Na območju avtoceste, kjer potekajo dela, namesto 60 vozil kar 145 km/h

Sodeč po minusih je slovenskih cestnih kretenoidov več, kot si upamo priznati.

Kaj filozofiraš brez veze tip je vozil 145km namesto max.60km na uro in po vsej verjetnosti je praksa pokazala da je na takih delih ceste potrebna kontrola hitrosti in res je bila in zato je tako radar kot policija povsem upravičena tip je pa bil še premalo kaznovan ,vsaj odvzem izpita. kapiš

Tisti kateri je na tem mestu postavil omejitev za mene ni normalen. Ta omejitev 60 je hujša nevarnost kot teh 145 na prazni cesti. Bila pa je prazna, ker drugače ne bi mogel toliko peljati.

srebrni, prepričanih ne boš prepričal, brezveze, da se sploh trudiš. Bodo že enkrat sami ugotovili, da so take smešne omejitve postavljene zgolj za filanje proračuna.

Pa še res je kar si napisal Zentrum.

l in zlorabljal položaj, ampak zaradi narobe postavljene vejice v zapisniku o kriminalnih dejanjih, bil oproščen. Mah dajte no, zblojenci neumni, nehajte nabijat neumnosti.Torej tako mislite. Policaji ne bi smeli tam opravljat kontrole hitrosti, torej je ta neumnež legalno vozil več kot enkrat hitreje ? To me spominja na nekoga, kateri je prejemal podkupnino , krade

tudi skozi zeleno luč je treba voziti s takšno(zmanjšano)hitrostjo,da se lahko ustaviš,če je potrebno.To smo se učili v avtošoli že pred 40-imi leti.Zgleda,da je danes drugače!!!!!

vozite zmerno!!!!!!

pingvinslo5, toliko za info, nesreči v Mariboru je botrovala nepazljivost, ker je voznik spregledal rdečo luč....

Poleg tega, kako lahko sploh primerjaš vožnjo po naselju z vožnjo po avtocesti? Pa kaj je vam ljudje, ste vsi na glavo padli??

zentrum, ja spregledal jo je, umrl pa ni zaradi tega ampak zaradi kinetične energije, ki je bila pri 180 km/h približno sedemkrat (7x) večja kot bi bila pri 70km/h, ki je tam dovoljena hitrost. nehajmo se že sprenevedat in poglejmo resnici v oči: hitrost ubija.

Še enkrat, kako lahko primerjaš vožnjo po AC z vožnjo po naselju? Če bi hitrost ubijala, se ti več kot 60 kmh sploh ne bi smel voziti, tako da ne prodajaj bučk.

@Zentrum V Mariboru je nesreči botrovala nepazljivost kot praviš samo tako, da je verjetno voznik bil nepazljiv pri pritiskanju desne stopalke v avtu. Ker če bi se to zgodilo pri hitrosti, ki je tam predpisana, definitivno ne bi bilo tako hudih posledic!

Sedaj se pa enkrat odločite ali je bila kriva nepazljivost ali hitrost.

Citiram: "20-letni Novomeščan je vozil osebni avtomobil po levem prometnem pasu Tržaške ceste, in sicer iz smeri Spodnjih Hoč proti Mariboru. Ko je pripeljal do križišča za trgovski center Rutar, kjer je promet urejen s semaforji, je za njegovo smer vožnje gorela rdeča luč, je sporočil tiskovni predstavnik mariborskih policistov Miran Šadl. Dodal je, da voznik ni upošteval rdeče luči na semaforju in se ni ustavil pred križiščem, temveč je zapeljal v križišče v trenutku, ko je za vozila iz smeri trgovskega centra Rutar (za vozila iz njegove desne strani) gorela zelena luč. "Ravno takrat je iz smeri trgovskega centra Rutar pri zeleni luči na semaforju v križišče na Tržaško cesto zapeljal drugi voznik osebnega avtomobila. Ta je želel zaviti v svojo levo, proti Spodnjim Hočam, vendar je opazil, da se Novomeščan ne bo ustavil, zato je sam ustavil v križišču, da bi preprečil njuno trčenje," je razložil predstavnik policije." Ali je primarno kriva nepazljivost ali hitrost pa se odločite sami.

Šadl lahko južna, kolikor hoče. A je bil takrat tam??? Slišati je bilo tudi, da so mobilizirali neki simulator, da bi ugotovili, če se mladci niso morda peljali NEKOLIKO PREHITRO. Glede na to, da so razbitine avtomobila bile raztresene po najmanj enem hektarju površine, o hitrosti ni nobenega dvoma. Bila je bližje 200 kot pa 100 km/h. Če bi radi vedeli točneje, kolikšna je bila, pa je treba vprašati renaultove konstruktorje surovih karoserij, ki se na podlagi uničenja avtomobila ne bodo zmotili niti za 10 km/h. In scipio zgoraj ima prav o kinetični energiji vozila, ki je funkcija polovične mase vozila in kvadrata njegove hitrosti.

@Zentrum. Seveda, to je bilo prvo poročilo s strani policije. Ampak kot sem bral v sredstvih javnega obveščanja, je bil na kraju oz. bo iz razpoložljivih podatkov izvedenec prometne stroke lahko določil hitrost s katero je vozilo voznik pred trčenjem. In kot je FesterAdams napisal, če bi vozil s hitrostjo, ki je tam omejena, do takega razdejanja in posledic definitivno ne bi prišlo. Torej ne moremo govoriti o nepazljivosti amoak o zavestni malomarnosti voznika, ki je vozil z močno prekoračeno hitrostjo.

multi,odpelji se iz te male zelene državice kdaj kam dol pred milano ali štutgart ali bruselj, pa boš videl kaj je to avtocestno gradbišče in kaj je zastoj in čakanje na avtocesti. pa še cestnino boš plačal v Italiji da boš rumen.

Potem pa je bolje na avion.

Mogoče je 60 "nerealna", ampak on se bo v vsakem primeru peljal 145kmh, oziroma krepko čez kakršnokoli varno ali smotrno hitrostjo na delovišču.

To že vendar potem bi bila hitrost procentualno dosti manj presežena kot sedaj. Pa mogrede to niti ni tako strašno hitro z današnjimi vozli. Nimamo več starih katrc in fičkov katere nisi zaustavil sto metrov.

ja ok so avti boljši...vozniki so pa še zmeram isti zasanjani ,prepotentni...

srebrnibreg / tudi današnje vozilo pri taki hitrosti ne ustaviš na 100 metrih, sploh pa, ker na gradbiščih asfalt praviloma ni čist.

pa to tud

pa take pa to :)

Če si tok blesav, da jim ga polniš, kar polni. Jaz ga ne.

Ni težava v tem ali se polni proračun ali ne. Težava je v tem, da imamo napram razvitemu svetu bedaste omejitve. Zakaj je na križišču avtocest recimo omejitev 40, na križišču v naselju pa 50?

Križišču avtocest? kako pa to zgleda?

Razcep?

Pojdite na Švedsko pogledat omejitve, pa se ne boste kaj veliko pritoževali(ko je delo na cesti je tudi 30km/h omejitev), res pa je da so avtoceste veliko bolj spedenane kot v SLO. V mestih (posebej) Stockholm) je pa katastrofalno, kanali po pet in več cm nižji od asfalta,.... ;o)

Oo ja, to, sem skoraj pozabil. Ob vstopu na vsako tako delovišče na AC je tabla z omejitvijo 40 kmh, takoj za njo pa mobilni radar, takoj za radarjem pa tabla za 60 oz. 80 kmh, odvisno, kako se odločijo. Vse za našo varnost, ne?