Nevarna Gorenjska
Kranj, 23.07.2007, 12:08 | STA
Gorenjske ceste so vse bolj nevarne. V prvem polletju je umrlo toliko ljudi kot lani v celem letu.
Do 15. julija je na gorenjskih cestah življenje izgubilo 18 oseb. Razlogi za večje število smrtnih žrtev so zlasti agresivna vožnja in alkoholiziranost, pri starejših udeležencih prometa pa slabše zaznavanje nevarnosti. Poleg tega varnost zmanjšujejo tudi cestna dela.
Inšpektor za promet na Policijski upravi Kranj Boštjan Omerzel, je povedal, da je bilo najslabše stanje konec januarja in začetek februarja ter konec junija in v prvi polovici julija. Pozimi so bile žrtve prometnih nesreč zlasti starejši pešci, stari nad 65 let, največ nesreč pa se je zgodilo zvečer ali ponoči. Noben izmed umrlih ni nosil odsevnega telesa, nesreče pa so se zgodile tam, kjer ni bilo pločnika in prehodov za pešce. Brez osvetlitve in odsevnih teles so vozniki pešce opazili prepozno.
Poleti umirajo predvsem mladi
V poletnih mesecih so med umrlimi predvsem mladi povzročitelji nesreč, ki so vozili agresivno, prehitro in pod vplivom alkohola. "Po številu povzročiteljev nesreč, ki so pod vplivom alkohola, je Gorenjska na samem vrhu v Sloveniji," je pojasnil Omerzel. Opozoril pa je tudi na pomen zapenjanja čelade pri motoristih. Nedavno je bila namreč na Gorenjskem nesreča, v kateri je motorist izgubil življenje, ker mu je neprivezana čelada pri padcu padla z glave, namesto da bi mu jo zaščitila pred udarcem.
Na slovenskih cestah se je v minulem tednu zgodilo 194 prometnih nesreč, v katerih se je poškodovalo 239 ljudi, devet pa jih je umrlo. Minuli konec tedna pa se je zgodilo 12 prometnih nesreč s telesnimi poškodbami, v katerih se je poškodovalo 18 ljudi, pet pa jih je umrlo.
Gradnja avtoceste povzroča precej težav
Tudi obsežna dela na cestah, ki so predvsem posledica intenzivne gradnje zadnjih dveh odsekov gorenjskega avtocestnega kraka predstavljajo določen problem. Promet je namreč speljan po vzporednih cestah, na katere se zlasti domačini umikajo v času večje gneče. Na teh slabše urejenih cestah se tako močno poveča promet, poleg tega pa na njih mnogi želijo nadomestiti izgubo časa zaradi zastojev na glavnih cestah, zato vozijo bolj agresivno in hitreje. Na vzporednih cestah so letos na Gorenjskem zato obravnavali že več nesreč kot pretekla leta, vendar vsaj zaenkrat še ne s smrtnimi poškodbami.
Po končanem avtocestnem kraku se bo večina mednarodnega prometa preusmerila na avtocesto, na kateri je varnostno stanje boljše kot na ostalih cestah, saj so tudi varnostno bolje skonstruirane. "Pričakujemo, da se bo število prometnih nesreč s smrtnim izidom na Gorenjskem, ko bo končan avtocestni krak, precej zmanjšalo," je še dejal Omerzel.
Zgodba: Gradnja avtocest v Sloveniji
Pošlji komentar
Zadnji komentarji
-
fh66024.07.2007, 11:02
še autom omejti hitrost na 80km/h tko ku mamo pr kamjonih pa n bo nobenga mrtuga več na cestah.
-
misela23.07.2007, 15:51
sj ni čudno da vec al manj umirajo maldi ce pa zdaj ze vsako tele dobi izpit malo bi mogli poostrit to pa mal bolj podrobno bi mogli psihiatri glave pregledat vsem bodocim voznikom
-
rocky8623.07.2007, 15:13
Ja to je pa to če vsak ki plača zadostno število ur v avtošoli dobi izpit (pa kaj zato če so povsem antitalenti).
Naše ceste so pa sploh super. Ker so mnogokrat preozke za normalno srečevanje, se vozimo po bankinah (ki pa temu niti slučajno niso namenjene) s tem se na cestah pojavi OGROMNO PESKA. Pa tudi sam asfalt je na nekaterih mestih tako spolzek, da je ob dežju še peš nevaro iti po njem! -
cordell23.07.2007, 13:13
@captivo,slosap: Jap !
-
cordell23.07.2007, 13:11
@slosap,captivo : 1 !
-
captivo23.07.2007, 12:49
Ceste pri nas so res v razsulu. Ne sicer povsod, ampak po večini. Sramota. Pesek in blato za motoriste pa vsi vemo kaj pomeni. Škoda da je prioriteta policije še vedno kasiranje kazni za 5km/h prekoračitev
-
slosap23.07.2007, 12:40
goso: Tako neumnega predloga pa še ne... Zelo se namreč pozablja stanje naših cest. Ogromno motoristov se prav zaradi tega ubije! Ogromno tujcev umre na naših cestah.
Zakaj? Zato ker so ceste gnile, nihče ne odgovarja za nastalo škodo, mi Slovencelni pa države ne tožimo! Pa tudi, kje je policija, ko se s tovornjakov usuva njihov tovor? Malo peska na cesti pomeni smrt za motoriste. V EU policija izredno kontrolira tudi to. Pri nas pa? BALKANe, BALKANE MOJ! Za ostale nesreče, agresivno vožnjo, alkohol, pa jasno...to je samoodgovornost. Vendar pa tudi tu botrujejo deloma tudi ceste... -
cordell23.07.2007, 12:19
Se je varno peljat po cesti kolovozov, ki jih trume tovornjakov "vgravirajo" ? V dežju ?
Kultura vožnje in nadalje: neznanje / nezavedanje, kaj avtomobil zmore (v smislu se rešit iz kritične situacije) - ne zmore, nesposobnost predvidevanja situacij, neuporaba vzvratnih ogledal, itd., itd., itd...mah... -
budda23.07.2007, 12:06
tadejstein ima prov. sj se pač zgodi kkšna napaka tudi na strani tovornjakarjev pa tudi zaradi slabih cest vendar glavni krivec-KULTURA VOŽNJE
-
tadejstein23.07.2007, 11:59
cordell, kultura slovenskih voznikov je na psu...!! niso krivi tovornakarji ali slabe ceste, ampak vozniki sami, ki svoje jeklene konjičke ne prilagajajo razmeram na cesti....













