Črna kronika

FOTO & VIDEO: 250 ljudi doživelo jutranji šok

Bruselj, 15. 02. 2010 10.17 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

V Belgiji sta trčila dva vlaka. Kot kaže, je eden od njiju zapeljal skozi rdečo luč. Oblasti so potrdile, da je v nesreči umrlo 18 ljudi. Slovensko zunanje ministrstvo je v stalnih stikih s tamkajšnjimi oblastmi in nima podatkov, da bi bili med potniki Slovenci.

Trčenje vlakov v Belgiji
Trčenje vlakov v Belgiji FOTO: Reuters

Okoli 8.30, med jutranjo prometno konico, sta blizu mesta Halle – približno 15 kilometrov jugozahodno od Bruslja – čelno trčila potniška vlaka.

Ministrstvo za zunanje zadeve in veleposlaništvo RS v Belgiji so v stalnih stikih s pristojnimi lokalnimi oblastmi. V tem trenutku še zbiramo podrobnejše informacije, trenutno nimamo podatkov, da bi bili med žrtvami slovenski državljani. MZZ

"En vlak je bil na poti iz Leuvena v Comte, drugi je vozil iz Quiévraina v Liege. Trčila sta pri Buizingenu. Škoda je resna, žrtve so. Ne vemo še, koliko. Obveščene so bile pristojne službe, ki so zdaj na kraju dogodka," je povedala Kristien Berckmans, tiskovna predstavnica železniške družbe Infrabel. Na obeh vlakih skupaj je bilo v času nesreče od 250 do 300 ljudi.

Potem ko so se poročila o številu smrtnih žrtev zelo razlikovala, so oblasti zvečer podale uradno izjavo. V nesreči je tako umrlo 18 ljudi, 15 moških in tri ženske. 55 ljudi je utrpelo hude poškodbe, 89 pa je bilo lažje poškodovanih.

'Bilo je kot v nočni mori'

Trčenje je bilo tako silovito, da sta prva vagona obeh vlakov iztirila, druge pa je prevrnilo. Reševalci ponesrečence razvažajo v bolnišnice, v bližnjem športnem centru so vzpostavili krizni center

Belgijski premier Yves Leterme je zaradi tragične nesreče odpovedal obisk Kosova. Le nekaj minut po pristanku v Prištini so se odpravili nazaj. Na Kosovu naj bi začel svojo turnejo po Balkanu, v okviru katere naj bi do srede obiskal še Albanijo, Črno goro in Srbijo.

Priče so povedale, da je potnike dobesedno premetavalo po kupejih. "Prva dva vagona sta popolnoma zmečkana. Sam sem bil v drugem. Vlak se je prevrnil na stran, ljudje so popadali drug na drugega, zraka ni bilo, ženske in otroci so kričali," je povedal 37-letni Hambaoui Mounir.

"Bilo je kot v nočni mori. 15 sekund nas je premetavalo po vlaku. V vagonu, v katerem sem bil, so bili ljudje ranjeni. Mislim, da so vsi, ki so bili v prvem, umrli," je povedal 47-letni Christian Wampach.

"Ko smo izstopili, so ob tirih ležala trupla," pa je dodala 40-letna Patricia Lallemand.

Ker se je nesreča zgodila po več dnevih nizkih temperatur in močnega sneženja, so se kot možen vzrok sprva omenjali poledeneli tiri, pozneje so na dan prišle informacije, da je eden od vlakov prevozil rdečo luč. Uradne razlage še ni.

Trčenje vlakov v Belgiji
Trčenje vlakov v Belgiji FOTO: Reuters

Železniške nesreče v zadnjih letih

Leta 2008 je bilo pri kraju Hermalle-sous-Huy v osrednji Belgiji ranjenih 40 ljudi, ko je potniški vlak med vožnjo v napačno smer trčil v tovorni vlak.

Marca 2001 sta pri kraju Pecrot vzhodno od Bruslja čelno trčila dva potniška vlaka, pri čemer je umrlo osem ljudi, 12 pa je bilo ranjenih. Vzrok nesreče je bila človeška napaka – med drugim dejstvo, da uslužbenci dveh železniških postaj niso govorili istega jezika.

