Črna kronika

Fursovi uslužbenci se držijo za glavo, le 38 odstotkov pregledanih tovornjakov je bilo brezhibnih

Ljubljana, 13. 02. 2017 18.28 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Slovenijo vsak dan prečka okoli 8000 tovornjakov. In ko gre pri tovornjaku kaj narobe, so posledice lahko hude. Da bi to preprečili, policisti te dni preverjajo, ali so tovornjaki tehnično ustrezni, ali je tovor prav naložen in ali voznik morda ni prevozil že preveč.

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (89)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

LažnivihAmeriskih24ur
16. 02. 2017 11.26
No sej za tovornjakarje bi tud morali uvesti urnik kdaj lahko vozijo po najbolj obremenjenih cestnih odsekih......pa ki vozijo cez Slovenijio za druge drzave bi morali it vsi na vlak!!!VSI!!!!!
LažnivihAmeriskih24ur
16. 02. 2017 11.24
+1
Narod se pa drzi za glavo ,ker je samo 38% zaposlenih v Javni Upravi upraviceno tam zaposlenih!!!!!!!!!!!!!
Roxy79
15. 02. 2017 08.37
+1
in kako komentira to Andrej Klobasa.predstavnik avtoprevoznikov? Verjetno spet da policaji pretiravajo. in da napihujejo podatke.......... ane?
Jure Adamlje
14. 02. 2017 21.36
+1
me prav zanima koliko ljudi, ki komentira je kdaj peljajo kamion. Za šoferje je določeno koliko ur lahko max vozi, koliko ur ima lahko še drugega dela itd, ...Kazni so pa zelo visoke že če ti za par minutk kaj ne štima. Najbolje da kamjone kar ukinemo. Saj so na cesti le za uničevanje, kaj jih potrebujemo. Vse kar poterbujemo za življenje bo pa po zraku prišlo. Noben od vas se nikoli ne vpraša, koliko različnih dajatev se plača, in kam država razporedi denar. Saj so javno priznali za denar od cestnin sploh ne gre za vzrževanje cest. Kar se pa tiče statistike. Pregledovali in zajemali so vozila, ki so bila na izgled sumljiva, da jim nekaj manjka. Lepo je videti kako radi vidimo da drug dobi kazen
kaslc 1
14. 02. 2017 16.14
-1
briga jih varnost,treba je mavho napolnit
Uporabnik458403
13. 02. 2017 22.59
-16
Ni mi jasno zakaj bi soferji prekoracili cas voznje in delali premalo pavze saj je njihova placa osnovna placa plus dnevnice in po zakonu ni mozna kaksna koli druga placa!!! Saj sofer ne zasluzi nic vec kot tedaj ko vozi po reguli..... zakaj bi vozil vec, ce je zato isto placeni in se reskiral veliko zaradi kazni?
Uporabnik458403
13. 02. 2017 22.59
-7
profi1.
14. 02. 2017 21.37
+1
Ali ti sploh veš kaj dela šofer ? Očitno ne ,ker pol nebi kvasil takih neumnosti. Jaz vozim samo po SLO , razvoz hrane. Po tvoji logiki bi dobil samo osnovno plačo, neglede na to ali sem prevozil 20 km ali pa 300 km.
knivar
13. 02. 2017 22.32
+30
DEJTE SE SPRAVIT NA PREVOZNIKE KI VOZIJO LES HLODOVINO,KREPKO KRŠIJO ZAKON,GLEDE KILAŽE PREVEČ NAKLADAJO NI ČUDNO DA IMAMO TAKŠNE SLABE CESTE
lowman
13. 02. 2017 22.52
+25
knivar
15. 02. 2017 18.09
JA TO Z KRAJO NISO SAMO ŠOFERJI AMPAK,VEM ZA PRIMERE ŽIVIM NA GORENJSKEM KJER HODIJO IZ SOSEDNJIH OBČIN LJUDI KI IMAJO DOBRE TRAKTORJE PRIKOLICE Z ROKO NAKLADALKO VOZIJO SE PONOČI IN ČE VIDIJO HLODOVINO ZRAVEN GOZDNE CESTE NALOŽIJO IN ODPELJEJO
macro
13. 02. 2017 22.20
+23
Lahko se pregledajo kamijone od Snage, ki bi jih ze pri 7tonah mogli praznit pa jih do 12ton polnijo. Samo, da je profit. V primeru nesrece s Snaginim vozilom zahtevajte zapisnik o tehtanju kamijona.
Ramzess
13. 02. 2017 22.54
-4
Ja, če med nesrečo ni nič razsul. Sicer nima smisla.
Jožajoža
13. 02. 2017 22.19
+17
čudi me, da mercator pusti, da vršijo dostavo blaga neoprani,stari in tehnično neizpravni tovornjaki , na katerih so čudni nek tuji i napisi iz nekih drugih držav.še toliko se ne potrudijo,da bi te napise odstranili in namestili napise veletrgovca, za katerega vozijo.
mitjaboy
14. 02. 2017 14.18
+2
Ne morem da ne bi odpisal. Delam namreč v najboljšem sosedu in vam zagotavljamo da kamioni katerih lastnik je sosed nimajo nikakršnih drugih nalepk. Privatnikom, ki tudi vozijo za soseda pa pač ne morejo diktirat v kateri državi in od koga bo avto kupil in vozil tako da so nalepke od prejšnjih lastnikov ali pa privatnik sodeluje še s katerim drugim podjetjem poleg soseda. Kar se pa čistoče tiče ne pa zanima ali je vaše vozilo vseskozi sterilno in čisto.
