(Foto: DARS)

Voznik osebnega vozila iz okolice Kranja je vozil po Celovški cesti v Ljubljani v smeri Šentvida, na priključku Šentvid pa je s Celovške ceste pravilno zavil na gorenjsko avtocesto. Ko je zapeljal na avtocesto, je iz neznanega razloga obrnil vozilo in zapeljal v napačno smer v predor Šentvid v smeri Kosez. 77-letni voznik je sicer brez nesreče prevozil predor v napačni smeri in avtocesto zapustil na priključku v Podutiku. Je pa nesrečo povzročil voznik tovornjaka, ki je zapeljal v predor, čeprav se je zaradi nasproti vozečega vozila prižgala rdeča luč.

V predoru pa se je vseeno zgodila nesreča. Po rekonstrukciji dogodkov so na Darsu ugotovili, da jo je povzročil voznik tovornjaka, ki ni upošteval prometne signalizacije. Ta se je avtomatsko aktivirala, ko je zaznala nasproti vozeče vozilo. Voznik je prevozil rdečo luč in vozil naprej po voznem pasu proti zaradi rdečega semaforja zaustavljeni koloni. Ko je prišel do kolone, je nenadoma zavil na prehitevalni pas in pri tem oplazil voznico osebnega vozila ter s tem povzročil lažjo škodo na avtomobilu. Policija je voznika tovornjaka našla, zaradi neupoštevanja prometne signalizacije pa je moral plačati kazen.

(Foto: DARS)

Voznika so policisti oglobili, podali pa so tudi kazensko ovadbo

77-letnega voznika osebnega avtomobila opel corsa so policisti oglobili zaradi vožnje v napačno smer (300 evrov), prav tako pa bodo zoper njega na pristojno tožilstvo podali kazensko ovadbo zaradi suma storitve kaznivega dejanja ogrožanje javnega prometa z nevarnim dejanjem ali sredstvom, so sporočili s policije. Zakaj je avto obrnil kar sredi hitre cest,e pa voznik ni znal pojasniti.

Policija opozarja na upoštevanje signalizacije v predorih

Kot kažejo tudi nadzorne kamere, veliko voznikov rdeče luči, ki se je prižgala, sploh ni upoštevalo. V predoru se ob neprevidljivih dogodkih (vožnja v napačno smer, ovira na cesti, vzdrževalna dela) namreč avtomatično sproži sistem za opozarjanje na nevarnosti.

Na policiji so ob tem opozorili, da je upoštevanje prometne signalizacije v predorih zelo pomembno za varno odvijanje prometa, saj se uporabi takrat, ko nastale razmere ne dopuščajo vožnje pod splošnimi predpisi ali pogoji.