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (36)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

slovenija43
16. 02. 2010 07.16
zalostnoo;;(((((
cali_love25@hotmail.com
16. 02. 2010 02.02
meni je smešno ko imate članke o nekih nesrečah ko so ljudje umirali in vi dajtete 30 sekundne reklame pred tem....res smešno...se vidi kako se vam gre samo za keš in ne kvaliteto novic
Alison Beli?
15. 02. 2010 22.29
Žalostno, res žalostno. R.I.P. :-(
jacfive
15. 02. 2010 20.13
Klampfman zdaj ne vem a se ti hecaš, ali nisi razumel sarkazma ali pa jaz ne razumem tvojega sarkazma. Na 300m vidim že jaz s prostim očesom, če stoji vlak na mojih tirih. Človek zna določiti, ali je na planetu izven našega osončja voda, razdaljo do lune zna izmerit na nekaj milimetrov natančno, raketo zna poslati iz enega konca zemlje na drugega naravnost v tarčo, pa mi ti praviš, da s trenutno tehnologijo na več kot 300m ne zmoremo zaznati nepremičnega vlaka in da torej ni možno naredit sistema, ki bi samodejno (in pravočasno) zavrl?
Spetsnaz
15. 02. 2010 20.06
250 ljudi doživelo jutranji šok? Samo?
NiN0
15. 02. 2010 19.23
ŠŠŠŠŠŠŠŠOKANTNO
mim21
15. 02. 2010 18.58
za belgijo imajo cas, nasa drzava pa v propad strmi...ZALOSTNO! Nobenmu ne privoscim tega, sam kaj se silis drugam pa se dobrega delas a doma si pa LOPOV!
BorisDBoris
15. 02. 2010 18.54
yoda11: Znak za krožni promet imajo, le da ima v krožiščih ponavadi prednost tisti, ki v krožišče vstopa. Predstavljaj si, ko se pelješ v krožišču okoli, pa moraš pazit na 50 belgijcev, ki padajo notri... groza
Klampfman
15. 02. 2010 18.03
jacfive 15.02.2010, 17:25 0 Klampfman: Aja pardon. Sem pozabil, da človek nima tehnologije, ki bi oviro zaznala na več kot 20 metrov :) Lepo, a zavorna pot vlaka pri 90 km/h je lahko tudi od 250 do 300m v SUHEM vremenu...
Blaž Balaži?
15. 02. 2010 17.57
mimo znaka STOP. A znak za krožni promet tut majo? :P
mrhovinar
15. 02. 2010 17.45
Še en dokaz več, da človek ni narejen za ponavljajoče se operacije. Za transport toliko oseb bi moral biti sistem avtomatiziran in neodvisen od človeka.
proofreader
15. 02. 2010 17.35
Pri nas se na srečo tovrstne katastrofe ne morejo zgoditi, ker se nihče več ne vozi z vlakom.
jacfive
15. 02. 2010 17.25
Klampfman: Aja pardon. Sem pozabil, da človek nima tehnologije, ki bi oviro zaznala na več kot 20 metrov :) Nesreča je kadarkoli možna in res ni nič 100% ampak, ko damo nekaj človeku v roke se verjetnost za nesrečo samo še poveča...
vlak
15. 02. 2010 17.23
Prevozil,je rdečo luč,znak stop nimajo.L.P.
crypt_king
15. 02. 2010 17.18
"železnica zame je še vedno prvo vozilo bodočnosti. . Tudi za Slovenijo, ko imamo geografsko skoraj vse v krogu 150 km" Ja bravo, še en sanjač. Bom šel zdele na vlak, ki bo mel najprej zamudo 15 minut, nato bom pa tam čakal na trolo 2 uri, ker pač ne bom šel v LJ in je lokalni prevoz nikakav. Aja ne, bom dal kar bicikel na vlak, pa se bom tistih 10 kilometrov prevozil na kolesu v tem čudovitem vremenu. Ugasnite se mi s takimi, ker ste bedni.
Klampfman
15. 02. 2010 17.12
jacfive 15.02.2010, 11:39 11 Pa kako so takšne železniške nesreče dandanes sploh še možne? Že avtomobili majo radarje s katerimi ugotavljajo razdaljo do ovire in po potrebi sami zavirajo, da se izognejo trku. Na vlaku je kaj takega še veliko lažje implementirat. Se ti zavedaš, da ima vlak velikoooo daljšo zavorno pot, kot avtomobil? Nesreča pa je kadarkoli in kjerkoli vedno možna, nič ni 100%...
pepi.zehu
15. 02. 2010 17.02
Peljal mimo znaka stop... Pa kje jih najdete...
messi1
15. 02. 2010 16.56
zbudnicaaa..šala.....
scipio
15. 02. 2010 15.53
železnica zame je še vedno prvo vozilo bodočnosti. Tudi za Slovenijo, ko imamo geografsko skoraj vse v krogu 150 km. Dober vlak te bo pripeljal v bližino doma v pol ure, spočitega in čilega, medtem boš vse po-email prijateljem, se zmenil z mačko, kje se dobita, popil kavico. Ni samo Eurostar, lahko bi bil tudi Ribncastar
vrt007
15. 02. 2010 15.32
Pa še to: zima je v vseh pogledih škodljiva, brutalna in ogabna. Letošnja je pravi dokaz za to. Morilska v vseh ozirih. Že dolgo pa je znano, da se je treba na kompoziciji vlaka usest čim bolj nekam na sredino vlaka. Če trči, najbolj nastrada prvi, če ga iztiri, prvi in zadnji, vmesna varianta je najbolj varna.