Jožajoža
14. 02. 2017 16.01
+1
delaš v najboljšem sosedu, delavni plAŠČ imaš pa od TUŠA, KAPO OD PETROLA. seveda ni tako. veš, če kupiš avto v dugi državi s čudnimi napisi, pač te odstraniš, nalepiš slovenske, eni mercator,eni tuš,eni lidel in vozijo za te veletrgovce. žal, dostavna vozila pa morajo biti čista.
25kur
13. 02. 2017 21.55
+8
od kdaj pa furs kamijone gleda ? kaj pa policija dela, radarje itak postavljajo in kasirajo redarji
alko123
13. 02. 2017 21.46
+21
ko berem bedaste komentarje,ko udrihate po nas šoferjih,mi je slabo,vsak sigurno pozna koga ki je šofer,pa naj ga prosi če lahko gre z njim na eno furo,bo menda kr vesel,ko se ne bo rabo sam s sabo pogovarjat dva ali več dni,pa potem še enkrat komentirajte,pa upam da vmes kaka kontrola vleti pa da vidite kakšno maltratiranje je to,ko te dve uri cmarijo,večina od vas tu ki pišete negativne komentarje,po moje,še ne ve kje ima zavarovalno polico od avta,mi pa imamo za celo aktovko dokumentov,tak zgleda koit bi bli najmanj direktorji.izkusit je treba pol pa komentirat.
CURVANORD Zanetti
13. 02. 2017 22.02
-3
Verjetno te za brezveze ne mrcvarijo dve uri,pa ce bi se kaj spoznal bi vedel da ta leta so ze zdavnaj mimo ko so direktorji nosili aktovke,pa se to so ponavadi nosili asistenti v vecjih drzavnih firmah.Sedaj gredo papirji vecinoma preko neta tak za info
CURVANORD Zanetti
13. 02. 2017 22.04
-1
To kar pa moras ti imeti seboj pac tako narekuje zakon,vsak tudi ne more biti sofer je poleg znanja voznje kamiona potrebno se kaj drugega
medo90
13. 02. 2017 22.30
+10
Alko pojdi raje za šank da ti nebo slabo. Vsaka služba ima pravila in zakone, ki jih moramo upoštevati. Kaj ti ni jasno? Tudi jaz imam parkrat na leto inšpekcijo in moram imeti vse po predpisih. A ste šoferji kakšne izjeme.
LažnivihAmeriskih24ur
16. 02. 2017 11.29
Šoferji se ne znate obnasat na cesti!!!! Dejstvo!!! tud ce si ti Alko svetla izjema
Banion
13. 02. 2017 21.43
+10
No tu se skriva dovolj denarja za sanacijo izgub TEŠ6
kolo1982
13. 02. 2017 21.22
+11
Koliko časa so potrebovali da so to ugotovili? Kaj so pa do sedaj delali?
glava2
13. 02. 2017 21.48
+8
branjevke na tržnicah so jih polno zasedli...
Draža
13. 02. 2017 21.15
+1
A res nimajo drugega dela kot provocirati voznike.
Against
13. 02. 2017 21.39
+8
Banion
13. 02. 2017 21.44
+3
Bolek oprosti ko te bo na cesti povozil tovornjak ker mu ne bodo prijele zavore boš drugače razmišljal, če še boš
alko123
13. 02. 2017 21.52
+6
kaj ti ni jasno bi-be,ko greš na furo,je lahko vse ok,pol pa prevoziš cca4000 do 5000km pa je možnost za okvaro med vožnjo kakšna,skalkuliraj koliko časa se ti voziš da narediš te km.ne vem na pamet 1 mesec,in je mogoče da ti v enem mesecu pride do okvare.no da te slišim.o cenah cestnin pa nebi raje,3x čez slovenijo pa gre za minimalno plačo.probaj.
Against
13. 02. 2017 21.09
+1
Prilika za zaslužek, torej.
Franci Luzar
13. 02. 2017 21.12
+12
to ni nobena prilika ampak nuja ! kateri tovornjakar se pa drzi predpisov? koliko Kamionov ima pravilno odstojanje od pred njim vozecega? po mojem je veliko premalo kontrol in premajhne kazni so.
Against
13. 02. 2017 21.40
+6
Premalo jih colajo, agree. Spraviti iz prometa vse, ki niso sposobni vzdrževati vozil.
Vostro
13. 02. 2017 20.59
+4
Dejte še to mestnim redarjem pa bojo oni porihtali sej na regionalnih cestah že ustavljajo kamione...
Franci Luzar
13. 02. 2017 21.14
+0
kamioni v principu nimajo kaj iskati na regionalnih cestah! razen od Avtoceste do odrebisca.
