Težavno iskanje in reševanje ponesrečencev
Na Koroškem je strmoglavilo manjše letalo in padlo na težko dostopen strm teren. Član posadke, ki je poklical na pomoč, ni vedel, kje sploh je, zato je bila pomembna policijska iznajdljivost.
Na območju Slovenj Gradca je malo pred 17. uro strmoglavilo manjše ultralahko letalo z dvema potnikoma na krovu. Eden od njiju je poklical pomoč in povedal, da je njegov sopotnik težje poškodovan.
Ker ni vedel, kje natančno se je nesreča zgodila, so letalo najprej iskali tako na območju Celja kot na območju Slovenj Gradca, na slednjem so ga pozneje tudi izsledili.
Težavno iskanje
Član posadke ponesrečenega letala, ki je poklical na pomoč, ni vedel, kje se nahaja. Zato so policisti 'v akcijo' poslali helikopter, z njim pa ostali na zvezi in mu naročili, naj jim pove, ko bo helikopter opazil nad sabo. Na ta način so našli mesto nesreče.
Kot je za 24ur.com povedal predstavnik PU Slovenj Gradec Peter Pungartnik, so se v iskalno akcijo vključili tako pripadniki Koroškega letalskega centra kot policijski helikopter, na spletni strani Uprave za zaščito in reševanje pa piše, da so bili v akciji tudi gasilci, gorski reševalci in domačini. Te so namreč po radiu pozivali, naj sporočijo, ali so morda videli nesrečo.
Letalo so nekaj pred 19. uro našli v okolici kraja Podgorje pri Slovenj Gradcu, je povedal Pungartnik. Strmoglavilo je na težko dostopnem, strmem in gosto poraščenem območju.
Ker je policijskemu helikopterju že zmanjkovalo goriva in tudi vitla za reševanje nima, so na pomoč poklicali vojaški helikopter, v posadki pa je bil tudi zdravnik. Reševanje je bilo zaradi težko dostopnega terena dolgotrajno.
Po Pungartnikovih podatkih sta poškodovana oba udeleženca nesreče, eden med njima lažje, eden pa težje. Nobeden ni v smrtni nevarnosti. Vzletela sta v Lescah.
Ja, če že ne rabimo pilotov helikopterjev, jih pa ukinimo. Pa mimogrede še poklicne gasilce in medicinsko reševalno službo. Pa še "nažalah" bodo veseli zaradi porasta "prometa".
11.10.2010, 07:31
8
Resnica.boli sam mal te popravim in ti povem, da se motiš. Vojaški piloti nimajo tako dobre plače kot misliš. Vsak s.p. ima večji prihodek kot en pilot. Poznam nekaj ljudi, ki so zaposleni v SV kot piloti in verjemi mi, da 1300 eur ni tako velika plača, da bi bilo zanjo vredno tvegati življenje na Kosovu ali v gorah, ko gre za reševanje. Ti fantje delajo to iz srca in ne zaradi denarja. Zato vse spoštovanje.
---------------------------
s.p.? s.p. so sami svoji direktorji. no, pa naj ga odprejo, vso možnost imajo! a očitno jim bolj paše ta zazihrana lagodna plačana službica.
pa ne nas probat prepričevat, da ima en pilot, ki gre na Kosovo, plačo 1300 evrov. VSI VEMO, kakšen je dodatek za misijo v tujini. pa tudi za to se avanturisti RADI SAMI javijo.
Seveda pa ne smemo pozabiti radovednožev, ki so se veselo vozili in ovirali "akcijo"- za takšne bi moral biti zakon, ki bi to prepovedoval ali pa da bi jih nekdo pošiljal nazaj...
Mislim, da je celotna ekipa ponosna, da so rešili 2 življenja!! Čestitke ekipi (policija, reševalci, gasilci, voznikom helikopterjev)
le čevlje sodi naj Kopitar! Ne razmišljaj po avtomobilsko. V zraku ni tabel in UL-VFR letenje se izvaja po toćkah in orientirjih. Celje Velenje in Sl. Gradec pa je letalsko oddaljeno samo cca 10 minut. Pilot ki je verjetno v zadnji fazi leta imel težave se pa je ukvarjal kje bo našel primeren teren za izvenletališki pristanek in ga verjetno ni zanimalo v kateri občini se nahaja.
Pilot pa se je itak izkazal, da je pristal na strmem terenu.


















