Traktor se je prevrnil in pod seboj pokopal voznika

....ja elan5. Sem prebral, pa ne razumem v tvojem odgovoru smiselnosti....... Stokrat.....tisočkrat se boš peljal z nepopolnim vozilom pa se bo izšlo..... tisočinprvič pa mogoče ne. Jaz niti ne pomislim, da ne bi imel na svojem prevoznem sredstvu POPOLNOMA brezhibne zavore, vse luči, smerokaze.... kamoli da NE BI imel registrirano vozilo. Pa mi v moji zasebni praksi tudi ne cvetijo rožice......

lexani- zakaj me žališ? Tole o treznosti si ga pa kar mimo vsekal.

tudi sam živim na vasi, in vem da so redki ko sedejo na traktor trezni...da ne govorim o izpravnosti traktorjev..

sožalje vsem svojcem

Tragično. Ampak so pozabili napisat da je bil hudo vinjen. Še par minut pred nesrečo se je pogovarjal z mojim dedekom. In je reko deda da ga je komaj razumel kaj mu je hotel povedat. Sožalje njegovim 4im otrokom =

izpod traktorja so ga rešili .... ne pa potegnili...

Hudo je, ko se zgodi taka nesreča. Sožalje svojcem. Vsak dan beremo o prometnih nesrečah in ukrepih policije, ki naj bi zmanjšala število le-teh. Kdaj se bodo podobne akcije izvajale tudi med vozniki traktorjev? Živim na kmetiji in vem, kako nevaren je lahko ta stroj, a tega se nekateri očitno ne zavedajo. Vsak dan z grozo opazujem trinajstletnega fanta, ki MORA že od desetega leta voziti neregistriran traktor brez kabine in varnostnega loka. Staršem je glavno to, da je delo opravljeno. Že kar nekaj krat je zdrsnil s poti, na srečo doslej brez hujših posledic. Se bo morala res zgoditi tragedija, da bodo nevestni starši spoznali, kako dragoceno je življenje? Kaznovani tako ali tako ne bodo, saj imajo sorodnike in znance na "svoji strani". V naši ljubi deželi je pač tako - če pelješ 5 km prehitro, si obravnavan skoraj kot zločinec, zgoraj opisani primer, ki gotovo ni edini, pa nikogar ne ogroža. Glavno, da so krave site.

Herba- za prikolice do skupne teže 5 ton ni tehničnih, morajo pa biti evidentirane. Za skupno težo nad 5 ton pa je tehnični oz.registracija vsako leto.

pravakritika- saj imaš prav, a kmetijstvo je na robu propada. Kmetje za nafto nimajo. Vsak pa pač upa,da bo šlo. Žal se temu nesrečnežu ni izšlo.

Upravljanje traktorja je zahtevno, če to delaš rutinsko in neprevidno se zgodi nesreča. Traktoristi previdnost in spet previdnost, življenja ne more nihče vrniti. Sožalje svojcem.

Brez kabine pa neprivezan,vsaj to da bi imel.sožalje.

Jaz ti dam en plus, ki pa ne bo bistveno spremenil rezultata. Ne davno nazaj se je pripetila v našem kraju nezgoda, ki jo je povzročil traktoris s traktorjem s prikolico brez zavor.t. V našem kraju imamo melišče in ogromno ljudi hodi iskat pesek s traktorji, pa tiste, ki imajo zavore tudi na prikolicah lahko preštejem na prete ene roke. Če seštejete težo traktorja in težo prikolice polne peska preseže v večino primerih štiri tone in pa tudi več. Zdaj pa povejte če bi morali imet zavore. Da ne govorimo o tem, da za prikolice sploh ni tehničnih pregledov, in se po cestah vozijo izdelki iz domačih delavnic.

Glede na minuse, ki ste jih podelili na prejšnji komentar sklepam, da ste za to : - da je registracija traktorjev popolnoma nepotreben strošek - da lahko neregistrarane traktorje brez vsakih skrbi vozimo po cestah - da so tehnični pregledi traktorjev in priključkov popolna izguba časa in ničemur ne služijo - na traktorjih sploh ni treb aimeti zavor, saj so zato nabrežine.... Z ničemer se v prejšnjem nisem dotaknil konkretnega primera in nisem prejudiciral vzroka nesreče. Mislim pa da so navedeni vzroki najpogostejši vzroki traktorskih nesreč.... Za minuse se vam zahvaljujem...

.....saj se niti ne čudim več, kako da je toliko teh traktorskih nesreč..... Ne vem zakaj policaji tolerirajo vožnjo neregistriranih traktorjev ter leteh brez ustreznega tehničnega pregleda... ...da o priključkih (prikolicah) sploh ne govorim... Ob slabih zavorah je namreč edina možnost "drsanje" - rezanje prvih koles ob rob oziroma brežino...