Črna kronika

Trajekt trčil v obalo, izteklo 34 ton goriva

Split, 23. 03. 2010 08.58 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

V pomol splitskega pristanišča je udaril trajekt s 145 potniki. Ranjen ni nihče, je pa v morje steklo okoli 34 ton dizelskega goriva. Pojavili so se že pozivi k odstopu ministra za morje, promet in infrastrukturo.

Škoda na trajektu
Škoda na trajektu FOTO: dnevnik.hr

Včeraj zvečer okoli 19.30 je v pomol Svetega Petra v splitski luki s krmnim delom udaril trajekt. Pri tem ni bil ranjen nihče, je pa na levi strani ladje nastala odprtina velikosti 3 x 3 metre, in sicer pri tankih za gorivo, iz katerih se je razlilo okoli 33 do 34 ton dizelskega goriva.

Na kraj dogodka so poleg policije takoj prišli tudi gasilska enota, inšpektorji, kapitan luške kapetanije Split in župan mesta Željko Kerum. Pristaniščne službe so postavile zapornice, da bi preprečile širjenje naftnega madeža, in so ga s tem že uspele lokalizirati. "Strokovnjaki ocenjujejo, da ga je več kot 40 odstotkov goriva že izhlapelo,“ je povedal kapitan Mario Babić. Dodal je, da bodo trajekt podrobno pregledali v ladjedelnici, da bi ugotovili vzrok nesreče. Po prvih informacijah je bil trajekt tehnično brezhiben, z njim nikoli ni bilo nobenih težav. Prav tako so rezultati alkotestov pokazali, da nihče od posadke ni bil pod vplivom alkohola. Neuradno pa naj bi odpovedal eden od motorjev.

"Najpomembneje je, da nihče ni ranjen," je povedal župan, saj se je v trenutku trka na trajektu nahajalo 145 potnikov, 11 osebnih avtomobilov in 21 tovornih vozil, pa kljub temu ni bilo niti materialne škode.

Zaradi dogodka je zelena lista iz Zagreba že zahtevala odstop ministra za morje, promet in infrastrukturo Božidarja Kalmete, ker so ocenili, da je moralno in politično odgovoren za omenjeno nesrečo, tako kot za tri železniške nesreče v zadnjem letu.

