Črna kronika

V prometni nesreči v Franciji umrlo pet otrok: je nesreča posledica tehnične ali človeške napake?

Pariz, 15. 12. 2017 09.17 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
STA/K.H./An.V.
Komentarji
38

V Franciji še vedno preiskujejo nesrečo, v kateri je vlak zapeljal v šolski avtobus. V nesreči je umrlo pet otrok, šest pa je ranjenih. Še vedno ni jasno, zakaj se je šolski avtobus znašel na nivojskem prehodu ravno v času, ko je pripeljal vlak. Izjave prič o tem, ali so bile zapornice dvignjene, se namreč razlikujejo.

Vlak je dobesedno prepolovil avtobus.
Vlak je dobesedno prepolovil avtobus. FOTO: AP

V Franciji še vedno preiskujejo hudo nesrečo, v kateri je umrlo pet otrok, šest pa je ranjenih, poroča francoski Le Monde.

Nesreča posledica človeške ali tehnične napake? Izjave se razlikujejo 

Oblasti zdaj preiskujejo, ali je bila ena najhujših prometnih nesreč, v katerih je bil udeležen šolski avtobus, v zadnjih 30 letih v Franciji posledica človeške napake ali tehnične okvare. Vlak je sicer v avtobus zapeljal na železniškem prehodu v vasi Millas, trčenje pa je bilo tako silovito, da je avtobus razklalo na pol, vlak pa je iztiril.

Vidljivost naj bi bila v času nesreče dobra. Operater vlaka je dejal, da so nekatere priče povedale, da naj bi bile zapore na nivojskem prehodu v času nesreče spuščene, vendar teh navedb oblasti še niso potrdile. Iz upravljavca francoskih železnic SNCF sporočili, da je prehod po navedbah očividcev "deloval normalno".

Babica deklice, ki je bila v nesreči poškodovana, pa je povedala drugačno zgodbo. Deklica naj bi ji namreč dejala, da zapornice niso bile spuščene, prav tako niso gorele rdeče luči, ki opozarjajo na prihod vlaka. "Voznica je zapeljala čez prehod in se ustavila na pol poti, in takrat je vlak trčil," je dejala.

Medtem pa je oče enega od otrok, ki je preživel nesrečo, dejal, da je sin posnel fotografijo, na kateri so zapornice dvignjene, ko je avtobus zapeljal na progo.

Predsednica regionalnega sveta Carole Delga je dejala, da je bil nivojski prehod v dobrem stanju in so ga nedavno posodobili. "Nivojski prehod je bil dobro viden," je pojasnila. Bil je opremljen z avtomatsko zapornico in standardno signalizacijo in ni veljal za nevarnega.

Voznica šolskega avtobusa je med ranjenimi in je preiskovalci še niso zaslišali, so pa po navedbah tožilca Jean-Jacquesa Fagnija že govorili s strojevodjo, ki pa se v nesreči ni huje poškodoval. Poleg tega so ponoči zaključili identifikacijo mrtvih, katerih trupla so bila v veliki meri izmaličena. Župan ene od bližnjih vasi je prizorišče nesreče opisal kot "vizijo groze".

Priča, ki je bila na vlaku, je lokalnemu portalu l'independant povedala, da je šlo za zelo hudo nesrečo in da so mislili, da se bo vlak iztiril. Na vlaku je bilo v času nesreče okoli 30 ljudi. 

V nesreči je umrlo pet otrok, še okoli šest je poškodovanih, od tega 10 huje.
V nesreči je umrlo pet otrok, še okoli šest je poškodovanih, od tega 10 huje. FOTO: AP

Nesreča se je zgodila na nivojskem prehodu čez železnico. Vlak, ki je pripeljal s hitrostjo 80 kilometrov na uro, je avtobus dobesedno prepolovil. Na pomoč je priskočilo več kot 150 reševalcev in štirje helikopterji. 

Avtobus je na poti iz šole prevažal šolarje, stare med 11 in 17 let, poroča Le Monde. 