BPGC
13. 02. 2017 21.20
+13
Pri nas se serijsko vozijo mimo, da se izognejo cestnini. Po magistralki, vozijo se pa ponoci....ne podnevi. Svercajo se. Vzrok je, da v Slov. Bistrici ni cestninske postaje in hocejo sparati na cestninah. Briga policijo in inspekcijo. Cudi me pa, da se DARS ne zgane...izgubijo kar nekaj cestnine.
BPGC
13. 02. 2017 20.56
+22
Po moje soferji niso krivci, krivci so sefi firm, ki "gonijo" izmucene voznike do onemoglosti za se vec in vec profita. Potrebno se je lotiti firm in pa zagotoviti soferjem ustrezne delovne pogoje. Kje je sedaj inspekcija? JU nenehno zeli vecje pkace, zakaj ne opravljajo svojega dela?
piko112
13. 02. 2017 21.01
+0
Krivi so oboji. Če voznik ne pove takoj da vozilo vleče v levo, da gori kašna lučka, da je čas za redni servis, da bi tudi sami vozniki skrbeli za svoja vozila. Ter delodajalci, ker tega ne zahtevajo in tudi ustrezno ukrepajo(se zmenijo kdaj bo servis in podobno)
Franci Luzar
13. 02. 2017 21.08
+12
tocno tako je samo kot povsod nastradajo tamali! ce neuboga kar mu rece sef je ob sluzbo! ce ga uboga bo pa ob placo.
piko112
13. 02. 2017 21.13
-5
Ali ob službo ali v smrt? Sicer lahko najdeš drugo službo in podaš kašno prijavo.
profi1.
14. 02. 2017 21.47
+2
Velikorat delodajalci nočejo dovolj vzdrževat kamionov, pa tud če se šofer na trepalnice meče . Sem slišal za primer, ko je delodajalec (privatnik ) dal na kamion rabljen končnik namesto novi. Ker ga je na odpadu kupill ceneje,
flexi22
15. 02. 2017 20.27
BPGC se strinjam ko nezmoreš več ti rečejo čakajo bosanci? zakaj država ne obdavči 3x-tno tujca
Priap
13. 02. 2017 20.55
+19
Mi se tudi držimo za glavo, ko se moramo vozit po slovenskih hitrih cestah imenovanih avtoceste, za katere pa plačujemo kot da se vozimo po zlatu...
kiboko
13. 02. 2017 20.48
+6
Očitno Policija ne opravlja svojega dela, enako velja za FURS in celo DARS. Vsi so državni uslužbenci, zakaj ne skrbijo za našo varnost? Zakaj ne opravljajo svojih nalog? Ja, seveda so krivi prevozniki, ampak mi plačujemo državne uslužbence da jih lovijo, če bi ti opravili svoje delo, takšnih tovornjakov na cesti ne bi bilo.
BPGC
13. 02. 2017 20.52
+6
Zato ker policisti, ko "naberejo" dovolj kazni - nehajo delati. Dodatek za uspesnost ze imajo zagotovljen, zakaj bi se pa trudili...
Patiana
13. 02. 2017 21.44
+2
BPGC
13. 02. 2017 20.48
+5
Soferji se vozijo po GPS-u 100 po AC. Tezava je, da se vozijo kot norci po magistralkah in lokalnih cestah, da bi se izognili placevanju cestnine. Ob tem na veliko unicujejo ceste, zakaj se zakonodajalec ne zgane? Zakaj policija dovoli, da se tovornjakarji vozijo po lokalnih cestah ob 2 zjutraj, ceprav je promet za vozila nad 7,5 t prepovedan na dolocenih cestah A policisti spijo mogoce ponoci? Ker potem ne rabijo nocne.
kiboko
13. 02. 2017 20.50
+2
Tudi na avtocesti naredi tovornjak obrabe za cca. 25.000 osebnih vozil !! V resnici oni povzročijo 99% obrabe, celo še več. Zakaj sploh plačujemo vinjete, vse stroške bi morali kriti prevozniki.
Staritrg
13. 02. 2017 20.52
+1
Uporabnik458403
13. 02. 2017 20.54
-3
A ti mogoce ves, da dizelski osebni avtomobil 20x bol onesnazuje okolje kot kamion glede na litre porabljenega goriva
Priap
13. 02. 2017 21.06
+3
Vedno več se bodo vozili po lokalnih cestah, kjerkoli bo to le mogoče. Zahvalite se pa požrešni slovenski politiki, ki so nabili cestnine nenormalno v nebo. In to za vozila stara okoli 4-5 let!! Tak da nič jamrat...
Priap
13. 02. 2017 21.07
+1
Kiboko ti pa si itak fizik prve kategorije! Čestitam...
kokicas
13. 02. 2017 21.22
+6
seveda veliko bolj obrabijo AC, amaak tudi veliko plačajo, z pot čez državo, imamo pač slab sistem cestninjenja za tovorna vozila in ogromno se izgubi denarja, če naši ne modernizirajo in obnavljajo AC, to pa niso krivi šoferji, ampak upravljalci, denarja pa imajo sigurno dovolj pobranega