Čiščenje onesnaženega morja
Čiščenje onesnaženega morja FOTO: dnevnik.hr

Tin Ujević, največji trajekt hrvaškega podjetja Jadrolinija, ki vozi na redni liniji iz Starega Grada na Hvaru v Split, je sicer eden od novejših in najsodobnejših hrvaških trajektov, ki povezuje Split in Hvar od leta 2003. Lahko sprejme 1000 potnikov in približno 200 vozil. Zgrajen je bil leta 2002, dolg je 98,3 metra, širok pa 17 metrov ter lahko doseže hitrost 14 vozlov.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (29)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Volodya
24. 03. 2010 06.49
-2
Da v nesreči spoznaš prijatelja tu na tem portalu nekako ne velja,bolj tista,da naj sosedu krava crkne.....upam da bo čim manj ekološke škode..........Jadran je pravi biser!!!!!!!
Katalizator
24. 03. 2010 05.57
+0
gjuro3 23.03.2010, 22:08 2 Pametnim Janezom... ...mate tistih 42 km morja (pa še to ste danes objavili kapitulacijo), a vedno ste najbolj pametni... ...Tin Ujević NI SKANDINAVSKI trajekt; kupljen je bil v Grčiji, predelali pa so ga v Kraljevici...NI NAJHITREJŠI Jadrolinijin trajekt (ker je to Lastovo) in prav tako NI NAJSTAREJŠI (prej obratno- nima niti 10 let)... ...je hiter, komforten in sodoben, lepega dizajna in z ustrežljivim osebjem...praviloma pluje na relacijah Split- Stari Grad, Split- Supetar in Split- Hvar (tam sicer bolj pogosto VALUN, ki je prej plul za Brač)... ...s tem trajektom sem plul/plujem bolj pogosto, kot vi jeste kruh, tako, da... ...ne bit' pameten in "duhovit" po nepotrebnem...nesreča nikoli ne počiva, a je res, da je v nesreči tudi sreča... Ne kenjaj !
naivna
24. 03. 2010 05.28
+0
Take reci me pa res motijo, to je pravo osnezevanje morja, ki bi lahko bilo prepreceno. Samo zaradi cloveske malomarnosti, se take reci dogajajo.
gjuro3
23. 03. 2010 22.21
+0
In za na konec... ....ravno v Splitu so pred dnevi splavili nov "trajekt" (spet RO-RO), s čimer so izpolnili lastne cilje in za domačega ladjarja izdelali 10 novih trajektov (od tega 7 en tip, 3. pa drug tip)... ...s tem so dokazali, da so še zmeraj sposobni izdelovati konkurenčna, sodobna plovila, Republika Hrvaška pa je tako floto pomladila na precej manj, kot je - s strani EU zahtevanih- 23 let...Hrvaška flota ima zdaj povprečno starost nekje okoli 13 let, kar jo uvršča med mlajše evropske... Še zmeraj najbolj nevarni ostajajo Grki, katerih flota šteje povprečno 25 let ( 2 več od dovoljene), so pa prezadolženi, da bi lahko ukrepali... Če greste na morje, se torej bojte skrajnega severa in juga EU oziroma Baltiškega trojčka in Grčije. Na Hrvaškem take nevarnosti ni, saj je zadovoljeno najbolj zahtevnim standardom. Tako napaka na Polu, kot na Ujeviću, naj bi bile računalniškega izvora...
gjuro3
23. 03. 2010 22.11
-1
RE: dulchy ...tisto, kar ti opisuješ, SEVEDA NI TRAJEKT, ampak RO-RO ladja... ...z drugimi besedami ROLL ON- ROLL OFF...ima posebne plovne zahteve in tudi balans je čisto drugačen, kot pri trajektih... mimogrede; na Hrvaškem nekih "skandinavskih" trajektov NI... ...so pa v Dalmaciji precej dolgo izdelovali prestižne trajekte za Skandinavijo, ki še danes plujejo po Baltiku in jih- še zmeraj- ocenjujejo z odliko (primer: ADRIANA)...
jezek_lula_lula
23. 03. 2010 22.08
-1
In zakaj bi mogu minister odstopit?
cau-curaku
23. 03. 2010 20.41
-1
Zanimivo še malo pa bi pisal iz prve roke, na omenjenem trajektu sem najmanj enkrat na mesec in do sedaj še nobenih podobnih prigod, nikoli pa se ne ve...
dulchy20
23. 03. 2010 20.08
-1
zame je trajekt odprt na obeh straneh(na krmi in premcu), marko polo pa je zaprt pa še kabine ima,tin ujevič pač ne.. :)
revanšist
23. 03. 2010 19.36
-2
janez novak john ta trajekt je hrvaška kupila od neke skandinavske firme na HR so ga samo prebarval ter zalaufal.Sem se večkrat peljal s tem trajektom in je povsod (rešilnih čolnih wc-jih...)videti napise v enem izmed skandinavskem jeziku drugač je pa zastarel predvsem ogromen menda njavečji kar jih premorejo pri sosedih
walle-e
23. 03. 2010 19.31
-2
JanezNovakJohn: mislim, da tisti, ki je projektiral oz. izdelal ta trajekt že dolgo ni več v službi...ha,ha...če je sploh še živ!
HoS
23. 03. 2010 16.43
-1
braniac00723.03.2010, 11:307 Pa je šla kockasta eko cona v maloro Res teh 25 kvadratnih metrov Hrvatom ne pomeni veliko za razliko v Sloveniji bi to bilo na ravni katastrofe saj bi bilo onesnaženo 85% morja :))))
mukimat
23. 03. 2010 16.04
+0
oki dol me ne bo nekaj časa =D
JanezNovakJohn
23. 03. 2010 15.21
+0
Ta trajekt že ni bol dobro narejen. Kje je dvojno ali trojno dno, prekati, avtomatski ventili... Prav bi bilo da projektant, izdelovalec in tisti ki je dal uporabno dovoljenje za to plovilo odstopi.
mojcd
23. 03. 2010 14.30
-1
Tin Ujević, največji trajekt hrvaškega podjetja Jadrolinija, ki vozi na redni liniji iz Starega Grada na Hvaru v Split, od kdaj je pa najvecji, a odkar se je marco polo zaletu - pa to se ne pomeni da ta ni vec v uporabi MArko polo Dužina: 128,13 m Širina: 19,62 m Visina: 12,20 m Gaz: 5,73 m Brzina: 19;50 čvorova GT: 10154 NT: 4730 Rampa: Max. visina: 4,20 m Max. širina: 4,30 m Kapacitet putnika: 1000 osoba Kapacitet vozila: 270 automobila Tin uljevic . Dug je 98.3m, širok 17 m, a Novinarju pač dejstvo da je največji trajekt ZA LOKALNE linije ne pomeni nič....
mamica55***
23. 03. 2010 13.36
+0
pri najboljši volji jaz ne vidim trajekta oškodb . . .
M757
23. 03. 2010 12.45
-2
Sigurno so imeli prostitutke v kapetanovi kabini....;)
jez_jezen
23. 03. 2010 12.06
+0
Ampak res! 34 Ton požere tale mašina,samo na koliko Km?
dellboy
23. 03. 2010 11.57
-2
...abs odpovedal...:))))
baigor
23. 03. 2010 11.46
-2
Čudno da SDS ne zahteva interpelacijo za Kresalovo!!!
Dejan Zajebancije
23. 03. 2010 11.44
+0
Vlak, pa trajekt, pa spet vlak, pa spet trajekt... kr naprej majo neke zadeve... šluk-šluk??