Ministrica za promet Elisabeth Borne je dejala, da je šlo za "grozljivo nesrečo". Šolo Christian Bourquin bo obiskal šolski minister Jean-Michel Blanquer in s tem izkazal podporo učencem, družinam, učiteljem in celotni skupnosti. Svoje sožalje svojcem žrtev je izrazil tudi francoski predsednik Emmanuel Macron.    

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (38)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kapljač1
16. 12. 2017 20.29
+1
Avtobuse , vlake , tramvaje , letala, potniške ladje, bi smele upravljati samo določene skupine ljudi. Sploh pa ne tiste rizične.
Ramzess
17. 12. 2017 12.28
Tovornjake tudi, ... vse preveč se vedejo, kot da so v osebnih avtih, zlasti ko je kriza na cesti.
murkecc
16. 12. 2017 19.51
+1
Kdo se ustavi na sredi tirov?
kapljač1
16. 12. 2017 20.27
+1
Ramzess
17. 12. 2017 12.29
Potem pa bodo rekli, da ni kriva, saj je očitno namenoma ustavila, namesto peljala naprej kot nalaga logika.
Ramzess
16. 12. 2017 11.55
Tako ali drugače oboje, zanesljivo pa človeška napaka (pa še to ne ene osebe), čeprav je to malo preozek opis.
kapljač1
15. 12. 2017 19.07
+6
Danes je lahko šofer tisti, ki je najcenej, ki ne upa reči ne bom vozil, četudi je že ves dan za volanom. Krivi so lastniki te službe
kapljač1
15. 12. 2017 19.08
+4
In kriv je nadzor. Minister za notranje zadeve in minister za promet bi morala tokoj v rest.
Ramzess
15. 12. 2017 17.24
-3
Najstniki, ne otroci, dekle, ne deklica, ta mladina je starejša od 13 let, ne mlajša. Razen če se radi greste psihološke igre, teh še na urgencah nimajo radi, oz. tam denimo pravila od reševalcev zahtevajo pravilno izražanje, sicer lahko pride do napak.
Ramzess
16. 12. 2017 11.55
Piškica
15. 12. 2017 13.36
+5
Otroci...tragedija....
bb5a
15. 12. 2017 11.21
-1
In pri vsem tem tehnološkem napredku, se dogajajo stvari kot tale...
2realforu
15. 12. 2017 12.21
+10
Če misliš da obstaja 100% varnost si naiven.
Ramzess
15. 12. 2017 17.25
-2
To ni bistvo, težava so ti. šolske napake, ki se ne bi smele dogajati.
.::.
15. 12. 2017 20.34
+2
intimnanega2
15. 12. 2017 10.39
-12
a pa so preverili katere vere je bila šoferka?
cistajeba
15. 12. 2017 12.02
+16
Tragedija. Mogoče pa ,glede na čas v katerem živimo vprašanje vseeno ni tako neumestno.
zemljan10
15. 12. 2017 12.50
+6
tarzan13
15. 12. 2017 10.11
-4
mislim tole je pa bila malomarnost voznika avtobusa
Aijn Prenn
15. 12. 2017 10.13
+25
Zelo močno dvomim. Ženska voznica šolskega avtobusa, polnega otrok. Močno dvomim, da bi naredila tako najbolj osnovno napako.
KungFuPanda
15. 12. 2017 10.31
+12
Ali pa malomarnost operaterja na železnicah. Najverjetneje splet okoliščin. Zapornice ni tako lahko obvozit z avtobusom
Aijn Prenn
15. 12. 2017 10.57
+10
Nisem tako zelo prepričan, da ima operater kaj dosti opraviti z zapornicami. Spuščajo se avtomatsko, ko vlak na določeni razdalji prevozi "induktivni senzor". Mislim, da ima operater res možnost "ročno" jih dvigniti ampak ob več nivojski varnostni kontroli in beleženju tako, da se to ne počne ravno kar tako malo za hec.
Ramzess
