V silovitem trčenju pri Laborah udeleženih sedem oseb

Prvi voznik je kriv. Pod uplivom vozil in se vjugal po cesti in nato se je voznik zadaj odlocil prehitevati in ker na enkrat * začel zavijat v levo brez smernika. po kraju nesreče pa polno packov trave... Sam hvala bogu da ni noben umru...

Nič čudnega , da mu je odneslo zadnji konec , ko pa je bil avto ves gnil oz. prerjaven.

To je kriva vlada če bi vlada tiste vse kaznovala ki so firme čisto potunkale da so skoraj zastojn dobili tisti ki so pri kuritu banke spraznili in to sami takšni ki sedijo na visokih stolčki,zadelavce pa spustili propat,seveda sedaj če pogledamo nekateri delavci so že čisto na koncu obupa in se vsede avto med vožnjo pa pomisli kako ga je država zjebala in se tako razjezi da kar med vožjo po valanom tolče in preklinja tako da že ni več sposoben in velikokrat pride do nesreče,sedaj bom točno vedel kateri bo dal minus.

Samo da so ljudje zivi..pleh je pleh

vedno se naježim kadar takole na cesti za volanom dobim nabijača za zadnji odbijač. Pa da ne bo kdo mislil, da gre za kakšne ritnice in za toplo onegavljenje. Gre za dosti bolj nevarno stvar: za nabijaške navade slovenskih cestnih rokovnjačev, ki so pozabili, kaj je v naših razmerah varnostna razdalja in kaj obzirna vožnja. Pravzaprav so pozabili, kaj je odnos do sočloveka, pa naj bo to na cesti ali kjerkoli. Slike te kranjske nesreče so grozljive, še bolj pa je grozljivo spoznanje, v kakšno džunglo se spreminja ta naša skupnost. vsak beden marginalec, prekucuh ali šimfar, cestni divjak ali pijanec je kot kaže bolj zanimiv in na sceni bolje sprejet kot pa en poštenjak, ki kolikor toliko živi po občečloveških normah. glavna od teh je: ne delaj drugim tistega, česar ne želiš, da drugi delajo tebi. obratna smer vodi namreč nazaj: s cest na drevesa!

Kot vse kaže gre za našega velecenjenega sogovornika, ki deluje pod nickom prašek. Med 10 dnevnimi pripravami na to "akcijo" smo ga zelooo pogrešali. Od danes je "pogrešan v akciji". To je njegova druga največja akcija. Prva je bila vsekakor osvoboditev Trzina in bližnje okolice...

Zveni zapisano kot da je hotel pobegniti proti Medvodam.

Na tem delu je omejitev 50 km, samo divjaki tega ne upoštevajo.

Narot je nakraj priživetja to se ža vidi kakšnem atomobili se vozijo in so znevirani ki ne vidijo prehodnost in še tisto par fičingu ki imajo za alkohol dajo, da se malo sprostijo in tako pride do nesreče,lahko bi rekli z dobro voljo pride do nesreče,vlada bi morala pri sebi bol ostro zarezati,tisti ki nč ne vidi kakor sam sebe in par kolegu,takšnega menistra je treba odstaviti in kaznovati,in bi se menistri zavedali če bo slabo delal,kaj ga čaka in bo se marsikaj uredilo,pa tudi do nesreč nebo toliko.

Tisti,ki vozi zadaj se ne sme preveč približati tistemu,ki je spredaj.

Tisti, ki vozi zadaj mora pazit da se ne zaleti v tistega spredaj...

Najbrž sta bila dva starca, polža. Le kaj sta delala pozno zvečer na cesti?

pa naj se že enkrat ukinejo ceste

Če je že imel toliko poguma, da ga je pritisnil, bi pa lahko še imel toliko poguma, da bi zavil na desno na travnik pa magar če podre avtobusno.

Osnovno vprašanje: od kdaj pa se v križišču prehiteva? Da ti avto prevrne na streho pa je kriva prevelika hitrost, in to je velikokrat tudi vzrok za nesreče. Mladi gredo od doma v zadnji minuti, potem pa gas tišijo do konca, mnogi so nestrpni do sovoznikov na cesti, pupkanje po telefonih, kakšen alko itd.....

A je tam blizu kjer bo Nato imel skladisce orozja z uranim

Nekaj let nazaj je bilo možno križišče prevoziti s 60 km/h, potem se je zgodila nesreča s smrtno žrtvijo in so hitrost znižali na 50 km/h.

Omejitev na tem koncu je 50km/h in nihče se je ne drži. Žal.

A je res treba tok noret al kaj?

Po tej cesti se skoraj nihče ne vozi po omejitvah.....sploh pa zvečer in ponoč.