Policija je predstavila novo metodologijo dela na avtocestah, ki je usmerjena v nadzor tovornega prometa oziroma ugotavljanje kršitev voznikov tovornih vozil. Podobno kot policisti drugod po Evropi tudi pri nas ugotavljajo, da vozniki tovornih vozil med vožnjo pogosto opravljajo telefonske pogovore ter pišejo SMS-sporočila. Nekateri vozniki tovornih vozil imajo prižgane tudi prenosne računalnike in druge elektronske naprave, ki jih spremljajo med vožnjo.
Uporaba naprav ali opreme, ki zmanjšuje slušno in vidno zaznavanje ali zmanjšuje zmožnost obvladovanja vozila, je prepovedana. Če je pri voznikih osebnih vozil takšne kršitve dokaj enostavno ugotoviti z neposredno zaznavo, je to znatno težje pri tovornih vozilih, kjer zaradi višine kabinskega prostora policisti nimajo direktnega vpogleda v delovni prostor voznika in torej ne vidijo, kaj vse voznik počne med vožnjo.
S to problematiko se policisti po Evropi soočajo na različne načine. V slovenski policiji so se odločili za uporabo službenega vozila, ki ima na drogu nameščeno kamero, preko katere lahko vidijo v kabino voznika. Ker gre za manjše vozilo, je to bolj mobilno, zaradi višje dovoljene hitrosti v primerjavi z avtobusom pa lahko preverijo večje število tovornih vozil.
Z novo obliko nadzora je ugotavljanje kršitev voznikov tovornih vozil lažje. "Želimo si, da bi vozniki tovornih vozil spoznali, da nadziramo tudi njihovo početje in se bolj posvetili vožnji," je še dejal Robert Vehovec iz Sektorja prometne policije na GPU.
Prekršek lahko tudi posnamejo
Novo obliko dela so policisti že preizkusili. Kot je povedal Robert Javoršek iz Specializirane enote za nadzor prometa, prve ugotovitve kažejo, da je tak nadzor zelo koristen: "Kombi nam služi kot dodatno oko, ki z ustrezne višine zaznava dogajanje v kabini. Ravnanje voznika lahko še posnamemo, če ugotovimo kršitev predpisov, kar nam služi pri dokazovanju prekrška. Poleg kršitev, povezanih z nedovoljeno uporabo naprav med vožnjo, lahko z omenjeno tehniko posnamemo tudi druge kršitve - neuporabo varnostnega pasu, nepravilnosti v zvezi s spoštovanjem pravil vožnje, pritrjevanja tovora in druge kršitve."
V lanskem letu je policija obravnavala 18.905 prometnih nesreč. Vozniki tovornih vozil so bili udeleženi v 2262 prometnih nesrečah, približno 8 odstotkov pa so jih tudi povzročili. Kar včetrtina vseh prometnih nesreč z udeležbo tovornega vozila se zgodi na avtocestah.
Tovorna vozila so bila v lanskem letu na avtocestah udeležena v šestih prometnih nesrečah s smrtnim izidom, v 100 prometnih nesrečah so se ljudje poškodovali, preko 500 nesreč pa je bilo z materialno škodo. Letos so bila tovorna vozila na avtocestah udeležena v treh prometnih nesrečah s smrtnim izidom, 38 prometnih nesrečah s telesnimi poškodbami in preko 200 prometnih nesrečah z materialno škodo.
KOMENTARJI (182)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.