 06. 2017 12.38
+12
hm .. je bila pri Dreamlinerju kakšna drugačna zgodba :D ??? aja ja je bila .. njihov material niti eno leto ni zdržal :D GG majstri :d
Turgensis
21. 06. 2017 13.12
-5
Levko, ne spoznaš se na letalstvo ali pa namerno izkrivljaš dejstva ... tudi takšni ljudje morajo obstajat, žal ...
Model1a
21. 06. 2017 15.10
+1
Torej se ve, kje je problem... bodo že zrihtal
Nowotny
21. 06. 2017 12.24
+8
Kakor sem skeptičen do vsega, kar je povezano z Rusijo, pa so ta letala, dobra odločitev. Poceni, robustna in imajo precej dobro varnostno statistiko. Problem, ki se ga najbolj bojim je servis letal - dobava rezervnih delov. Tisto pa zna biti precej po rusko. Res pa je, razen lupine, ni kaj dosti ruskega.
mikica247
21. 06. 2017 13.35
-10
Precej dobro varnostno statistiko?! ha HA ha. Poglej si malo statistiko Tupoljeva. Več v razbitinah kot v zraku.
mikica247
21. 06. 2017 12.19
-14
Neee samo Ruska ne! Slabo se pise Adriji in potnikom.