Tovorni vlak trčil v tovornjak za odvoz smeti

BEDAKI! po moje sploh ni blo točn ob 13.13... po moje so to tak napisal sam zarad ''nesrečne številke'' WHATEVA! ><

Ob 13.13.....nesrečno število

žalostno za državo da ne morejo narediti teh zapornic za vse druga pa je denar sej to ni prvi primer

copata-pahor postavljanje zapornic ni naloga SŽ, kolikor jaz vem, sem pa zaposlen na železnici. no ti glavca čigava je pa naloga postavljanje zapornic??Ker si zaposlen na SŽ nam pa povej prosim!!Da se znajo prebivalci ogroženih področij obrnit na pravo osebo in pospešit zadeve za varnost v prometu....

reds082- Ja bolj se pozanimaj, pol pa šimfaj na železnico. Kriv je bil samo šofer tovornjaka, ker je bil šele začetnik in bolj nesposoben. Pa v takem primeru mu tudi zavarovan prehod nebi nič pomagal, razen če bi bile zapornice iz železa, pa take itak še ne delajo za nas Slovence.....

Sicer ne vem kako je prišlo do nesreče, ampak na splošno, naša cestna morala je na psu. Govorimo, kako nekateri stari mažejo, da jih z hitrimi BMW morajo na avtocesti po desnem prehitevat, drugi ne morejo zaradi mečkačov vozit več kot 150 kmh (največja dovoljena hitrost je v Sloveniji 130 kmh) itd....Eni se pritožujejo, da imamo premalo radarjev na cesti, eni pravjo da nam z radarji samo denar jemlejo iz žepa. Ne samo morala, ampak neznanje in nedojemanje, zakaj je vse tako urejeno, še tega se ne naučijo v avtošoli......

undertakerslo22.09.2010, 00:4911 100mark.. zakaj bi ljudje zbirali za zapornice? Menim, da je postavljanje zapornic in zagotavljanje varnosti in manjše škode (konc koncev vlak in tire popravljati verjetno stane malo več, pa koliko jih gre tako) naloga izključno Slovenskih Železnic. V državi ne bi smelo biti niti 1 prehoda brez zapornic v današnjih časih. Daj ne piši neumnosti, postavljanje zapornic ni naloga SŽ, kolikor jaz vem, sem pa zaposlen na železnici.

pa nekaj malo za šalo:danes so prišli njihovi sodelavci po naše smeti in ker se nekako poznamo mi je eden izmed njih dejal nekako takole:ma kaj smo vam mi (OKP)naredili in se zamerli da ste(SŽ)poškodovali kamion in naše sodelavce???Ali ste jezni na našega direktorja(G.Pirš-a)kateri je bil včasih zaposlen na SŽ......

ejjej novinarji...že ničkolikokrat sem napisal nekaj stvari o prehodih železnica &cesta.....ponavljam:NEZAVAROVANIH ŽELEŽNIŠKIH PREHODOV NI!!!! Za laike so zavarovani samo tisti kateri imajo zapornice...za vse udeležence v cetnem prometu velja znak andrejev križ in stop znak za kaj že???Zarad lepšega menda!!!!V kolikor je nepregledno na takem prehodu je pač treba stvari urediti preko lokalne skupnosti katera se potem dogovori o rešitvi tega problema z pristojnimi na SŽ za te zadeve.......ta kraj dogodka in ta ZAVAROVAN PREHOD poznajo samo tisti kateri ga uporabljajo in zato nekateri ne komentirajte nekaj ker vam se mogoče malo svita kje sploh to je...Rogaška Slatina ni nek bav bav na kozjanskem....

Samo da so živi in da ni hujših poškodb,dolgo bo trjajalo preden se bodo opomogli,Vsi prehodi bi morali imeti semaforje ali zapornice, tale je pa sploh nevaren,res vlak zagledaš ko je že prepozno.Nekaj jih bo moralo umreti,potem se bo kaj premaknilo,in nihče ne bo odgovarjal.

sreinbrenner pojdi si poglej koliko nezavarovanih prehodov je v NEMČIJI!!!! Klko je nesreč? minimalno! Zakaj? zato ker se ljudje pri znaku STOP ustavijo!

V ljubljani dajejo semaforje na vsake 30 m, tle pa nemorjo zmontirat ene zapornce k je res potrebna in še marsikje drugje.

joj kok ste vsi pametni sploh ni bil vlak poln flaš ampak hlodov,ja tam je glih ovinek pa še drevesa zakrivajo pogled in je res ful nevarno vsak dan se vozim čes ta konec pa še nisem slišala da bi kateri vlak tam trobo,tako da izmišljene komentarje raje ne pišite,so pa vsi trije delavci vredu in ne delajte iz muhe slona.Pa šofer tudi ni nič kriv če je glih kratek čas v tem podjetju,krivi so okp-jevi kamijoni ki tehnično niso ispravni.ta je namreč imel zelo slabe zavore.

100mark.. zakaj bi ljudje zbirali za zapornice? Menim, da je postavljanje zapornic in zagotavljanje varnosti in manjše škode (konc koncev vlak in tire popravljati verjetno stane malo več, pa koliko jih gre tako) naloga izključno Slovenskih Železnic. V državi ne bi smelo biti niti 1 prehoda brez zapornic v današnjih časih.

@feliks3 ja nevem, js tam nikol nism mel problemov. če paziš in si skoncentriran na vožnjo vlak opaziš, če pa si zamišlen in podobno se pa zgodi kot danes ali pa leni ali 2 lete nazaj ko je vlak zbil neko žensko na istem prehodu, če se ne motim.

champion pravi da se vozi čez ta prehod enkrat tedensko jaz pa naprimer najmanj 10x dnevno in poznam to cesto že kr v nulo bil pa sem tudi na kraju nesreče tak da so mi znane tudi kakšne podrobnosti. Hecno mi je ko prebiram takšne komentarje.

champion...s samimi tračnicami ni nič narobe...je pa par lesenih nosilk razmetalo...to pa je res...

slike te nesreča lahko najdeta na spletni strani PGD STEKLARNA ROGAŠKA pravkar se nalagajo

Jaz dam namesto kaše enostavno polento in rečem da imajo podmet s kašo..........

@DODGE-RAM dobro, blo je rečeno v celju na železnici da je iztiro pa ne da bi to reko ker od potnikov temveč delavcev. ka pa je s tračnicami, ker baje bi naj ble poškodovane??