15. 12. 2017 17.27
+0
Pa je vendarle naredila osnovno napako, ne da bi peljala naprej, ustavila se je sredi tirov, ... to je že namensko dejanje. Moteče je ravno to, ni peljala naprej, če je že peljala čez, ustavila se je na sredi. Bogve zakaj, in ona seveda. Če bi peljala naprej bi se temu izognili.
CIGU MIGU
15. 12. 2017 09.52
+10
mi še zapornic nimamo ker so predrage
korintos23
15. 12. 2017 09.57
+6
Oni jih pa imajo in kaj jim je pomagalo? Andrejev križ je čisto dovolj če ga spoštuješ in upoštevaš!
doktor_muc
15. 12. 2017 10.18
+18
ni dovolj !! samo trenutek nezbranosti oz zamisljenosti ki se lahko zgodi vsakemu in nesreca je tu....
mito77
15. 12. 2017 10.35
+29
Andrejevega križa nihče ne upošteva. Veljal naj bi kot STOP znak, torej moraš pred njim ustaviti. Če jaz samo znižam hitrost z 90 na recimo 40, kar pogosto (kjer je ob progi koruza in hiše itd.) še vedno ne zadostuje za varen prehod, bi me vsak zadaj vozeči najraje prevozil, pojedel in obglavil hkrati. In to resno mislim vsak; še nisem doživel, da bi zmanjšal pred Andrejevim križem, pa da bi zadaj vozeči zmanjšal z mano na normalni razdalji; vsak se mi je presenečen nalimal na rit.
Szagar5
15. 12. 2017 12.07
+4
Zapornice so lahko dosti bolj nevarne kot Andrejev križ če so pokvarjene. Ker ljudje se pač zanašajo na zapotnice in če niso spuščene pač peljejo skozi nihče ne zmanjša hitrosti. Pri andrejevem križu pa jaz vedno znižam hitrost in grem glede na sitiscijo čez. Sedaj pri nekaterih prehodih se lepo vidi nekje pa moraš res skoraj ustavit da greš potem čez
korintos23
15. 12. 2017 14.23
+3
Pred Andrejevim križem si pa 3x še posebej opozorjen da se približuješ prehodu preko železniške proge, ste slepi in tumasti? Kaj ima tu koruza sedaj zraven, po predpisih in ti nima kaj biti. Zaustavi in poglej.
oježeš
15. 12. 2017 21.55
+1
Andrejev križ je premalo. Sploh pa, ko se jeseni in pozimi pojavlja megla. Drugače pa kot običajno. Vedno en kup izgovorov, namesto posvetitev vožnji.
korintos23
15. 12. 2017 09.41
+32
Če so bile zapornice spuščene so itak polomljene, in tega ne bo težko ugotoviti če pa niso bile je pa tehnika zatajila! Lahko pa celo človek!
Geniusslo
15. 12. 2017 09.46
+5
Aijn Prenn
15. 12. 2017 09.49
+8
Meni se zdi, da je okrog tega prehoda zdaj še marsikaj polomljenega in ni nujno, da bo tako lahko ugotoviti kako in kaj.
korintos23
15. 12. 2017 09.51
+0
PazTir, ena stran ni bila pobrisana, kapiš?
Aijn Prenn
15. 12. 2017 10.04
+5
Očividec?? Ali samo virtualno pameten 100/h??
KungFuPanda
15. 12. 2017 10.29
+3
Ker je vlak zadel avtobus na prehodu, je velika verjetnost, da so zapornice polomljene ne glede na to, če so bile v času nesreče cele in dvignjene. To je razdejanje, kjer je bilo veliko energije.
antonio67
15. 12. 2017 11.28
+2
Vsekakor človeška napaka.Se dogaja (na žalost).
sazas
15. 12. 2017 12.31
+2
@"antonio67" Ni rečeno! Sem doživel, ko so avtomatske zapornice zatajile. In cesta je šla preko železnice tik za predorom, tako da tudi Andrejev križ ne bi pomagal Ampak, bil sem eno sekundo pred vlakom!!!